Badzu

"italo"... HAHAHAHA!!!

Con un nome del genere sicuri che non avranno problemi con la Nintendo?? http://it.wikipedia.org/wiki/Mii_(Nintendo)

Mi sembra una scemenza sostituire la Bravo con un SUV o crossover, che oltretutto è più caro come acquisto e costi di gestione...

Ma d'ogni tanto qualcuno va a lavarlo?? E' impossibile che dopo 3 anni sia ancora così pulito!

Spot interessante a 0:08... Il resto è carino ma nulla di eccezionale..

Questa nuova A6 a me piace parecchio, ma questo è soggettivo, rimane il fatto che è un'ottima macchina e qui c'è poco da girarci intorno... E comunque i fiattari la parola originalità meglio che la lascino nel vocabolario dati i rimarchiamenti degli ultimi mesi...

Se il tempo che perdono a fare delle slide lo impiegassero a progettare auto, Alfa Romeo avrebbe già una gamma stracompleta!

E che doveva dire?

"ragazzi, qui c'è l'auto migliore della sua categoria, un punto di riferimento per anni, e per me è anche stupenda e finalmente alfa al 100%" PRIMA DI PARLARE DI ME, PROVAMI. cit. pubblicità alfa romeo giulietta. Il problema è che anche quelli che la lodano e la vantano come punto di riferimento assoluto non l'hanno provata...

Meglio di niente ma è ancora un'offerta molto limitata.. Un'optional del genere deve essere esteso a tutta la gamma Q.V. compresa!

Mi suona ancora di concept, almeno a vedere dagli interni, improponibili per un'auto di serie...

Per la serie "non guardiamo in faccia a nessuno"! Almeno fino a qualche tempo fa quando si parlava di clone made in china qualche cosa di diverso c'era sempre... Qui siamo veramente di fronte ad un'A4 con un altro logo, in termini di design s'intende perchè per tutto il resto sarà un cesso cinese...

BM008: 008 immagino sia il tuo Q.I. giusto?? Vai a dare del multinick a qualcun altro per piacere!

Un conto è sperimentare, un altro è produrre in grande serie..

In ogni caso qui si parla di RISCHIO d'incendio (quindi mai una ne è andata a fuoco) e non di supercar da 200.000 € che prima si incendiano e poi forse ci si accorge della cappella costruttiva...

Ma come?? I +1.000.000% di Alfa sono già finiti? C'è poco da fare, se non presenti modelli nuovi non vendi e l'effetto novità della Giulietta è già finito...

Ne ho avuto uno nel garage per 2 anni proprio con motore 35d e vi garantisco che non ha mai preso fuoco...

Ma.... e la fonte di tale assurdità???

E' un pò come ammettere di averlo toppato alla grande quel frontale! Così è decisamente meglio e non è che ci voleva molto, bastava rifarlo come prima...

In effetti Autoblog nella sua prova l'aveva sottolineato... Scelta stupida, bastava dividere il vetro posteriore in due come sulla serie 1...

Che tristezza.... Concordo che almeno il nome era da cambiare..

Davvero bello!

Storia vecchiotta e segnalazione inutile.. Di casi così ce ne sono un'infinità in ogni marchio..

"sembra la giulietta, con la quale racchiude il vero spirito alfa romeo" Ne deduco che il vero spirito Alfa Romeo sia imitare le VW...

Davvero cattivo! Mi piace!

Ormai non mi stupisco più di niente ed anche questa notizia mi sembra plausibile anche se non è confermata... "nessun motore teutonico può competere con il busso per carisma e passione con cui è stato costruito e che suscita negli appassionati." Ah ok, mi sembrava strano che una frase del genere potesse essere supportata da dati tecnici...

Certo, è una VW, quindi bisogna dire che è anonima... Faccio notare che essendo l'erede della Fox forse assomiglia un pò di più a quest'ultima e non a tutte le altre corbellerie che sono state dette... http://www.google.it/imgres?q=volkswagen+fox&hl=it&biw=1440&bih=809&tbm=isch&tbnid=rB40C_MU92WdZM:&imgrefurl=http://auto.cozot.it/auto-usate-volkswagen-fox-1-4tdi-blu-km-55-000-anno-milano-milano-lombardia/&docid=ETNK8typgmUEDM&w=640&h=480&ei=-EtRTs7QCcjItAbj8LTBAw&zoom=1&iact=hc&vpx=367&vpy=115&dur=1940&hovh=194&hovw=259&tx=196&ty=129&page=6&tbnh=147&tbnw=186&start=120&ndsp=24&ved=1t:429,r:13,s:120

Mah, io quando passa una Delta gli occhi li chiudo che non voglio rimanere traumatizzato...

