Badzu

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

e offrendo

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

a scusate

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

dalle mie parti stanno opffrendo la up base ha 7500 euro....sono alla frutta

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

ma qui c'è gente che afferma che la UP sia già un successo!

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

imbarazzanti anche questi dati:tradotto "Infine, nel mese di aprile 2012 la situazione ha avuto ancora una volta alcune modifiche: Panda ha continuato ad aumentare le vendite fino a 16,733, in crescita del 6% rispetto a marzo, grazie alla buona performance in Italia, Germania, Spagna e Grecia, mentre 500 e Up! sono in calo dell'8% a causa, nel primo caso, alle minori vendite in Germania (-23%) e Spagna (-80%: la maggior parte delle unità vendute in marzo erano noleggio auto quelli), ma numeri migliori in Italia (+30% ). In caso di VW, ha una diminuzione della sua mercato tedesco (-3,5%), Danimarca (-47%) e Paesi Bassi (-11%)." Buona performance di Panda proprio in germania e spagna...in teoria terreno del trittico...mente il trittico cala proprio in germania e spagna dove udite udite l'80% del venduto sono auto a noleggio. +30 in italia...solo noi ci crediamo a questo bidone. NUMERI SCONFORTANTI!!!!!

Sfida fra Up! e 500/Panda: analisi delle vendite nel Q1 del 2012

Imbarazzante nella classifica generale. Imbarazzante nella classifica di fvg Imbarazzante la classifica per quanto riguarda francia e spagna. Imbarazzante nella classifica anche in germania dove 500 vende la metà del trittico...ma in italia vende 14 volte di più e dove la panda in germania vende 1/3 del trittico ma dove in italia vende 41 volte di più.

Antitrust Svizzera multa BMW: 130 milioni di euro

"ha isolato il mercato svizzero grazie a una clausola presente nei contratti con i concessionari nello Spazio economico europeo (SEE) che vietava di vendere veicoli nuovi delle marche BMW e Mini a clienti in Svizzera". Un'inchiesta, dice la commissione, ha stabilito che la concorrenza in Svizzera è stata intralciata in maniera notevole, per lo meno a partire dal mese di ottobre 2010.

Le idee di Lapo battono Bmw e Volkswagen

Questo sancisce che, chi ci capisce...parlo del giornale di moda e tendenze, bocci l'"innovativa" (di "contenuti" e "desing") Up per la più datata 500 in verisone speciale. Versioni speciali che secondo alcuni qui dentro sono sempre il R.I.P. di un modello.

problemi impianot metano vw

problemi impianot metano vw

ma caro wesker...basta vedere in USA dove i richiami sono pubblici e riguardano migliaia di veicoli vw e audi. e dove certamente vw non ha tutta sta gran fama. dove il prezzo della passat è stato ritenuto ridicolo per la bassissima qualità offerta e puntualmente abbassato. Quello che mi chiedo...e da te vorrei una risposta...come mai in USA tale marchio e sue sorelle sono soggette a fiumi di richiami mentre in europa non se ne ha traccia? In europa fanno auto diverse dagli USA?

problemi impianot metano vw

da quello che capisco, una riparazione fatta a regola d'arte da gente competente di impianti a metano, costa 300 euro?

problemi impianot metano vw

eloqueste anche questa frase: "Non è tollerabile, infine, venire indotti ad accettare preventivi superiori di 1.700,00 Euro per analoga riparazione fatta a regola d'arte da chi gli impianti a metano li sa fare davvero. Anche questo, signori, incide sulla qualità, e non sembra il periodo adatto per scherzarci sopra. Ci pensi il potenziale cliente prima di entrare in questo o quell'autosalone, ma ci rifletta soprattutto Volkswagen"

problemi impianot metano vw

bravo peppedi

problemi impianot metano vw

wesker sei imbarazzante 70 sono solo quelli che hanno partecipato perchè a conoscenza dell'indagine...molti non hanno partecipato non perchè non hanno avuto problemi...ma perchè non a conoscenza dell'inchiesta. e come sempre, non c'è traccia di richiamo regolare e pubblico anche per sole 70 unità in caso.

