Badzu

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

e poi se vai su www.audi.de e ti fai la configurazione della a1 diesel a parità di dotazioni a cui tu facevi riferimento sei sulle 23.000 euro....

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

@stern... innanzitutto stai prendendo dati sbagliati.... a parte che la potenza da 90 cv non c'è attualmente a listino e i prezzi non sono aggiornati.... e poi hai preso come riferimento l'auto completamente FULL OPTIONAL distinctive sport pack... ci mancherebbe ma a dimostrazione di questo fatti una configurazione su www.alfaromeo.it

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

.... mentre dai prezzi tedeschi la a1 parte dai 19.200 del diesel ai 20.500 del benzina praticamente "svestita" se fai allestimento ambition parti dalle 22.000 euro in poi ti sembrano prezzi concorrenziali? senza considerare gli sconti che ti fanno sulla mito in concessionaria....

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

@stern ma no dai, ti stai confondendo alla grande... da te non me lo aspettavo.... di solito sei molto competente ricapitoliamo i prezzi di mito: 1.4 benzina da 78cv da € 14.900 1.4 mutliair da 105cv da € 15.800 1.4 multiair turbo da 135cv da € 17.400 1.4 multiair turbo QV da 170cv da € 20.800 (ma in pratica full optional) 1.3 multijet da 95cv da € 19.200 1.6 multijet da 120 cv da € 20.700 entrambe solo con allestimento distinctive (cioè praticamente completo)

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

@stern la mito 1.4 multiair da 135 cv parte da 17.400, con 20.800 ti prendi la QV da 170 CAVALLI super accessoriata che fa la sua porca figura la ypsilon non è nemmeno paragonabile sia per prezzo (parte da 11.900 euro) sia per motori (decisamente inferiore il 95 Cv, cosa che per un acquirente ypsilon frega poco o nulla credo) per quanto riguardo la mini, si, i prezzi sono (casualmente) allineati, anzi direi copiati (prendendo come riferimento la cooper da 122 Cv).... questo forse per fare capire a tutti a quale mercato vuole attingere VAG...... ma c'è un piccolo particolare, seppur l'abbia sempre criticata la mini per il prezzo, ho sempre riconosciuto l'unicità del modello e della guida.... mi dici cosa ha di unicita questa A1?? in fondo mi potrei prendere con 18.750 la polo 1.2 105 cv con cambio DSG a 7 rapporti

Audi A1: Superate le Aspettative di Vendita..

a parte che non capisco cosa abbia questa auto di così sconvolgente quando restando nella stessa "famiglia" ci sono ibiza e polo che costano decisamente molto meno... i motori 105cv diesel e 122 cv benzina vengono affossati dalla concorrenza già al debutto (anche se penso che usciranno nuovi motori man mano....) ma la cosa più impressionante sono i prezzi questa di fatto sarà la segmento b più CARA sul mercato europeo... invito tutti a farvi una configurazione sul sito www.audi.de qui si parla di un auto poco accessoriata con motori appena sufficienti che supera le 20.000 euro.... sempre in attesa delle nuove motorizzazioni che farebbe schizzare il prezzo a livelli indecenti poi ordini o non ordini questa per me rappresenta un bel rischio per audi... perchè con questi prezzi o l'auto è praticamente perfetta senza alcun difetto altrimenti potrebbero fare incazzare parecchi clienti.... cosa che tempo fa successe con la sfortunata e carissima prima serie della Classe A che portò molti clienti storici mercedes ad orientarsi su bmw-audi-VW

Crollo del mercato e Lancia ti tira dietro le proprie auto con sconti veramente corposi

giusto per dovere di cronaca... gli sconti vengono fatti per affrontare con elasticità il mercato, sono sempre esistiti e tutti li fanno sistematicamente (una a3 oggi te la puoi ritirare con il 15% sconto...) ovviamente non conviene abbassare il listino per tre semplici ma vitali ragioni: 1. non svaluta il prodotto 2. non danneggia il mercato dell'usato 3. "tutela" psicologicamente i clienti che hanno comprato prima degli sconti

Aggiornamento Rendering Lancia Delta: Versione Wrc

Chrysler torna in utile nel primo trimestre. La cura Marchionne funziona

#nialon "Se avesse pagato i prestiti come GM avrebbe avuto il doppio di perdite il trimestre sarebbe andato negativo di svariati miliardi".... ma dico, scherzi?... ma che centra lo stato patrimoniale col conto economico.... perdio, si studia alle medie... ripagare i debiti non influisce per niente sull'andamento utili/perdite.... quante schiocchezze che si leggono su autoblog!

Alfa Romeo Giulietta

premetto che quest'auto piu' la vedo e piu' mi piace... ma questo nel video parla talmente bene della giulietta che mi fa pensare che nei pressi del Balocco c'è una trattoria niente male.... :-D ... 'sti inglesi...

