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Descrizione: FERRARI, NON CI ISCRIVEREMO A MONDIALE 2010 12.05.2009 MARANELLO (MODENA) - La Ferrari conferma la propria opposizione al nuovo regolamento imposto dalla Fia e non intende iscrivere le proprie vetture al mondiale 2010. Lo ha comunicato l'azienda al termine del cda che ha analizzato le prospettive e le regole della Formula Uno. La Ferrari "confida che i tanti tifosi nel mondo comprenderanno come questa dolorosa scelta sia coerente con il comportamento che la Scuderia ha sempre tenuto nel difendere i valori sportivi e tecnici dell'automobilismo e della Formula 1 in particolare". Si legge in un passaggio della nota diffusa dalla Ferrari al termine del consiglio d'amministrazione, presieduto da Luca di Montezemolo. Il cda presieduto da Luca di Montezemolo ha esaminato gli sviluppi legati alle decisioni della Fia che prevedono un Campionato 2010 con un doppio standard regolamentare, basato su regole tecniche e parametri economici arbitrari. "Se questo sarà il quadro normativo della futura Formula 1 - si legge in una nota del cda - verrebbero definitivamente meno le ragioni che hanno motivato la presenza della Ferrari nel campionato mondiale durante sessanta edizioni, unico costruttore ad avervi ininterrottamente partecipato fin dalla sua istituzione nel 1950". Il consiglio ha anche espresso disappunto per il metodo seguito dalla Fia "nell'adottare decisioni così gravi rifiutando un'effettiva concertazione con i costruttori ed i team. Ciò è avvenuto in spregio alle regole di governance che hanno contribuito allo sviluppo della Formula 1 negli ultimi 25 anni, nonché a chiari impegni contrattualmente assunti con la Ferrari dalla Federazione stessa in materia di stabilità regolamentare". Le priorità per il futuro, secondo la Ferrari, sono "norme uguali per tutti, stabilità di regolamenti, continuità del metodico e progressivo lavoro di diminuzione dei costi da parte della Fota e governance della Formula 1. Se questi presupposti indispensabili non saranno rispettati e se i regolamenti decisi per il 2010 non cambieranno - conferma il Cda - la Ferrari non intende iscrivere le proprie monoposto al prossimo Campionato del Mondo di Formula 1". La Ferrari "confida che i tanti tifosi nel mondo comprenderanno come questa dolorosa scelta sia coerente con il comportamento che la Scuderia ha sempre tenuto nel difendere i valori sportivi e tecnici dell'automobilismo e della Formula 1 in particolare". Si legge in un passaggio della nota diffusa dalla Ferrari al termine del consiglio d'amministrazione, presieduto da Luca di Montezemolo. ******************************************** ERA ORA!!!!************************************************************* . F1,otto team sbattono la porta «Prepariamo un altro campionato» Le scuderie capitanate dalla Ferrari sono pronte ad andarsene SILVERSTONE (GRAN BRETAGNA) - Il compromesso atteso non c'è stato, tra Fota e Fia adesso è rottura vera. Gli otto team ribelli hanno infatti detto no all'ultima offerta arrivata dal grande capo della federazione internazionale Max Mosley, e dopo una riunione fiume nel quartier generale della Renault a pochi passi da Silverstone, dove domenica si corre la tappa inglese del mondiale, hanno deciso di chiudere ogni possibile trattativa e di «incominciare la preparazione di un nuovo campionato». LA ROTTURA - Le scuderie capitanate dalla Ferrari sono pronte ad andarsene e lo fanno sbattendo la porta e accusando pesantemente la Fia, dichiarandola di fatto responsabile dell'avvenuta rottura: «I desideri dei team più importanti sono stati ignorati - si legge nel comunicato arrivato a tarda notte della Fota - inoltre, decine di milioni di dollari non sono stati distribuiti dal detentore dei diritti commerciali (il patron del Circus Bernie Ecclestine ndr) sin dal 2006. È quindi chiaro che i team non possono continuare a compromettere i valori fondamentali dello sport e hanno rifiutato di togliere la riserva alla loro iscrizione al campionato 2010». La rottura arriva al termine dell'ennesima giornata di confronto a