Badzu

SI FACCIAMO CHE SI VOTA CON I PETI VISTO CHE è UNA PETIZIONE.... COMINCIO IO.... PPRRRR

bei tempi la scuola.... i giorni piu divertenti erano appunto il primo maggio ed il 31 febbraio...

prrrrrrrrrrrrr

LA LICENZA SI, MA I DANNI SONO UN PESCE DI APRILE...

DAI RAGAZZI SU... SECONDO ME L'UNICO PESCE DI APRILE è STATO LA RR CARGO...

RAGAZZI CERCATE SUL WEB...IL 1900 MJET E STATO PORTAO A 300 CAVALLI, NON SENZA QUALCHE MODIFICA DA UN GRUPPO DI LAUREANDI INTENTI ALLA TESI DI LAUREA..TRA UN PO POSTO IL LINK...

giusto per chiarezza, sono notizie vecchie. la 149 a dispetto di alcuni e pochi test sulla neve in versione bravo è stata posticipata da marchionne stesso in quanto è stata dichiarata come progetto piu importante della fine del decennio. in pratica è stato gia annunciato e riportato su autoblog che fiat ha stanziato ingenti somma per la costruzione di un nuovo pianale a partire da quallo della bravo che sarà un pianale flessibile e modulare e che dovra esseere usto dapprima per la 149 e poi per tutte le auto del gruppo fiat e lancia. il cambio di pianale è stato fatto per poter continuare ad utilizzare il quadrilatero ed il multilink in una sorta di continuità meccanica, anche migliorata, con la 147.... marchionne ha detto di volere una vera alfa... pertanbto nessuna bravo ricarrozzata. ha anche lasciato qualche spiraglio che con il nuovo pianale si possa fare una delta 3 porte diversa da quella a 5 porte in tutto, dall'estetica alla meccanica... una sorta di coupè lancia basso di gamma... in concorrenza con scirocco per dirla...

old sei pari pari enr, du cojoni... mejo frederik a sto punto, almeno nelkla sua ignoranza e presunzione diverte...

secondo me la hanno abbandonata visto che la sigla lp crea un certo barlume di sportività e il mercato preferisce puuntare su una lp che su una superlegghera(alla tedesca....)

lamborghinoi ogni giorno che passa diventa sempre piu scandalosamente commerciale... questa scelta è ridicolo, levare un prodotto a mesi di distanza per il semplice fatto di aver fatto una versione piu potente... e il rispetto per il cliente dov'è? e stiamo parlando di auto costose eh..

un gran cesso direi... con un mixer per bambini da 3 a 5 anni anni lo faccio anche io da una foto di un q7... e se mi impoegno lo cambio anche di colore da nero a rosso... ;-)

enr pacman è davero tonto ad aver postato un video di oltre 3 anni fa e non lo ha nemmeno capito, ma tu sei ancora piu ridicolo.... 4 righe di risate(ahhahhahahha) su un blog...sei un cojone, punto e basta, e questo non perchè guidi bmw o tedesco, precisiamo, ma per tutto quello che dici sul blog. se tutti gli utenti medi di bmw fossero come te non oserei immaginare... naturalmente questo non vale solo per questo messaggio bensi per te come sei sempre su autoblog... non meriti il ban, perchè sei sempre on topic, ma un premio alla stupidità si...sei quasi ai livelli di frederick per certi versi...

bisogna giudicare gli allestimenti, è vero, ma vedere quasi € 2.000.00 di differenza tra il 1400 jts da 135 e quello da 155 a pari allestimento è tanto... parte da € 15.000.00 ma quella è una versione troppo entry per una vettura sportiveggiante. esagerato il prezzo della 1.800 jtb da 185 cavalli, in quanto se costa questa versione € 25.000,00 quella da 230 cavalli, eventuale GTA, visto che per 10 cavalli (1400jts) chiedono € 2.000.00 di surplus su 45 cavalli di differenza si arriva circa a € 30.000,00 in orbita megane Rs, vw GTI, astra OPC ecc...

bello vedere che le prime 2 del podio sono auto italiane, mentre la terza è una tedesca disegnata da un italiano... la dice lunga sulla storia e sullo stile del design italiano....

ricordo che molte sono repliche... le f40 repliche erano una triste vicenda degli anni 80-90.... basti pesare che oggi costruiscono una f360 su toyota mr2... e una murcielago a trazione anteriore su base citroen se non erro...

