- Nome completo: Alberto
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Descrizione: malato d'auto da 24 anni!! e se tutte le auto diventeranno elettriche, che fine farà il sound? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...!!!! ========================================== ===================================== In tutta onestà devo dire che sono un fan dell'auto tedesca, mentre quella italiana (di massa si intende) non mi ha mai conquistato, forse perchè sono cresciuto nel periodo delle varie Tempra, Uno, Duna..e altri bidoni del genere... ========================================== ========================================== Il mio marchio preferito fin da bambino è BMW da quando il sound rotondo e deciso di una 320i E36 (col 2.0 L6 da 150 CV) mi ha conquistato. Reputo le VAG delle ottime auto affidabili e ben rifinite e, sembrerà una contraddizione rispetto a quanto detto riguardo alla BMW, anche le Audi mi piacciono molto, ma il cuore alla fine mi riporta sempre a Monaco: motori impareggiabili, sensazioni di guida genuine, diverse rispetto a qualsiasi altra auto generalista, che al confronto sembra pigra e inerte. Le merc invece, pur essendo innegabilmente delle belle auto di qualità, non mi sono mai state molto simpatiche, sono da vecchi...comunque sono solo gusti.. ========================================== ========================================== Capitolo supercar: si ok mi piacciono più o meno tutte dalla Koenigsseg alla Pagani alle varie Ferrari, Maserati e Lamborghini, anche se alla fine sono le Lambo che prediligo perchè hanno un design sfrontato, tagliente da vere cattive; in più ora che sono sotto l'egida Audi, sono fatte maledettamente bene, e chissene se la Gallardo dentro ha i tasti dell'A4 perchè il risultato è stupendo lo stesso. Tra Ferrari e Maserati prenderei il tridente per la maggior classe e raffinatezza che trasudano il marchio e le vetture: sono auto perfette per l'uso quotidiano, ma con cui puoi toglierti qualche soddisfazione, mentre per correre davvero entrano in scena le Lambo, ma anche ad una ferrari non si dice MAI di no :). =========================================== =========================================== AUTO IN FAMIGLIA: Subaru Outback 3.0R e Suzuki Swift 1.3 4x4 =========================================== =========================================== AUTO PROVATE: Alfa Romeo 147 1.9 JTD, Alfa Romeo 159 SW 2.2 JTS, Audi A3 2.0 TDI, Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI, Audi A4 Allroad 3.0 TDI, Audi A6 Avant 2.5 TDI 180cv, Audi Q5 2.0 TFSI, Audi Q7 3.0 TDI, Audi R8 4.2, BMW 120d Cabrio, BMW 135i Cabrio, BMW 335i Cabrio, BMW 530d Touring (E39 e E60), BMW 530xd Touring, BMW Z4 3.0i, BMW Z4 Sdrive 35i, BMW 650i Cabrio, BMW M3 Coupè E92, Ford Ka (1996), Honda Civic 1.6 Sport (2002), Ferrari F355 GTS, Ferrari F430 Spyder, Jeep Wrangler Unlimited 3.8 V6, Jeep Cherokee 2.8 CRD 150 CV (2005), Lancia Y 1.2 (1996), Maserati Spyder 4.2, Mercedes A180 CDI, Mercedes E320 CDI SW (204 e 224 cv), Mini One D, Mini Cooper Cabrio (2004), Porsche Cayman S (my 08), Subaru Legacy SW 2.0d, Toyota Corolla 1.4 VVT-i, VW Golf V 1.9 TDI,VW Passat Variant 2.8 V6 4Motion, VW Passat CC 3.6, Volvo S60 D5
la linea è pesantissima, mi da una impressione di tristezza col muso e il posteriore spioventi ( il posteriore tra l'altro è enorme e sproporzionato), le luci di coda ormai sono uguali su tutta la gamma..cavolo sono troppo simili a quelle dell'A5, mentre questa è l'ammiraglia, il top di gamma e un po di personalizzazione in più si poteva cercare. l'ultimo montante è uguale a quello dell'A6...insomma l'esterno è un po una delusione, l'interno non è cambiato molto rispetto a prima come impostazione e la modanatura trasversale in plancia e la console centrale (fino ai comandi del clima) sono molto simili a quelle della serie 7 se vogliamo cercare il pelo nell'uovo. in ogni caso un bell'ambiente
inguardabile il frontale!! mercedeeeees, sveglia
effettivamente non ci voleva molta fantasia per immaginarsela.... -_-
il disegno è un obbrobrio, accozzaglia di gt all'anteriore e 159 al posteriore. tutte queste voci fanno ridere, ormai hanno rotto non gli crede più nessuno!
bella questa kia, davvero appagante alla vista!! buoni i motori, ma ci si potrebbe aspettare un turbo ormai..vedremo i diesel, sicuramente ci sarà il 2.2 da 197 cv
porca miseria si ostinano a fare questi frontali lunghissimi da tapiro con uno sbalzo improponibile..ma dove hanno gli occhi?
@21: bravo molto serio da parte tua postare un tempo fatto SUL BAGNATO... suka tu caro mio, è ovvio che col 4motion hai più trazione
direi molto ipotetico visto che tra un po esce la nuova... :)
non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma magari erano dei turisti stranieri che non sapevano dove andare...e gli italiani che volevano "linciarli" sono i classici italiani burini cafoni che prima di tutto non sanno cosa sia il decoro e che considerano ogni cosa come dovuta senza tener conto e senza ammettere eventuali errori da parte degli altri
mi piace un casino
@12: tranquillo, hai perfettamente ragione, tuttavia talvolta c'è più gusto ad essere un po'più pungente, specialmente quando ti viene propinata una cosa come il top del top del top del top, ma poi... :)
@8: i 300 kg in più dell'M3 credo siano una valida argomentazione. inoltre la cayman nasce come auto sportiva, mentre la M3 come berlina 3 volumi...
