ginobino 
Rinasce lo storico marchio italiano Cisitalia, al Salone di Ginevra porteranno l'erede della 202
1 settimana e 5 giorni fa@1 stupenda. Spero che Lima non sia un altro "Rossignolo" e che riporti il marchio agli antichi fasti..
Video della nuova panda.
2 settimane e 3 giorni faChe noia, sempre guerra tra curva mirafiori e legione wolfsburg. La macchina è bella, la pubblicità è una buffonata. Fosse stata francese sarebbe stata massacrata. Se l'auto è fatta bene come credo venderà, l'orgoglio nazionale...centra un ghezz, quando devi tirare fuori i soldi. Anche perchè è quello che ha sfruttato fiat negli 80 e 90 facendo auto mediocri.
Chrysler, allo studio una nuova piattaforma che sostituirà l'attuale pianale LX
2 settimane e 5 giorni fal'alfa è la berlina sportiva. Non una halo car di immagine. Ed una berlina al passo con la triade e soprattutto con l'elica, è cosa ben più complicata da produrre e da vendere. Perchè nella gestione del marchio più che passi in avanti nell'evoluzione dei modelli hanno fatto passi di lato. E non ha funzionato. Non si può pensare che con un investimento in un modello e una nuova piattaforma si riesca magicamente a competere nel segmento più duro. Un modello è fatto di evoluzione del modello precedente, di miglioramento. Fiat che ha da evolvere in territorio alfa?
Chrysler, allo studio una nuova piattaforma che sostituirà l'attuale pianale LX
2 settimane e 5 giorni faMah..speriamo nella trazione posteriore..Magari l'anti M3...In Bmw perfezionano una formula da 20 anni, in fiat non si ricordano neanche più cos'è alfa.
render Alfa Romeo Giulia su base Dodge Dart
3 settimane fa@16 sì e no. Sarà sempre il pianale giulietta allungato, ma sarà più grande della dart.
Ricostruzione grafica, dei "presunti" interni dell'Alfa Romeo Giulia!!
3 settimane e 1 giorno faSono le ultime voci. @10 dipende tutto da cosa ti fanno vestire.
Ricostruzione grafica, dei "presunti" interni dell'Alfa Romeo Giulia!!
3 settimane e 2 giorni fanon mi stupirebbe se fosse come l'ultimo bozzetto in basso. Però bisogna anche essere realisti. Il muso sarà ben più alto, e la ruota attaccata alla portiera.. Molto probabilmente vista di lato avrà una forma simile a vw cc, le voci continuano a parlare di giulia con misure che passano i 4 metri e 80.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 2 giorni fa@55 è quello che ho scritto. E non volevo scriverlo tra le righe. "NO. Le colpe ci sono state e resteranno." "anche auto union e daimler benz usarono prigionieri di guerra e schiavi presi dai campi di concentramento. E ovviamente costruivano armamenti, parti di aerei, sommergibili…ma anche siemens, krupp, vw, knorr, aeg e altre centinaia di aziende. Dal 43 alla fine della guerra tutte usavano schiavi di guerra trattati in modo disumano." "TUTTI gli industriali, i militari, e in generale chi contava era iscritto al partito nazista. E qui sta la parte a cui mi riferivo, per amore o per forza. MOLTI di questi usarono i prigionieri dei campi di concentramento come forza lavoro, come schiavi, con gli stessi trattamenti criminali della wehrmacht." Tu hai buttato lì l'argomento di quandt, personaggio in tutt'altro contesto, per una segnalazione che non centrava nulla, per poi aggiungere "questi sono i tedeschi" con una banalità sconcertante. A me non disturba se tu hai problemi con la gente di oltralpe o pensi che "tutti i tedeschi erano figli di", basta che te le tieni strette strette.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 2 giorni fa"Che i tedeschi fossero dei gran figli di … è ciò che sto dicendo da tempo.." Più o meno come dire che gli italiani fossero tutti fascisti. O che i romeni sono tutti ladri. O che i musulmani sono tutti integralisti. Curati. "Dire che quasi ogni multinazionale si sia ingrandita grazie al sangue di qualcuno, mi sembra folle e fuori da ogni logica.. Andare a lamentarsi con gli americani per i suoi avi, questo mi chiedo solo che cosa c’entri in questa discussione.." Centra più o meno come rendere conto ai marchi attuali di ciò che hanno fatto gli amministratori di 70 anni fa. "Quandt fu un membro del partito nazista, al quale si iscrisse nel 1933, insomma era parte ATTIVA del sistema, non un fantoccio obbligato a chinare il capo.." Allora mi faccio capire una volta per tutte, sembra veramente dura farlo afferrare. TUTTI gli industriali, i militari, e in generale chi contava era iscritto al partito nazista. E qui sta la parte a cui mi riferivo, per amore o per forza. MOLTI di questi usarono i prigionieri dei campi di concentramento come forza lavoro, come schiavi, con gli stessi trattamenti criminali della wehrmacht. Ora, se tu mi inizi un discorso dicendo: "ragazzi, questi sono tedeschi!" e introducendo questo discorso..dicendo poi "sono tedeschi, credono di essere padroni del mondo", risulti di una bassezza allucinante, presentando un discorso completamente slegato dalla segnalazione come pretesto per buttare benzina e offendendo genericamente i tedeschi(come? Tirando fuori i nazisti ovviamente..), con argomentazioni degne del più becero leghista.