(c competizione= 8c competizione

FRANCIA +56% GERMANIA +151% OLANDA +51% I numeri per fortuna hanno un trend posistivissimo, sicuramente trascinato dal fenomeno 5oo, ma è triste vedere che fiat in tutti i mercati stranieri ed in particolare alfa e lancia è sempre agli ultimi posti dei mercati di riferimento, ad esempio è triste vedere che fiat in olanda è decima e preceduta da opel , psa, ford, ecc... e alfa romeo che vende 1/3 di audi e bmw, senza contare che l'olanda è uno dei mercati doe alfa è piu presente e meno regionalista...basti osservare che molte delle 500 (c competizione sono destinate ai mercati tulipani.... bisogna lavorare su questo, costruirsi una reputazione che non sia piu solo regionalista, bensi planetaria... tipo vw...

BEI TEMPI, IN UI UN ALFA COSTAVA 5.000 EURO...

NON GLIELO DITE A VICTOR.... FINO A MENO DI 1 ANNO FA ERA LA SUA AUTO...E GIUSTAMENTE SE LA VANTAVA...E LA DESIDERAVA CABRIO.... SICCOME PERO ERA FUORIPRODUZIONE HA OPTATO PER LA SPYDRE 3.2...CHE OGGI NON SO PIU SE SIA IN SUO POSSESSO VISTO CHE LAMENTAVA DIVERSI DISGUIDI CON L'ELETTRONICA DI BORDO E CON IL/I VARIO/I CENTRO/I ASSISTENZA ALFA....

ma sta marmotta è da ieri che scarta la cioccolata...sono 23 ore di lavoro...sindacalisti per le marmotte no?

spero di meglio....

inuteli che ci crediate, il sito progetto955 è finanziato dall'alfa e pertanto se sono foto veramente rubate e non "lasciate fuggire" verranno immediatamente bannate. come successse con la foto degli interni, che comparse prima sul sito 955, salvo poi scomparire dopo 5 minuti.... se qualcuno lo conosce, meglio contattarlo, farlo provare a dare el foto al sito 955 e poi se questi nonnaccettano la pubblicazione in quanto tra un po vi è la presentazione(18 marzo) e il materiale fotografico è di quello che scotta convincetelo a adrle ad autoblog....

con tutto il rispetto per: gli ironici ( victor e silver) i preparatissimi (piervittorio, ale arturo ecc) i disponibilissimi (thesiis frank...) il pungente (jag green) lo sparaballe sulle uscite dei motori(danjele) i mieri prefertiti sono 2 : SMARTISTA E FREDERICK DEVIL, le vere autorità del blog... si dice che se non esistesse il male di conseguenza anche il bene non avrebbe senso, bene, se non esistessero tralli del genere semplicemente anche victor non avrebbe senso di esistere... ne approfitto per fare una proposta alla redazione, SBANNATELI!!!!

@ cristiam edo non è affatta un rabbino di karma, come bugatti21 che fa segnalazioni a gogo, ha un karma di oltre 1500 punti, con 50 commenti scritti e tutti con di media -58 punti... edo è una persona simpatica che scrive sul blog per la ua, nostra passione, e se ha avuto questa idea è solo per approfondirla meglio.... non ha mai chiesto come altri, di votare la segnalazione e di commentarla....

sembra la Lancia Kappa coupè...

è un restyling, anche su modelli lussuosi si usa fare leggeri ritocchi per mantenere vivo l'inyteresse del modello, specie se nel frattempo si è lanciata un'ltra vettura che ha avuto successo sul mercato come la GT che ha un design che in alcuni tratti si puo riportare sulla 4porte

lamborghini la potrebbe commissionare, sicuramente avrebbe avuto una personalità maggiore rispetto a quella Murcielago pompata e verniciata che chiamano Reventon. e sopratutto avrebbe giustificato il suo acquisto a quel prezzo. 100 eemplari di questa ad 1 milione avrebbero avuto piu senso, e poi le linee cosi futuristiche su una auto a tiratura limitate sono ottime e apprezzate, ricordo quando usci la mclaren f1, la fxx la mc12...qust avrebbe dovuto essere una ipotetica Reventon

auto: Porsche Carrera GT donna: Eva Longoria posto: Zanzibar, spiaggia deserta...