@100%: ok, chi vuole capire il senso del post (ampiamente spiegato al #2) bene, altrimenti si continui a fare del moralismo dove non c'è bisogno... @350: ;)
intanto cerchiamo di non fare i saccentoni... grazie che scoperta... come se non le sapessi queste cose....era solo una risposta-provocazione a coloro che per mesi ci hanno rotto le b.a.l.l.e sulla infallibilità ed eccezionale efficacia in pista delle TT RS, che oltre ad essere stata definita molto più sottosterzante delle altre due, è stata anche più lenta in pista.
forse è la registrazione che fa schifo, ma il sound è troppo sguaiato e volgare e non mi entusiasma. preferisco di gran lunga quello delle zonda "normali" leggermente più chiuso ma anche più raffinato
ma troppo strabella dove? bella ok, ma non così entusiasmante. se vi piace però..
wow sembra quello della ferrari california!!
che figo il discovery, poi adesso con 245 cv è 600Nm.... è l stesso motore della xfs diesel biturbo depotenziato giusto?
UN PO COPIATI DALLA CARRERA GT GLI INTERNI!?!?!?!!??!?!?! 0_0
comunque si scrive pAddle e non pEddle
ma vah non sarà così..si vede benissimo che è stato fatto da qualcuno con qualche abilità a "photoshoppare"..il baffo cromato è troppo posticcio e prospetticamente non ci stà..
siamo sulla strada giusta che prima o poi dovrebbe essere intrapresa un po'da tutti..almeno dai costruttori di un certo livello
rimane il solito cesso
le plastiche sono di qualità talmente scarsa che riflettono addirittura il flash
che bella la c30!! mi piace un casino! una bella T5 usata sarebbe un bell acquisto
non vedo l'ora!! sono più ansioso di quando era uscita la SLR
speriamo non la rovinino..in fiat non ci sanno molto fare coi restyling : la punto evo davanti fa vomitare (anche se dentro è molto migliorata), la croma da auto con una certa eleganza è diventata un cesso di tapiro bruttacopia della bravo, la multipla pre restyling era brutta ma originale, mentre adesso non è neanche originale, il restyling della punto laciata nel '99 è stato penoso......
mamma mia, bmw rules!! come dice nico, nonostante i 100 cv in meno.. il barcone del q7 invece..
sto blog sta facendo sempre più cacare, oltre ad essere frequentato da gente appassionata del "sentito dire"
siamo molto permalosi?
@18: cavolo, mi hai aperto gli occhi proprio ;)
@13: comunque non per volontà divina, ma per capacità comprovata da innumerevoli premi a livello modiale ;)
@13: allora dimmi un motore fiat migliore di un BMW XD per favore
demenza senile...:)
esatto! e soprattutto un piattaforma TP
beh ma siccome sarà sicuramente migliore del diesel fiat, anzi visto che è il migliore cilindrata 2 litri, non può non essere il riferimento
solo 420 Nm il biturbo da 205 CV? considerando la potenza non elevatissima, credevo che almeno lo rimpolpassero bene sotto l'aspetto della coppia..non che 420 Nm siano pochi ma il 2.0 biturbo BMW che ha un potenza specifica più elevata gli rende solo 20 nm con 400cc in meno!!
secondo me non è detto che sia grossa come la 300c, può darsi che la piattaforma sia la stessa ma accorciata... :)
sisi certo!, comunque non ho detto di votare per senso di appartenenza, semplicemente che l'unico criterio su cui basarsi per votare dx o sx è quello dell ambiente in cui si è cresciuti e di cui si sentono maggiormente le idee.. oppure di non votare per la parte le cui idee proprio ci repellono
visto solo ora che è gia stata segnalata 2 volte
che se la tengano
secondo me i discorsi di politica sono i più inutili del mondo: tanto ognuno rimarrà sempre convinto delle sue idee, ci posso scommettere! i migliori sono quelli tra persone della stessa parte politica che così si esaltano a vicenda ;)
il fatto è questo: tutti i politici sono UGUALI tutti mangiano e tutti si fanno i caxxi propri indistintamente. La lega è l'unica che si salva "eticamente" nel senso che ha sempre portato avanti i suoi ideali, condivisibili o meno, ma sempre gli stessi. indi per cui l'unico motivo per votare destra o sinistra è l'ambiente culturale e sociale in cui si è cresciuti e nulla al mondo, salvo casi eccezionali, potrà mai far cambiare campo ad un sostenitore dell una o dell altra parte. Posso solo dire che i peggiori sono i partiti estremisti da FN (maniaci violenti) a Rifondazione-verdi-girotondini-disobbedienti e quella robaccia lì, che appena succede qualcosa scendono in piazza con la bandiera della pace perchè loro sono buoni.. poi tra centro destra e centro sinistra, cioè le uniche formazioni che meritano di essere votate, non ci sono tutte queste differenze quindi il principale criterio per votarle è la "simpatia" di cui sopra parlavo. Il fatto tragico per la destra è questo: ha come leader il berlusca che è odiato e demonizzato dalla sinistra come un anticristo. perchè la sinistra non è contro la destra, è contro berlusconi!
doh!! non li avevo mai visti :(
linea un po pesante? sarà tecnicamente ottima, ma piuttosto la penderei naked!! :)
@3: allora questa è la quarta ;)
che barcone...come il q7..quanto a dimensioni già sono al limite della decenza X5/6 e ML..
credo che non si limiterà a disegnare nel campo dell automotive, ma si "sbizzarrirà"anche nell oggettistica
scusate "designer", non "designers" ;P
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fabulous!!! fantastica