Badzu

Io avrei fatto vincere il secondo!

Certo che se nelle pubblicità scrivono "CinCquecento" non fanno una bella figura..secondo me questo grossolano errore è stato giustamente punito, ora servono nuove forze di marketing e nuovi punti vendita!

Secondo me invece Chrysler e Lancia hanno linguaggi stilistici non molto diversi tra loro e che potrebbero essere armonizzati abbastanza facilmente: questa berlina rappresenta l'essenza di questa fusione: auto dalla forte presenza su strada (Chrysler) ma impreziosite dalla cura per il dettaglio tipiche di Lancia, il tutto con uno schema tecnico inevitabilmente "mescolato" ma sicuramente all'altezza della concorrenza generalista..

Secondo me se le avessero applicato il nuovo frontale delle ultime concept l'auto, oltre a diventare il nuovo manifesto di Renault, avrebbe avuto una seconda vita!

Oltre a suonare molto meglio, il nome Kubang è anche molto più adatto ai mercati internazionali (dove presumibilmente si concentreranno le vendite)

Configuratore ridicolo, poco realistico e piuttosto ingannevole come al solito per Fiat..

Non riesco a comprendere la forma dei fari anteriori, mi sembra totalmente irrazionale non proseguire i fari parallelamente alla calandra, per il resto è la solita SL, avrei preferito una fiancata più movimentata in stile CLS, peccato, questa rimarrà in vendita per altri 10 anni..

Beh come macchina non è il massimo, soprattutto per quanto riguarda prestazioni, tecnologia (il magic parking non è tutto, mancano un sistema multimediale all'altezza dei concorrenti e sistemi per la sicurezza attiva) e una linea che piace a pochi.. Però sarebbe l'ideale come auto blu, magari con il motore 2,0 Mjet da 165cv che non soffre l'autostrada, in questo modo si solleverebbero le vendite (visto che in italia ci sono centinaia di migliaia di auto blu)

La cosa bella è che la Punto attuale sta iniziando ad accusare il peso degli anni (è stata presentata nel 2005, mentre la 207, presentata un'anno dopo, ha già la sua sostituta, e cosi a breve anche la Clio)

Direi che nel 2013 i led a "puntini" spariranno a favore dei più moderni fasci luminosi!

Preferisco la calandra "vuota" attuale, la nuova non mi piace molto (relativamente, io amo tutte le Audi) perchè è praticamente identica a quella di A4/A5 restyling, bello invece il posteriore

"Mentre che mettono l'olio" Che linguaggio forbito..

Che vergogna, non è possibile spendere (adesso) più di 100 euro per fare il pieno ad una Seat Alhambra 1.9 TDI da 115cv!

Wow che numeroni! ;)

Spot di pessimo gusto, come del resto quasi tutti quelli presentati da Chiambretti. Poi quando dice che è bella, una utilitaria di 8 anni fa, rossa e con delle ruotine da 14" non si può proprio definire bella ;)

1)I cerchi in lega non sono una priorità per chi cerca auto di questo genere; 2) quest'auto è più piccola della Micra e dovrebbe essere confrontata con la Pixo; 3) gli interni di questa sono 100 volte meglio di quelli della Micra; 4) la linea è molto più sobria e pulita e presenta un certo family feeling al frontale (cosa che nella Micra non accade assolutamente)

Come design non sono niente male (certo, la ricercatezza dei dettagli delle ultime Ford/Opel è ancora lontana) mentre il colore delle plastiche mi da ancora l'idea di molto cheap..spero di essere contraddetto ;)

Sarà una Panda allargata, con tutti i suoi difetti: troppo piccola per una famiglia, brutta e dalla linea assolutamente insensata..

Fatto sta che su una macchina del segmento E un cambio a 5 marce è ridicolo, lo è ancora di più su una segmento super lusso come la Maybach

Un motore un "pochino" più aggiornato come il 1.4 Multiair da 140cv no? -_-"

NON E' POSSIBILE CHE DOPO UN ANNO CI SIA ANCORA QUALCUNO CHE SOSTIENE CHE LA FIAT FREEMONT SIA DIVERSA DALLA JOURNEY: LA FREEMONT E' LA DODGE JOURNEY RESTYLING 2011 CON IL MARCHIO FIAT E OVVIAMENTE I MOTORI DIESEL CHE IN AMERICA NON SONO VENDUTI, BASTA! L'IGNORANZA DI CERTA GENTE, COMPRESO OFFICINE83, è SCONCERTANTE!