MASERATI E BASTA! se poi dovessi svenarmi realisticamente per un auto, la serie 3 coupè, non M, bensi la 335i, o d, meglio la I pero...

scusate il commento n° 4, non so cosa mi è successo, effetto sbronza....nemmeno uno straniero pparla cosi

@ union jack specifica quale sia l'auto del popolo e quale la premium, visto che top gear(inglesi) e tutte le testate tedesche hanno giudicato la 5oo superiore alla mini in tutto, assemblaggi e plastiche comprese... e poi il tuo discorso a giustificare questa debacle della Mini non regge, a sto punto anche noi potremmo dire che tutte le prove che dicevano che la Brera è piu lenta della 350z,della TT e di tutte le altre coupè in circolazione non erano veritiere in quanto la Brera pesa di piu. ma non pè cosi i confronti non si fanno in base al peso delle veture bensi al segmento a cui appartengono, al motore simile, alla clientela tipo ecc, e la 5oo in questa prova eguaglia la mini in tutto, stesso motore, stessa clientela, stesso segmento, invece il peso della vettura è solo un parametro per giudicare la bontà del progetto, in sostanza il peso è oggetto di prova, ma i contendenti della stessa non vengono selezionati in base ad esso....

@ union jack specifica quale sia l'auto del popolo e quale la premium, visto che top gear(inglesi) e tutte le testate tedesche hanno giudicato la 5oo superiore alla mini in tutto, assemblaggi e plastiche comprese... e poi il tuo discorso a giustificare questa debacle della Mini non regge, a sto punto anche noi potremmo dire che tutte le prove che dicevano che la Brera è piu lenta della 350z,della TT e di tutte le altre coupè in circolazione non erano veritiere in quanto la Brera pesa di piu. ma non pè cosi i confronti non si fanno in base al peso delle veture bensi al segmento a cui appartengono, al motore simile, alla clientela tipo ecc, e la 5oo in questa prova eguaglia la mini in tutto, stesso motore, stessa clientela, stesso segmento, invece il peso della vettura è solo un parametro per giudicare la bontà del progetto, in sostanza il peso è oggetto di prova, ma i contendenti della stessa non vengono selezionati in base ad esso....

perchè forse che la mini sia il go kart che tutti sentono dire,ma nessuno afferma vede qualche incongruenza.... la 5oo con un motore spompato, e tarato per il comfort la straccia?? ed il distacco era anche parecchio, se si considera il giro secco molto breve. e una considerazione, basti pensare che lo stesso 1.400 sulla panda, leggerente piu leggera, fa prestazioni piu veloci nell'oridne quasi del secondo...fa lo 0-100 in 9.5, ad indicare che il motore per la 5oo è tarato per una guida confortevole. speriamo che abarth trovi l'assetto giusto per magari tra 2-3 mesi vedere la stessa puntata di questo Tvmagazine con la 5oo Abrth che sovrasta la mini cooper s

"c cos ie a ca? baris??" itvin.... SOLO FOGGIA!

non abbiamo capito fulvio, puoi ripetere? ;-)

kangoo, 4 stelle...

@FADER ai perchè Bmw mwrcedes ed audi lo fanno in oro con inserti swaroski... almeno alfa se mette inserti li mette in vero alluminio, mentre bmw no, crea solo una lega economica di simil alluminio... informati...