distanza tra Fia e Fota, in cui si era registrata anche un'apertura di Mosley, che aveva provato a innalzare il budget cup - ma solo del prossimo anno - da 45 a 100 milioni di euro. Lo aveva scritto lo stesso Mosley in una lettera inviata ai team, in cui si diceva pronto anche ad accettare un revisore dei conti esterno. Era l'estremo tentativo di evitare una crisi che, con l'abbandono dei grandi costruttori, avrebbe portato alla creazione di un mondiale parallelo. Quello che invece il vertice della Fota ha decretato in maniera inevitabile. LE OTTO SCUDERIE - Giovedì scadeva il termine imposto dal presidente della Fia a McLaren, Bmw, Renault, Toyota e BrownGp che dovevano sciogliere la riserva sull'iscrizione al 2010. A queste naturalmente vanno aggiunte Ferrari, Toro Rosso e Red Bull, che sono di fatto iscritte, ma contro la loro volontà. E invece ora tutti hanno deciso uniti di fare le valigie. E quella che nel pomeriggio di ieri era solo un'ipotesi, ora è diventata realtà. I piloti delle grandi scuderie sono però pronti a seguire i loro team. «Non parteciperò ad una Formula 1 con i piccoli team, meglio gareggiare da un'altra parte -, aveva detto il campione del mondo della Renault, Fernando Alonso - Noi vogliamo competere con i migliori team del mondo, con la massima tecnologia, con i migliori piloti». «Questa - aggiunge - è la Formula 1, per cui se dal prossimo anno tutto ciò non ne farà più parte, sicuramente ci sarà un'altra categoria con queste garanzie». Si infrangono le speranze di Felipe Massa, che si augurava la riconciliazione e che non ha comunque risparmiato le critiche alla Fia: «Sarebbe bello avere una federazione di adulti, che quando sorge un problema si siede attorno a un tavolo con i team a discuterne e lavora per eliminarli. Io spero ancora che succeda» aveva detto il ferrarista. Dopo settimane di botta e risposta anche velenosi, il braccio di ferro tra Fia e Fota sembra davvero essere finito. . 19 giugno 2009
Ferreri son guei seri...han pure mandato a casa Baldisseri....
a parte Zio Bernie.....
C'è molta carne al fuoco... http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=22299&categ=primopiano&title=la-mercedes-pensa-di-nuovo-al-ritiro-dalla-formula-1
Bella.....ma troppo inverosimile!
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/03/30/riscattoferrari.shtml non sono d'accordo neanche fra di loro....
Il problema è che bastona poi tutti con le "dure".....
....o forse no: http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={AE75B754-6445-4CC5-842A-08BFDC442657}&cat=formula1&sezione=FORMULA1
Sembra che le tre vetture (di cui sopra)abbiano superato le verifiche tecniche FIA pregara...probabilmente sia le une che le altre faranno ricorso e controricorso con il risultato che il vincitore della gara di Melbourne si saprà fra una settimana..o più...
Bravo stern difendi pure l'indifendibile ...e' colpa della FIA se sono stati beccati col dossier...Ron la ringrazi invece la FIA, anzi ringrazi anche Bernie perchè lo hanno graziato per il 2008!
E mi sembra sì....anche perchè NON erano regolamentari...mica vogliamo iniziare con delle "grane" regolamentari anche il 2009 vero?
Bella belva! Complimenti Lord sei uno dei pochi che ancora salvo su questo blog!
Grazie Lord....piacere di averti "rivisto"!
Saranno costretti a farlo per regolamento....l'importante è che sia vincente e non bella.... anche se (di solito) le due cose vanno a braccetto ;-)
Ps. Non l'ha ordinato il dottore di partecipare al campionato di F1....anzi le scuderie sanno perfettamente come stanno le cose...ma cosa credi che il MILAN sia in turnè in estremo oriente per "piacere"?... NO! Svegliaaaaa........
Moralista..... ma per piacere lo sanno tutti che in F1 il più pulito ha la rogna ad inziare da quelli di Woking!
Solo la Ferrari 250 GTO del 62 ha un fascino paragonabile a quello di una Miura....
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/01/06/dennis.shtml scusate l'ignoranza ma è anche lui un baronetto?
Chi nasce tondo ...non muore quadrato....un pallone gonfiato per quanto grande sia....sempre pallone gonfiato rimarrà!