problemi impianot metano vw

queste parole sono dei macigni sulla credibilità di tale marchio: "È anche emerso che Volkswagen si sarebbe sistematicamente rifiutata di ammettere che il componente era da considerarsi difettoso, adottando però contemporaneamente due diversi kit per risolvere il problema." "Metanoauto ha rivelato l'esistenza di una circolare riservata della casa che suggerisce alla rete di sostituire il regolatore incriminato con quello di un altro modello Volkswagen che però non è compatibile con la Touran Ecofuel, il che costringe a cambiare numerose altre componenti il cui costo, se l'intervento viene effettuato a garanzia scaduta, è a carico del cliente, con preventivi anche di 2 mila euro. Inoltre, la casa avrebbe messo fuori listino il componente giustificando la decisione con il fatto che anche il motore 2.0 della Touran è fuori produzione. Una circostanza che secondo Metanoauto è falsa, perché lo stesso motore, ugualmente a metano, è stato riproposto sul veicolo commerciale Caddy, privo però del regolatore Teleflex." "Secondo Metanoauto, tutti questi tentativi di nascondere la verità erano e sono ovviamente rivolti a evitare una costosa campagna di richiamo generalizzata, un atteggiamento contro il quale il sito ha sparato bordate mediatiche micidiali, dipingendo un quadro assai poco edificante delle politiche post-vendita di una delle più grandi case automobilistiche del mondo"

il mercato più strano d europa!la grecia LA YPSILON all 11 posto

bhe panda ha il suo perchè come auto da nolleggio nelle isole e non solo...visto che andiamo per la bella stagione

I fiatboys hanno cantato vittoria troppo presto...

Questa non è una sconfitta dei fiatboys. Ma una sconfitta di tutti. Abbiamo la dimostrazione che in italia determinate persone possono dire ciò che vogliono (cosa per altro giusta) o vogliono far capire ciò che vogliono ma senza pagarne le eventuali conseguenze. Poi trovo assurdo il fatto " la Fiat non avrebbe sfruttato i normali mezzi a disposizione per rettificare le informazioni." se un'azienda si sente diffamata...perchè deve rivolgersi a "normali mezzi a disposizione per retificare le informazioni" (giornali, tv, radio?) ? La denuncia e la denuncia del fatto ai NORMALI organi di competenza (gliustizia) è una cosa legittima. Se fosse andata in tv...cosa ne sarebbe venuto fuori? Niente...la tua parola contro la mia. Andando in tribunale, invece, un organo sopra ogni sospetto...equo..ha dato il suo giudizio.

Tata Mini CAT: auto ad aria?

Ad agosto 2012, potrebbe arrivare la Tata Mini CAT con due versioni per l'India: l'auto ad aria. Che sia la volta buona? La vettura ad aria è molto leggera grazie a un telaio in tubi di alluminio integrato nella carrozzeria, e a un serbatoio in fibra di carbonio da 300 litri con pressione interna di 2,1 bar. L'autonomia sarebbe di 150 chilometri. Per il pieno d'aria d'aria occorreranno tre-quattro ore con un apposito compressore utilizzabile anche a casa; in alternativa, la ricarica d'aria avviene in pochi minuti con speciali attrezzature presenti nelle officine e nelle stazioni di servizio. Negli States, il veicolo ad aria potrebbe essere ibrido, con una piccola unità a benzina, che entrerà in funzione oltre le 35 miglia l'ora (56 km/h).

Prova su strada Audi A1 Sportback. Giudizio finale...giudicate voi

Una vera Audi in miniatura, dall'ottimo confort e ottima costruzione generale. Comportamento stradale da ottima accompagnatrice di chilometri in autostrada e statale, capace di togliere qualche soddisfazione anche nei percorsi più guidati. Spaziosa davanti, meno dietro. Qualche piccola mancanza nelle dotazioni considerando il prezzo ma soprattutto uno sterzo sicuramente migliorabile vanno a rovinare una piccola vettura dalla grande immagine quale la Audi A1 Sportback.

206 Ferrari richiamate per un problema all’albero motore

Nulla a che vedere con le 920 Audi R8 Spyder, per il mercato USA, richiamate. http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/stati-uniti-richiamo-per-920-audi-r8-spyder.html "Tuttavia, il bollettino dell'Nhtsa che riporta dà notizia del richiamo (la relativa campagna è la n° 11V390000), stranamente, non fa alcun accenno a ulteriori interventi che riteniamo dovrebbero essere adottati per impedire che anche la nuova tubazione si deteriori e generi nuovamente il problema. Per esempio, non si parla di spostare la tubazione o di costringerla a seguire un percorso diverso che non la porti a contatto con la paratia, né che tra quest'ultima e la tubazione venga posto un cuscinetto di materiale refrattario" Quindi solamente una TOPPA e non una risuluzione drastica al problema. Si certo possiamo dire tranquillamente “superiorità tecnologica Italiana”. E posso aggiungere anche....solo in USA c'è questo problema?...sappiamo tutti che in USA i richiami sono abbligatori. In europa e nel resto del mondo tutto tace!!!!!