Cazzutissima!!

@19: Se una Golf e una Serie 1 sono uguali siamo a posto... Ah e quella cretinata del "senza anima" per favore evitiamola...

@72: Aaah è la coscienza dei progettisti Ducati allora che la fa andar più lenta.... MA PERFAVORE!!!!! E per la cronaca quelli che fanno pena in SBK si chiamano Honda, Kawasaki e Suzuki che sono dietro a BMW nonostante siano in SBK dalla notte dei tempi e non da 3 anni.. Rimane sempre il solito mistero di come faccia invece Ducati a fare schifo sul serio in Moto GP dopo 8 anni...

"le sportive VERE DUCATI ROMPONO IL CùLò alle Bmw Mèrdarrad!!!" Già... E come mai le "sportive vere" non sono capaci di replicare i risultati con le moto che vendono ai clienti?

Finchè non (la) vedo (funzionante) non credo...

HAHAHA!! Le "testate" sono quelle che stai dando tu contro il muro pur di dimostrare l'indimostrabile, FANATICO ESALTATO sei solo tu quello che fa la figura dell'ignorante! Cosa vorresti dimostrare? Che la migliore supersportiva si vede dalle sparate sul dritto? E per fortuna che lo slogan "la potenza è nulla senza controllo" dovresti conoscerlo bene essendo stato coniato dal più importante costruttore di pneumatici italiano! Ora comunque mi sono rotto le balle sul serio, più che dimostrarvi le cose con tempi cronometrati ed imparziali non so fare, contento tu di navigare nel tuo mare di ottusità ed ignoranza contenti tutti...

HAHAHAHA! Era proprio quello che mi aspettavo.... La prova è truccata, la BMW ha 18 cv in più... E poi? La Ducati aveva 20kg di zavorra, le hanno fatto il pieno di gasolio, hanno rovesciato olio in pista per farla rallentare, il pilota non si è impegnato ecc. ecc. Ma è proprio così difficile guardare alla realtà dei fatti? E sarei io il fanboy? Io intanto porto dati a favore della mia tesi, tu solo allusioni... Comunque non disperare che fra un annetto più o meno esce la sostituta della 1198, basata dicono sulla tecnologia sviluppata in Moto GP, quindi motore portante e via discorrendo....

"poi lo sanno anche le lumache che una super sportiva provata in pista per essere giudicata…perchè quello è il suo habitat naturaleva……e in pista le prende. detto questo detto tutto." Ah guarda, ti quoto in pieno, infatti: MV Agusta F4: 2:04:92 http://www.youtube.com/watch?v=4hPn76gejHE&feature=relmfu Ducati 1198S: 2:03:51 http://www.youtube.com/watch?v=Kn4EDsY275g&feature=relmfu Aprilia RSV4 Factory: 2:04:92 http://www.youtube.com/watch?v=OMBdJmOfcuI&feature=relmfu BMW S1000RR: 2:02:62 http://www.youtube.com/watch?v=xa0z7Ks7Ckk&feature=relmfu Come vedi le chiacchiere stanno a 0, le moto sono state provate dalla medesima rivista, sulla medesima pista. Rasputin #29: "una moto che prende paga da tutte anche nella versisione stradale" (riferito alla s1000rr) Nico1988 #32: "La S1000RR è attualmente una delle migliori sportive di serie." Risultato finale, io ho ragione e tu e quell'altro che parlava di storia (Ducatista Miatista) dovete solamente stare zitti e documentarvi un pò sul presente e non solo sul passato prima di digitare a caso sulla tastiera! Quindi ora, chi è il cieco fanatista???

