Badzu

Approvato l'alettone: http://www.grandchelem.it/?p=3599

be' adesso non più, perché lui è titolare, la regola invece specifica che il test vale per i sostituti. Comunque l'esempio di quello che sarebbe potuto succedere con Schumacher e la Ferrari se questa regola fosse già stata valida nel 2009 è utilissimo per capire la situazione :-D

Ci sono già i presupposti per le polemiche del 2010

Appunto. Ma se bug lo intendiamo in senso esteso come "difetto di progettazione", la definizione calza bene, visto che Rosberg ha infranto il regolamento, ma la FIA non aveva elementi per punirlo.

ciao, la regia delle corse è unica: dal 2004 non c'è più differenza, quindi queste novità ci saranno anche sui canali in chiaro. Ciao, buon GP

Qui tutte le difficoltà del team da dicembre a oggi: http://xoomer.virgilio.it/grandchelem/2009/09-11.htm

Hai perfettamente ragione. In realtà l'idea iniziale della FIA era di spostare tutto in avanti di 2 settimane: partire a fine marzo e finire a metà novembre e questo giustificava l'avvio così ritardato. Poi però spostando la Cina ad aprile si sono potuti anticipare Brasile e Abu Dhabi e si finirà la prima dom di novembre come quest'anno.

Ipotesi interessante. Però per il futuro impariamo a non fare contratti così permissivi.

E aggiungo: caro Stern, mi sa che però almeno su una cosa siamo d'accordo. Che in Formula 1 c'è troppa politica ed è lecito dubitare...

@Stern: 1) Quando ho parlato dell'accelerazione di Hamilton in uscita ho cercato di mettermi nella testa dei commissari per capire le motivazioni, visto che loro hanno semplicemente detto "taglio di chicane e vantaggio guadagnato" 2) Sulla scia io e te la pensiamo diversamente. Ma mi fa piacere riscontrare che nella ricostruzione fotografica fatta da Autosprint (dove forse ci sono quelli che tu chiami "addetti ai lavori più bravi di me"), a pagina 8 è scritto testualmente che "Hamilton tiene la scia del ferrarista". Per il resto: ho cercato di presentare tutti i fatti, compresi quelli a contorno della vicenda, ho cercato di mettere insieme le opinioni delle due parti per fornire un quadro completo. Non posso certo pretendere di incontrare il gradimento di tutti, ma le analisi di episodi come questo continuerò a farle, perché lo scambio di opinioni fa sempre piacere.

è vero, è vietato, ma la motivazione della sentenza è un'altra, lo zigzag non c'entra: http://xoomer.alice.it/grandchelem/Xtra/xBelgio-polemiche.htm

I circuiti in Italia funzionano, infatti le altre categorie corrono. Il problema nasce quando si vuole ospitare la Formula 1: i costi da sostenere sono troppi, quindi per il momento Imola ne farà a meno.

Bel video. Io aggiungo questo: http://xoomer.alice.it/grandchelem/Xtra/xVideoBelgio.htm Sono video più recenti, ma sempre riferiti al Gran Premio del Belgio e agli incidenti più spettacolari degli ultimi anni.

Ok, sono d'accordo sul fatto che la Formula 1 poteva piacere di più 30 anni fa che non adesso. Però anche io preferirei meno test e più GP. Vi ripropongo, per stare in tema, quello che Bernie disse quando firmò con Abu Dhabi più di un anno fa: http://xoomer.alice.it/grandchelem/2007/2007-01.htm

Il problema in questo momento non è la pista. Sono i gestori che devono trovare i soldi: http://xoomer.alice.it/grandchelem/2008/08-04.htm

E c'era bisogno di segnalarla? Credevo che le segnalazioni servissero per cose che normalmente sfuggono a chi cura il sito, ma non mi pare che sia sfuggita questa.

Potevano parlare delle cause, del processo, di tante cose e invece hanno fatto il solito servizio incentrato sull'emotività. Se non l'avete visto (a parte che era una replica) non vi siete persi niente.

Il fatto che abbia provato a riprendere 2 o 3 volte la vettura non cambia la sostanza del discorso. Ha fatto un errore banale perché non ha aspettato che si riscaldassero freni e gomme (come ha correttamente ammesso lui stesso a fine gara). E su questo non posso che trovarmi d'accordo con Lauda, in tono meno polemico ma d'accordo: un Campione del Mondo non può fare errori del genere.

Ragazzi, prima di scannarsi a commentare sarebbe il caso di vedere un quadro generale della situazione. A parte il fatto che come giustamente ha detto già qualcuno prima di me si tratta solo di ipotesi, ma poi in realtà pare che lo stesso artificio lo abbiano usato anche altri team oltre alla Ferrari, fra cui Renault, BMW e Mercedes: http://xoomer.alice.it/grandchelem/Xtra/xFERR-motore08.htm

Per chi avesse voglia di rileggersi anche le dichiarazioni principali che Stepney ha rilasciato alla stampa dal momento in cui è esplosa la spy-story fino a oggi c'è un articolo in home page qui: http://xoomer.alice.it/grandchelem Per tutti i gusti.