Sembra passato un secolo....ma nel cuore dei ferraristi come il sottoscritto sarà sempre il miglior PILOTA del Mondo!!
Continua a non piacermi!
Infatti...Kimi non lo voleva più....se anche nel 2009 non si da una mossa mi auguro che anche Kimi venga "promosso" ma in un'altra scuderia!
Invece di "trombare" Kris (che sia stato Kimi come fece Massa a suo tempo?) dovevano fare un repulisti di Baldisserri e soprattutto di DOMENICALI....
forse intendevi "da" oriente...comunque anche in Cina la domanda di petrolio sta calando (il prezzo al barile è sceso di molto infatti)...qualcosa vorrà dire...
Mi era già successo con FIAT sponsor Yamaha...il cervello non "vuole" accettare il fatto...
Magari è una 599 TATA edition....che tristezza!
Non ho più parole.....
Non sembra particolarmente aggressiva e a dire il vero, questa "mania" del fare una versione Scuderia per ogni modello non mi piace....
Mi sa che il prossimo anno commenteremo le corse dei cavalli.....pardon anche l'ippica è in crisi!!!!
Mamma mia...che stillicidio ....
E' come in formula 1 è il pubblico che deve "pagare" i lussi altri...ma qualcosa sta cambiando.....
E' prorio questo il fatto....non possono/vogliono ridurre gli incassi....ma i costi (sarà poi vero nella pratica?....col Kers ecc. ecc. non credo....) piuttosto preferiscono che la nave (F1) piano piano coli a picco....
......e soprattutto Barrichello resta a piedi!
una bella Estoque Station vagon S8
......mi compro la station allora ;-DDD
Grazie ma non è merito mio bastava leggere i commenti su Autoblog.com... ;-)
ed ecco l'originale: http://img410.imageshack.us/img410/2138/52028medium29dl4.jpg
La punta del muso ed in generale i contorni sono "stranamente" sfumati....e poi andiamo.... se hai per le mani un taxi del genere gli fai solo una foto?!
Sento odore di photoshoppaggio!
Il circus Bernie e Max andrebbero a fondo....magari! Già le trovate del nano e del masochista (medaglie, Kers, alettoni osceni) sono pure idiozie ci mancava di dare in mano la F1 alla Mercedes (mes, motore unico, S.C.,)....no grazie! Bernie lo sa che rischia grosso infatti si è parato il deretano siglando un accordo con lo sponsor LG per i prossimi 5 anni!
Alonso è stato implicato nella spy story ma d'altronde se anche De la Rosa "è ancora in circolazione" non vedo perchè il mondo della F1 e la Ferrari dovrebbero fare a meno di questo pilota.
Sì ricordo di aver visto qualcosa di diverso... ma aalora quanti cilindri avrà 'sta Enzo? E sarà sovralimentata?
Sarà cattivissima (finalmente) me lo sento.....
California Breadvan ;-DDDD
Ho paura (per gli altri) che tu abbia ragione!!!
Io invece avrei picchiato direttamente Montezemolo....aspetto ancora le tre doppiette!!!
Andrò controcorrente ma è mia opinione che quest'anno Massa meritasse il titolo più di Raikkonen l'anno scorso....mentre paradossalmente la Ferrari ha offerto una prestazione deludente...comunque se si vogliono rinverdire i fasti dell'era Schumacher qualcosa (anche a livello di piloti) bisognerà cambiare....vincere il Costruttori è un "contentino"... Ps. Ricordate l'anno scorso quando si diceva che la multa da 100 milioni data alla McLaren sarebbe stata "pesante"...ebbene andate a leggere quanto hanno speso per sviluppare l'alettone post. solo per l'ultima gara quelli di Woking...
Io mi son beccato del defi ciente (magari me lo meritavo ;-DDD)e da allora preferisco stare zitto (come si dice..un bel tacer non fu mai scritto...)...personalmente trovo che sia aumentata l'arroganza e la strafottenza degli utenti (anche di motorsportblog) ed è per questo che credo ci sia una disaffezione al blog.
http://www.motorsportblog.it/post/6013/raikkonen-sensazioni-positive/1#561227 Post 32
Tutto bene ....dopo ho visto la foto con Guido Meda.....che tristezza!
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Va bene il riferimento al tetto....ma almeno potevano renderlo con più "eleganza" e STILE!