Secondo me è la nuova Kuga però con passo allungato per gli Usa, in europa arriverà la versione a passo "corto"

Non mi piacciono gli interni cosi essenziali, preferisco le plance “grosse” (come quelle di Astra e Focus per intenderci), questa (e cosi anche quella di A1 e Giulietta) non mi soddisfa per niente..

Non mi piacciono gli interni cosi essenziali, preferisco le plance "grosse" (come quelle di Astra e Focus per intenderci), questa (e cosi anche quella di A1 e Giulietta) non mi soddisfa per niente..

Mi piace tanto questa 208, ha una linea che si presta molto bene all'elaborazione sportiva! ;)

La 500 non deve diventare un brand a sè stante, perchè in questo modo si sancisce la fine del resto dei prodotti Fiat..infatti attualmente la 500 costituisce uno dei motivi di attrattiva per cui entrare in un concessionario Fiat..

@Marsalach Tutto quello che dici è sensato ma, ti prego, studia un po' di italiano: non hai azzeccato una doppia e non c'è traccia di apostrofi/accenti! ;)

@Marsalach Tutto quello che dici è sensato ma, ti prego, studia un po' di italiano: non hai azzeccato una doppia e non c'è traccia di apostrofi/accenti! ;)

Ecco il risultato dell'obbligare i costruttori americani a produrre almeno una vettura elettrica.. Certo che Marchionne potrebbe contenersi e fare almeno finta che l'elettrico possa essere il futuro..

E pensare che ci sono persone pagate profumatamente e che effettuano ricerche e sondaggi per poi arrivare a queste c@zzate!

Investimento in ricerca e sviluppo nuovi modelli= risultati di vendita in qualsiasi momento, anche di crisi.

Un capolavoro, a dir poco!

Meritatissimo per Chevrolet Cruze (auto sportiveggiante, spaziosa ed economica), Jeep Grand Cherokee (bella linea, anche se gli interni mi sembrano un po superati) e Hyundai Sonata (linea particolare e grandi passi avanti nella qualità), per il resto non riesco ancora a capire come il posteriore della XJ possa piacere..

Se si dovessero fare 10 segnalazioni per ogni nuovo motore del gruppo VW non basterebbero le pagine di Autoblog ( e non si parla di 1.8..)

Quotone a 1

Le vendite Fiat sono veramente scandalose..

Ok, il design Fiat si sta allineando a quello delle coreane..di 5 anni fa però! Sempre più scialbo, insignificante e disarmonico..anche se sicuramente questa è migliore della Uno. Comunque, ecco a voi la Punto 2013 -_-"

Questa Dodge di Dodge ha ben poco: motori, piattaforma e anche la linea sono italiani: la fiancata mostra grandi analogie con quella di Bravo/Delta e Giulietta, la linea di cintura è davvero troppo inclinata (come quella delle "cugine") e soprattutto, come hai fatto notare, l'alloggiamento dei fari anteriori sembra quello della Delta..l'unico elemento che la "americanizza" è la mascherina a croce, che però appare evidentemente sottodimensionata per poter ricavare facilmente il frontale della versione Fiat..

"la francesina punta sempre più al family feeling, arte nella quale sono specializzate anche Fiat e VW" Fiat è specializzata nel family feeling? Ma questi hanno idea di quello che dicono? Family feeling non significa solo frontali identici o simili, significa avere uno stile comune per ogni modello per renderlo appartente allo stesso marchio e rendere così le auto distinguibili da quelle degli altri marchi. Ditemi voi quali analogie ci sono tra la fiancata di una Bravo e quelle di una Punto (parlo di linea di cintura, maniglie, taglio dei fari, specchietti, parte bassa della fiancata ecc..)..