Rasputin il pagliaccio sei tu ed hai pure la memoria corta: Rasputin commento #35: "motori e elettronica ai vertici della categoria….peccato che è la ciclistica che fa la differenza e appunto qui troviamo ciclistica tradizionale……cosa che riflette il reale valore della moto in pista e fuori. si si peccato che il monster sia tra le migliori di sempre! una moto che ha fatto storia." E con questo chiudo la discussione visto che con gente così è impossibile discutere, visto che anche uno come me che tifa Rossi e quindi Ducati deve prendere dell'esterofilo per aver detto nient altro che la verità e cioè che la Desmosedici è un cancello. Mentre invece non ho MAI scritto da nessuna parte che BMW in superbike sia ai vertici! Ma ho scritto che la S1000RR che si acquista nei concessionari è attualmente una delle migliori in commercio, ed è un dato di fatto supportato da prove su strada.

Ducatista A me invece basta solo il fatto che la Ducati in Moto GP (nonostante una pluri decennale esperienza nel mondo delle competizioni) fa davvero ridere i polli.. Delle tue opinioni non me ne frega una cippa.. E aggiungo che spero vivamente che Rossi riesca a tirarla su un pò come si deve 'sta moto e che voglio tornare a vederlo sul podio..

Ma stai zitto Rasputin! Se i 2 valvole raffreddati ad aria sono il vertice della tecnologia siamo messi bene allora! E smettiamola di rompere con "la storia" che appunto E' STORIA, mentre è il presente quello che conta... La differenza è che Ducati nelle competizioni sono decenni che c'è, prima in SBK e poi Moto GP, mentre BMW è alla sua prima esperienza IN ASSOLUTO nelle competizioni ed è per questo che i risultati della tedesca non sono così disastrosi, mentre a Borgo Panigale è meglio che lavorino un bel pò sopra a quel CANCELLO che corre in Moto GP...

@33: Il progetto Desmosedici è partito nel 2003, in otto anni ha vinto un mondiale e allo stato attuale delle cose la moto è un cancello... A me basta questo, della storia non me ne frega una cippa...

Rasputin: La S1000RR è attualmente una delle migliori sportive di serie. http://www.moto.it/prove/bmw-s-1000-rr.html Altro che "le prende" da tutte, in SBK sono al terzo anno e non sono proprio così scarsi se guardi ai risultati di Haslam... Io penserei prima a rifare quel cancello che guida Rossi, visto che siamo all'ottavo anno Ducati in Moto GP e li veramente le prendono da tutti! Un'ultima cosa, la R1200GS sono anni che è la moto più venduta in Italia, per cui sulle due ruote non hanno nulla da imparare da nessuno, Ducati compresa, che nonostante la sua lunga tradizione ha ancora il coraggio di proporre sul mercato una naked con motore bicilindrico 2 valvole raffreddato ad aria...

E c'è ancora gente che parla di design fotocopiato da un'Audi all'altra? Poracci... Comunque è veramente una bella bestia! Anche se certi particolari tipo prese d'aria "oversize", immagino verranno fatti rientrare un pò più nella norma, anche se spero rimanga il più fedele possibile al render!

@libertino: E secondo te come farà ad essere il costruttore "più ecologico"? Per la tecnologia? O forse perchè (Freemont escluso) come gamma non va oltre il seg. C?

@2: Spero tu stia scherzando...

Mille volte più pratica e comoda una chiavetta USB!

Come monovolume non è neanche il diavolo, anzi è carina... Come BMW è un pugno nello stomaco...

Che truzzata immonda!!

E' la riprova che la gente non è scema... Quasi 5 metri di auto con dotazioni di serie fuori dalla norma (all'americana) e venduta a prezzo di saldo, può far gola a molti... La domanda che mi faccio però è la seguente: Potrà la Fiat dare un'erede a quest'auto? Cioè: Quando la Freemont avrà finito il suo ciclo di vita, sarà possibile per la Fiat riproporre sul mercato un'auto analoga proposta sempre ad un prezzo così basso, dal momento che la dovranno anche progettare?

Ah e per la cronaca i tempi sul giro non rendono molto onore alla Giulietta che in versione 170 cv ha dato solo 0,4 sec. al giro ad una A3 da 125cv, sempre che siano corretti...

Bicilindrico: Ci sono, ci sono i tempi, basta cercarli... http://www.fastestlaps.com/comparisons/alfa_romeo_giulietta_20_jtdm-vs-vw_golf_mk_v_gt_tdi.html