Audi A3 2010

non capisco perchè stravolgere completamente le linee di questa audi????? :D e poi questo 1.2 lo vogliono ammortizzare in quanti mesi??? fra un pò lo mettono pure sulla a8!! XD

Mercato Tedesco in marzo: -26.6%

nilaon... è da un pò che leggo i tuoi commenti, non sono mai intervenuto.... ma ora posso chiederti una cosa? ma tu percepisci denaro per scrivere tutti questi commenti idioti? oppure postare in continuazioni commenti dietro una tastiera è una forma di rivincita personale per una vita repressa e senza significato? no ma... niente di personale, sia chiaro... ma posti quantità industriali di commenti (privi di contenuto peraltro) a tutte le ore ogni santissimo giorno... ma ce l'hai un lavoro? una vita sociale? una ragazza perdi0??? a me sinceramente fai un pochino pena, vorrei pure aiutarti.... e ripeto, niente di personale....

A chi dice che la MiTo è un successone...

ps. la mito in tutta europa ha venduto sulle 72.000 auto nel 2009 considerando che in tanti paesi europei è uscita solo a metà anno e ripeto con motorizzazioni e pacchetti ancora limitati

A chi dice che la MiTo è un successone...

no no ragazzi... qui si sta facendo confusione.... #stromberg... non si tratta ne di restyling ne di m.y.... semplicemente hanno inserito (come da programmi) nuovi motori (parallelamente alla punto evo) e la Qv con relative migliorie estetiche (solo per la Qv) e tecniche (vista la motorizzazione).... #beppe... a parte il fatto che queste "fantomatiche" indiscrezioni non sono ne ufficiali, ne vere.... ma anche fossero, mirafiori avrebbe necessariamente bisogno di affiancare alla Mito nuovi modelli non credi? la capacità produttiva di Mirafiori (purtroppo calata negli ultimi anni per via della riorganizzazione e accorpamento delle linee di produzione) si attesta sulle 350/450.000 auto all'anno... secondo te basterebbe la mito??? dai su ragazzi non scherziamo.... #per tutti.... la Mito che piaccia o meno sta vendendo piuttosto bene, in linea con le previsioni (fatte peraltro prima della crisi....) sopratutto se paragonata alla Mini.... Vendite Mini italia 2009 al completo di motorizzazioni + nuovi modelli entry level + clubman -----17.544----- Vendite Mito italia 2009 con sole 3 motorizzazioni (senza ancora il Multiair/Qv/Gpl 120Cv) -----29.299-----

Citroen DS3 vs Mini Cooper vs Fiat 500

onore alla "scorpioncina".... in effetti non posso che dare ragione ad autocar.... difficilmente in fiat sapranno in futuro replicare un giocattolino così entusiasmante

Salone Ginevra Giulietta

guardando le foto.... ma di che auto abbiamo discusso e litigato per mesi???? sembra un altra auto! e secondo me, dal vivo sarà ancora più bella....

La germania premia l'auto italiana

cubingo.... ma tu sei malato... fatti curare va... o cambia stupefacente, ce ne sono in giro di tutti i tipi e per tutte le esigenze ps. è vero, chiedo scusa, Alfa non è risultata la migliore marca in germania nel 2009 come soddisfazione clienti.... è risultata SECONDA su VENTISETTE MARCHE!!!! cavolo che fregnaccia che ho detto ps. ti consiglio una casa di cura mentale

La germania premia l'auto italiana

cubingo... sinceramente non capisco questo tuo accanimento... l'articolo è abbastanza chiaro e comprensibile e sottolinea che fiat ha migliorato molto l'affidabilità in un arco di tempo molto breve... da evidenziare l'aspetto più importante, quando si tratta di revisioni Dekra prende in considerazione 15 milioni di auto (in germania) con la vita che varia dai 2 anni fino ai 20 anni.... in sostanza in queste classifiche sono presenti anche auto del gruppo fiat degli anni 90... che purtroppo inficiano sulla qualità media del gruppo... non a caso sottolienano che auto come la Mito, Delta e Gpunto potranno riservare sorprese, cioè fra 4/5 anni la qualità media Fiat depurata dalle auto "sfortunate" anni 90/inizi anni 2000 faranno risalire la classifica... alcuni esempi... in germania l'alfa nel 2009 è risultata la marca con la maggior soddisfazione dei clienti tedeschi e fiat in netta risalita

La Fiat chiude in rosso, ma Montezemolo, Marchionne & C. si aumentano lo stipendio e licenziano gli operai.

GUADAGNA TROPPO MARCHIONNE??? BEH DIPENDE DA COME LA SI VUOL VEDERE... CHISSA' PERCHE' LA GENTE NON DICE CHE GUADAGNA MENO DELLA META' DI TOTTI, DI MORINHO, DEL PIERO, ETO ECC. ECC. con l'unica differenza che se marchionne è bravo fa muovere miliardi di euro per l'economia italiana!!! IPOCRITI