Il fatto è che BMW ha sbagliato a dotare della soluzione ibrida il motore 4.4 da 407cv, se l'avesse fatto con il già più parsimonioso 3.0 le cose sarebbero cambiate e molto..con motori cosi grandi l'ibrido serve solo ad aumentare le prestazioni. Audi invece ha scelto un abbinamento ancora più intelligente: 2.0 TFSI 211cv più motore elettrico, per una potenza complessiva più che dignitosa sia per la Q5 sia per l'A8. @2 Non penso che Cayenne/Touareg saranno un flop perchè comunque il 3.0 TFSI risulta un buon compromesso tra prestazioni e consumi..

Io non capisco questo continuo inclinare la linea di cintura..troppo inclinata STA MALE, E' SPROPORZIONATA al massimo! Per quanto riguarda il frontale la mascherina doveva essere più grande!

Finalmente una bella leva del cambio! :)

Voi pensate che in tutto questo tempo l'Alfa inizi a progettare nuovi modelli, perfezionandoli in ogni singolo dettaglio in modo che, una volta sul mercato, siano i migliori? Io penso che da qui al 2013 non succederà nulla se non ulteriori ritardi e cancellazioni di modelli, poi forse a fine anno uscirà un modello ma che sicuramente sarà stato progettato negli ultimi 10 mesi e che quindi, come quasi tutti i prodotti Fiat, eccellerà in alcune parti ma avrà evidenti e ingenue lacune in altri..

http://www.autoblog.it/tips/item/basta-con-i-ritardi-vendete-lalfa-romeo-subito#show_comments

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Ecco i gruppi automobilistici che potrebbero acquistare l'Alfa Romeo: - Hyundai/Kia: il gruppo coreano, protagonista di una fenomenale crescita mondiale, ha però una grande mancanza nella sua gamma, ossia modelli sportivi e con ambizioni premium. L'Alfa Romeo potrebbe colmare questi buchi e concorrere alla scalata per diventare il primo gruppo automobilistico al mondo. - Volkswagen: da sempre esplicitamente interessato al marchio italiano, nonostante i numerosi marchi già presenti nella sua orbita, il colosso tedesco potrebbe facilmente investire sull'Alfa, che potrebbe diventare un costruttore di sportive di nicchia così come un premium sportivo da aggiungere all'offerta di Audi..in entrambi i casi le tecnologie utilizzate sarebbero di prim'ordine e la qualità aumenterebbe. - Toyota: il gruppo giapponese non si è mai interessato alla questione, ma pensandoci bene potrebbe essere proprio esso la soluzione. Un gruppo dinamico, ricco di tecnologie in campo sportivo e ambientale e soprattutto con pochi marchi che potrebbero tra loro cannibalizzarsi: il terreno ideale per far rifiorire l'Alfa Romeo! - Cinesi/Indiani ecc.: visto il grande successo di Volvo, Jaguar e Land Rover, che grazie ai nuovi padroni orientali stanno rinascendo con nuovi prodotti che non hanno perso nemmeno una briciola del dna dei rispettivi marchi, non resta che sperare che qualcuno dei numerosissimi costruttori d'oriente si faccia avanti con una proposta seria e soprattutto con un'offerta che ingolosisca il management italo-americano.

UN APPELLO agli alfisti e a tutti coloro che vorrebbero rivedere delle vere Alfa o semplicemente delle NUOVE alfa (la Giulietta risale al 2010, anno in cui Hyundai aveva un decimo dei nuovi modelli che ha ora), ma soprattutto alle case automobilistiche che non vedono l'ora di mettere le mani su UNO DEI MARCHI PIU' CELEBRI AL MONDO: FATEVI SENTIRE, AVANZATE DELLE OFFERTE IN MODO CHE L'INGORDO SERGIONE NON VI POTRA' DIRE DI NO! (prosegue)

Inutile dire che l'Alfa DEVE ESSERE VENDUTA e al più presto, perchè non può sopravvivere con una gamma ridotta a Mito e Giulietta ancora per 2 anni (perchè se nel migliore dei casi i nuovi modelli arrivassero a Ginevra 2013 la commercializzazione inizierebbe da Giugno in poi)!

Audi, Volkswagen, Ford e quasi tutte le case automobilistiche hanno presentato una cascata di modelli e la Fiat si preoccupa che un restyling (insensato e orrendo tra l'altro) possa distogliere l'attenzione da una segmento A? Si vede che non sono abituati a presentare nuovi modelli!