Paolo da Terni, Umbria.

Nome completo: Paolo da Terni, Umbria.
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Registrato dal: 2007-03-20 11:42:36

Descrizione: « Noi semo quella razza che non sta troppo bene che di giorno salta i fossi e la sera le cene, lo posso grida' forte, fino a diventa' fioco, noi semo quella razza che tromba tanto poco, noi semo quella razza che al cinema si intasa pe' vede' donne gnude, e farsi seghe a casa, eppure la natura ci insegna sia sui monti sia a valle, che si po' nasce bruchi pe' diventà farfalle, ecco noi semo quella razza che l'è fra le più strane, che bruchi semo nati e bruchi si rimane, quella razza semo noi è inutile fa' finta, c'ha trombato la miseria e semo rimasti incinta » (Bozzone, Berlinguer ti voglio bene) «Si sta come d'autunno sugli alberi le foglie...» ...ma tira un forte vento. E. Biagi

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Commenti

Voti

Alfa "Vittorio Jano" (MPcardesign)

1 anno e 11 mesi fa

Ci può stare. Come collocazione sarebbe un'ideale contraltare della A5 sportback, mentre lascerei a una versione più "civile" il ruolo di anti A4, C-klasse e 3-er.

AUTOBILD PREFERISCE LA GIULIETTA NEI CONFRONTI DELLA BMW 120

2 anni fa

La serie 1 non è certo freschissima, in ogni caso è notevole che quella che dovrebbe essere l'architettura di riferimento (motore longitudinale e TP) sia in affanno contro una TA con una architettura valida ma non certo rivoluzionaria (classico McPherson all'anteriore, retrotreno 3-link). Da rifletterci.

Giulietta Quadrifoglio Verde contro Renault Megane RS

2 anni fa

Il Q2 meccanico non è compatibile con le TA dotate di sospensioni anteriori McPherson, quindi con la quasi totalità dei modelli a listino. Compresa Golf, A3, Giulietta, Bravo, Megane, ecc. Può essere invece montato su TA con schema a quadrilatero (appunto, la 147) perché solo così vengono neutralizzati alcuni effetti indotti dal suo funzionamento sulla direzionalità dell'auto (torque steering).

Rendering Lancia Delta: Versione Martini Racing

2 anni e 1 mese fa

Non male nel complesso, anche se ha forme più gonfie che muscolose, come un culturista fuori allenamento. Sarebbero meglio più asciutte e tese. Una cortesia, potresti provare i cerchi originali della Evoluzione?

Motori Ferrari arrosto

2 anni e 1 mese fa

La Ferrari aveva dei dubbi sul motore fin dallo scorso anno, anche se erano legati ai consumi, più alti della media. La riflessione di Haug è corretta. Un motore endotermico "classico", vuoi o non vuoi, ha dei consumi che potranno pure essere ottimizzati e limati, ma i rendimenti ottenibili sono e rimangono sostanzialmente quelli che sono. L'elettronica fa miracoli fino a un certo punto, lo studio dei materiali a basso attrito idem. Se a parità di prestazioni si vogliono dimezzare i consumi toccherà prendere una strada diversa.

Alfa Romeo Giulietta: PROMOSSA ANCHE DAL SUNDAY TIMES

2 anni e 1 mese fa

Piuttosto, andrebbe verificato il tasso alcolemico del giornalista quando stava scrivendo l'articolo. Se era entro la norma, per qualcuno c'è da preoccuparsi.

Marchionne al Quirinale con il maglione

2 anni e 1 mese fa

Onestamente, il casual ostentato diventa di cattivo gusto.

Le Alfa Romeo mai nate

2 anni e 1 mese fa

Da notare che spesso certe intuizioni stilistiche hanno visto in ogni caso la luce. La Giulia 1600 Sport di Pinifarina ha più di un legame con la Ferrari Dino, la Carabo è evidentemente la base della Countach, la Iguana ricorda molto la DeLorean.

Ma il nuovo logo ALFA ROMEO?

2 anni e 2 mesi fa

La moria di stemmi è inaccettabile. Quanto al restyling, il logo è talmente elaborato e ricco che difficilmente ci può aspettare una rivoluzione. Già con Lancia hanno fatto una mezza fesseria, per quello Alfa devono averci pensato su due volte.

L'80% dei possessori di una bmw serie 1 crede che la loro auto sia a trazione anteriore

2 anni e 2 mesi fa

Non sarà l'80%, ma certo la maggioranza degli acquirenti, della Serie 1 piuttosto che di altre auto. E che la preparazione media degli automobilisti, causa scuole guida inadeguate e sostanziale disinteresse, sia scarsa è altrettanto vero. Come pure è vero che, a massicce dosi di elettronica, ormai la differenza TA-TP è sempre meno evidente, specie sulle auto piccole e medie, e resta "trasparente" nella maggior parte del tempo passato alla guida.

ALFA ROMEO MONZA V8 ...mostruosa!

2 anni e 2 mesi fa

Il concetto non è male, ma le linee sono un pò troppo tese, hanno un che di anni '80-'90. Anche solo per ipotesi di lavoro, avrei provato a enfatizzare certi tagli e certi archi (bordo del portellone, tanto per dire), anche a costo di rifarsi a qualche BMW come idea.

Vw Polo 1.6 TDI 90Cv Vs Fiat Punto Evo 1.3 Mjt 95Cv Vs Peugeot 207 1.6 HDi 90Cv

2 anni e 2 mesi fa

Vuoi o non vuoi, un 1.6 da 90 cv, Peugeot o VW poco cambia, si presta a una maggiore rotondità di funzionamento rispetto a un 1.3 (anzi, 1.250 circa) di pari potenza. Che le prove spesso siano prive di significato è risaputo, un confronto tra vetture così diversamente gommate è sciocco, a maggior ragione su auto piccole. Ma d'altra parte è una tara diffusa, sennò come si spiegherebbe il confronto di autoblog sui prezzi di una Giulietta da 170 cv rispetto a una A3 3porte da 140?

UP su strada!

2 anni e 2 mesi fa

Su dai, che il 1 aprile è lontano, questa è 'na Lupo.

MONZA V8 si svela e "mostra la faccia"

2 anni e 3 mesi fa

Niente male. Forse è poco integrato l'elemento ad U nella presa d'aria inferiore, che in pratica divide la zona centrale da quella dei fendinebbia. Avrà probabilmente anche una ragione strutturale, per irrigidire il fascione, ma sembra proprio aggiunto dopo.

Badzu