Badzu

purtroppo non ha convinto per la linea troppo partiolare e da barcona, e il marchio...fosse stata marchiata lancia sarebbe stato un successo migliore

mado che male che vanno le italiane lì...GP e bravo poi sono proprio ridicole rispetto ai numeri della concorrenza!

l'alfa vende quanto la ferrari e la porsche 10 volte tanto...k vergogna l'alfa

ottimo ottimo ottimo! continua così

io le consiglierei una 500 o una Y piuttosto...la francese e la coreana non mi piacciono per niente

è la macchina che attendo di più, sono orientato a prenderla se sarà bella, sui 415cm e con buona meccanica, superiore a mito!

è un motore ottimo cosa c'entra che lo monta pure la golf?? magari montassero il nuovo 1.9tst su 159 e brera...ma a torino sono un pò strani...mah!

ehi daniele ma sai se per caso verrà ulteriormente allegerita la 159? il restyling quando sarebbe, settembre?

un altro sergio

lancia e alfa sono una vergogna al giorno d'oggi...arrivano a stento a vendere 200mila auto in tutta europa tra tutte e 2...k schifo!

ma come si fa a vendere il piccolo 1.3 da soli 90cv a 19000 euro?? si può sapere come si fa a farlo pagare 1000euro in più del 120cv benzina??

tutte notizie molto buone!! Sono contento che la grande punto duri fino al 2012 perchè è un'ottima auto ed è ora di finirla col cambiare auto ogni 4 anni!!! così la mia non si svaluterà troppo! mito nel 2013 è normale visto che è nata a fine 2008, anche posticipare la Y ad inizio 2010 è buono perchè l'attuale è ancora modernissima come linea e tutto...ma la vera notizia se confermata è la deltina nel 2011 su pianale della 149 per ricavarne una HF!!!! cavolo sarebbe un sogno una bella berlina sportivetta ed elegante allo stesso tempo, VERA LANCIA, da posizionare sui 420cm...io ne sarei molto attratto, altro che astra, 308, focus e via dicendo!

chissà come sta lancia e alfa

la seconda è un capolavoro anche se l'avevo già vista ogni volta sbavo per lei!

beh a quel prezzo hai fatto un buon affare considerando anche gli optionals

beh un attimo, calma! più economico si, infatti delle volte lo compro, ma migliore proprio no!

bello peccato k uscirà nel 2012 se tutto va bene

io prenderei la brerozza col 1.8 tra qlk mese

nel 2009 ci sarà anche il restyling della Grande punto, speriamo non la rovinino che così è già bellissima! più che altro il 2009 sarà un anno importante per i nuovi motori fiat, a partire dal rivoluzionario bicilindrico, il 1.8tjet, l'altrettanto rivoluzionario 1.4 multiair, e il 1.3 multijet di seconda generazione! nonchè cambi a doppia frizione, ecc! non mi sembra un anno magro proprio per niente!

questo è un vero bum! più della honda che in F1 non c'entrava nulla! cioè subaru equivale a rally

secondo me finiremo al 2012

a me veltroni fa proprio ridere! è il presidente del governi ombra! ahahahah

se fiat si fonde con i francesi mi toccherà abbandonare fiat e passare a ww-audi

ma perchè bravo non vende??

io voglio l'abarth nel wrc

secondo me golf e bravo se la giocano, più bella la seconda, ma forse sempre migliore la prima! poi c'è la nuova megane che finalmente non è pi orrenda come la precedente, segue la leon, e ultima la auris che fa ribrezzo, mi chiedo come si faccia a comprare! esternamente fa venire il volta-stomaco e internamente la plancia fa cagà

interessante il 1.6 portato a 140cv...anche se speravo 150! evidentemente non vogliono disturbare il nuovo 2.0 da 165

che schifo...con i francesi oddio

finalmente segni più da alfa

ma danjele non montano il 1.9tst quindi? è vero o no che ci sarà un'allegerimento?

*20 eh beh...forse non sai che è appena stato presentato proprio il tjet da 120cv insieme al 1.3 da 90cv al motorshow di bologna! ahahah! :D

e meno male che hanno annullato il suv alfa! non si poteva proprio vedere! è molto meglio che faccia un piccolo suv in stile kuga-quashai-tiguan fiat, e uno un pò più grande, lussuoso e di classe lo deve costruire lancia come lei sa fare...ma non alfa che non c'entra un azz!!

ma dove cazzo dovete andare con una auto di segmento C con 330cv??? si può sapere???

ma perchè non tengono il semplice bello conosciuto stimato e affermato 147 scusa?? serve continuità ragazzi! es GOLF

io ci vedrei molto meglio un 1.8 da 265cv come versione GTA che non un enorme 2.7, che secondo me è troppo grosso su una C soprattutto di questi tempi e con la riduzione delle cilindrate che tutti stnno adottando! e poi non è lo stesso motore di mito, perchè lì avrà una turbina per 230cv, mentre su 149 sarebbe biturbo da 265cv...tutta un altro mondo!

cambia poco

dici k farei in tempo ad iscrivermi la prox sett?

gli spagnoli sono contrari ai prodotti italiani

ma che fine ha fatto la bravo??? perchè non vende più proprio adesso che ha diverse motorizzazzioni interessanti? è superata pure dall'opel astra

perchè hai scritto la y del 2010 quando in realtà esce nel 2009?

io me la sento che con queste novità tecnologiche e le nuove auto in arrivo il gruppo fiat verso il 2011 diventerà il terzo costruttore europeo dietro il colosso WW e ford

grande fiat aumenta sempre più...io mi aspetto anche un exloit lancia con delta che secondo me potrebbe essere un prodotto molto "francese"!

ma k schifo di nome! la scritta milano potrebbe magare introdurla di nuovo sul logo ma il nome dell'auto deve avere una certa continuità...quindi se proprio dev'essere abbandonata la sigla 147 che si passi a 149 ma no ad un nome! in fiat non hanno ancora capito che i nuovi modelli devoo essere un'evoluzione di quelli precedenti mantenendo lo stesso nome (vedi golf) e non uno stravolgimento totale ogni volta! e che cavolo!

k orrore

ma nel cumulato annuo ci dovrebbe essere la punto o la panda se non sbaglio

gran macchina!peccato che i motori facciano cagà

paulla come t permetti di offendere deficiente! coglione testa di cazzo! guarda che io preferisco la bravo tra l'altro

tu hai detto che debutta la bravo col 1.6multijet ma sull'articolo non c'è scritto e non ho sentito ancora nulla...come fai a saperlo?

e cosa vi aspettavate dalla dacia scusa? è una macchina del cavolo

alonso è il numero 1...e non dimentichiamo, l'unico pilota che è stato in grado di battere schumi