LA BASE DI QUESTO PS SEMBRA UNA 911

emracti=mercati

marchionne in Fiat ha contratto in Bianco, si firma lo stipendio da solo, l'ultimo anche se criticato leggermente è stato di 7 milioni di euro... Ubs ha fatto la stessa offerta, il compito sarebe duro, e marchionne è l'iuomo delle rinascite aziendali, di cui fiat è solo l'ultima ad everne beneficiato... di aftti anche Gm lo vorrebbe. io credo che resterà qui, e anche il fatto che Ubs abbia ridimensionato la carica offertagli significa che lui ha declinato la proposta iniziale. Ubs glia aveva offerto pieni poteri nella ristrutturazione aziendale che però avrebbe determinato l'uscita da Fiat, lui ha declinato, ma lUbs si vede che per non farsi sfuggire il suo carismae le sue idee gli ha proposto una carica altrenativa che non implichi il lavoro in Fiat. Marchionne è un uomo che vive di ambizioni, la voglia dell'ennesima sfida di rilanciare Ubs la avrà sicuramente, ma è uno che mantiene le promesse, e secondo me lascierà il giorno in cui ha promesso che Alfa arriverà a 300.000 vetture vendute, stesso dicasi per lancia... ce ne vorrà di tempo e di impegno nel frattempo, sicuro non prima dell'apertura di nuovi emracti quali gli Usa e l'Oriente a pieno ritmo....e pertanto non prima del 2010

ve lo ripeto è partito tutto dalla denuncia di un possessore di lancia y 1.3 mjet che avendo riscontrato dei problemi di persona, perizia di parte alla mano ha dimostrato che tutte le medesime vetture hanno dei problemi abbastanza seri in frenate di emergenze e comunque su superfici particolari quali bagnato, neischio ecc. e si sono riscontrati problemi anche nelle frenate in curva. cosa che puntualmente non avviene sulla 1.2 benzina anche se monta gli stessi pezzi. questo è il link http://www.allaguida.it/articolo/una-lancia-ypsilon-che-sbanda-in-frenata/8037/

io prendo top gear, e cmq siamo in 2 ad aver postato prove della vicinanza 4 rom con VW...

@adexx ovunque vi sia pubblicità sponsor o conflitto d'interessi succede qusto, e siccome l'ingno l'uomo lo usa solo per provare a fare nuovi soldi a discapito di tutto e tutti, ha praticamente inserito queste 3 componenti in tutti i campi esistenti...ormai modi nuovi per fare soldi, legali o meno che siano non ce ne sono +..già inventati tutti...o quasi...

ecco il link per chi fosse interesato http://www.allaguida.it/articolo/quattroruote-questa-volta-lha-fatta-grossa/935/

quattroruote è molto vicina a VW ed in particolare alla tecnologia FSI in genere, che oltre ad essere recensita sempre in maniera superlativa è anche sponsorizzata in tantissimi track day e gare aginistiche semi professionistiche proprio da QuattroRom... un esempio? cercate sul web una prova tra prius polo fsi(sponsorizzata nei track day...) e un altra che non ricordo... bene a fine prova la prius consumava piu della polo..alche i proprietari della prius protestarono docendo che la percorrenza media della loro vettura era sempre nell'ordine dei 21 km/l e non 14.5 come riportato dalla prova e fecero test separati ed indipendenti sullo stesso tratto stradale. a tutto 4rom rispose che sicuramente aveva influito la condizione del traffico... era una prova del 2005 se non erro. sul web si trova...

il caso rifuarda una denuncia presentata da un possessore di lancia Y 1.3 mjet che perzia alla mano ha dimostrato che tutte le vetture munite di questo propulsore hanno grossi problemi nelle frenate da forti velocità, percicolose in curva e in condizioni instabili...bagnato neve ecc... basta cercare sul web...

embè... ah, forse ho capito, il prezzo di 10.000 euro forse è alto? oh, è na focus! niente di che, in usa con 15.000 euro ti prendi una mastang..con il v6, se la vuoi con il v8 si e no ti chiedono 25.000 euro, tutta accessoriata...ma almeno hai un auto che vale e che tiene e MANTIENE 420 cavalli...

svejate!

forse non sanno che lX6 è omologabile solo per 4....

@ danjele se le cose non le sai salle! XD PSA sta per acronimo di Peugeot Société Anonyme. Prima si ciamava così il gruppo, poi superata la crisi del 74 se non sbaglio, il gruppo continuò a chiamarsi PSA, ma l'insegna della sede venne trasformata in Peugeot Citròen...