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 2 giorni faanche auto union e daimler benz usarono prigionieri di guerra e schiavi presi dai campi di concentramento. E ovviamente costruivano armamenti, parti di aerei, sommergibili...ma anche siemens, krupp, vw, knorr, aeg e altre centinaia di aziende. Dal 43 alla fine della guerra tutte usavano schiavi di guerra trattati in modo disumano. Potreste comprare giapponese. Ma a vedere il caso mitsubishi e delle industrie pesanti il risultato era lo stesso. Potreste comprare ford(Ad Henry Ford stava molto simpatico Hitler e la cosa era reciproca, con tanto di lode ai suoi scritti e onoreficenza nazista) o general motors, peccato che anche le filiali tedesche di queste usassero schiavi dai lager, e anche dopo il 41 fossero ancora legate alle sedi americane. Penso che quasi ogni multinazionale si sia ingrandita grazie al sangue di qualcuno. Potreste andare a lamentarvi di questo con uno del board delle suddette aziende e fargli presente che suo bisnonno potrebbe essere stato un malvagio sfruttatore nazista. Come potreste andare a lamentarvi con un americano che per colpa dei suoi avi il suo paese è sorto sul sangue degli schiavi. Ad oggi, ha più o meno lo stesso senso.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 2 giorni faNO. Le colpe ci sono state e resteranno. Nessuno nega un bel niente. Aridaje con questo titolo di Wehrwirtschaftsführer, certo, come il boss di siemens, porsche ed un sacco di altri industriali a capo di grandi gruppi. Abbiamo capito. In Italia, durante il fascismo, non cambiava la storia. La fiat debbe alla guerra una crescita senza pari. Motori, aerei militari, esplosivi e mitragliatrici. Gli eredi Quandt hanno voluto esprimere la loro vergogna. Buon per loro. E' un segno di civiltà, ma non cambia nulla di ciò che è stato... Tutti i grandi gruppi industriali del periodo hanno scheletri nell'armadio, e anche grossi. E noi Italiani eravamo dalla parte sbagliata, anche se tendiamo a dimenticarlo.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 3 giorni fa@26 ma tu credi seriamente che non facessero così tutte le principali industrie tedesche? Bastava essere aziende grandi per avere un ruolo determinante nell'economia di guerra. E se non lo avevi...non c'eri più. E di certo non erano tutti Schindler. Se è per questo VW naque nel 37 per volere del regime. La bayer faceva il zyclon B e la fortuna di fiat è dovuta in buona parte alle fornitura per l'esercito, e così alfa romeo. Vuoi chiudere fiat, Martin? Nella tua testa dovrebbe essere giusto, no? Costruiva le bombe nazifasciste. Non parlarmi di str@nzate come coscienza sporca o di colpe che ricadono sui figli o sulla gestione attuale del marchio. Oggi dovrebbero chiudere praticamente tutti i grossi gruppi mondiali.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 4 giorni faQuanto a Guevara, nel 2012 mi fa ridere vedere qualcosa di romantico nei suoi ideali. Fidel Castro è rimasto il "cattivo", lui l'eroe idealista morto. Se per idealismo si intende fare guerriglia in stati dittatoriali per esportare un'altra dittatura.
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 4 giorni fa14 "Nel marzo del 1923, neppure 6 mesi dopo la marcia su Roma, Giovanni Agnelli - unico tra gli industriali - fu nominato senatore da Mussolini. Nell’ottobre dello stesso anno Mussolini visitò il Lingotto. Il suo discorso fu applaudito soltanto da Agnelli, dalle altre personalità invitate e da alcuni impiegati: evidentemente, a differenza degli industriali, gli operai non vedevano motivi per essere "ministeriali per definizione". Te lo ripeto. Anche qua, come in tutte le dittature, la storia non cambiava tanto..
Che Guevara «griffato» Mercedes!!!
3 settimane e 4 giorni fa@5 tutti gli industriali tedeschi erano legati al nazismo furbo, per amore e forza. Non credere che qua fosse diverso..
... E DOPO IL COPIA-INCOLLA SUL DESIGN, VW COPIA PURE LE PUBBLICITA'!
1 mese e 2 settimane faposto che rubare dai geni del marketing lancia sarebbe davvero l'ultima spiaggia...la pubblicità sopra non ha veramente nulla a che fare con quella della y...e lo slogan della "sicurezza è un diritto" non si ritrova neanche nella pubblicità originale, quella vera... http://www.youtube.com/watch?v=ockI1KMEs9M&feature=related Paulla e le sue varie identità non sono mai stati fulmini di guerra, ma qua siamo al limite. Fiat, per favore, paga gente normale per le segnalazioni..
Cambia il Capo del Design Audi
1 mese e 2 settimane fammh...io sapevo che egger era capo del design audi e lamborghini già dal 2007...
L’Antitrust multa Quattroruote e Citroën
2 mesi faa parte gli scherzi, audi ha più modelli in listino che l'intera gamma lancia-fiat-alfa...
Il Codacons vuole che l'Alfa sia ceduta nuovamente alla Finmeccanica perchè la Fiat non ha rispettato le promesse!
2 mesi e 1 settimana fa"Non trovarvi somiglianze è proprio da Audisti, noiose e neutri come il comportamento dei loro veicoli…" http://www.audiwallpapers.net/wallpapers/audi-a7/audi-a7-sportback-concept-img_3.jpg http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/picture-room/96960d1206837172-alfetta-gtv-aus-sidenback.jpg Scusami, ma di somigliante vedo il taglio netto del sedere. Che era il difetto che gli alfisti di allora trovavano nella gtv (il culo era piuttosto pesante) e che qui è ben diverso come proporzioni. Non sono un noioso e neutro audista, a dire il vero sono un nostalgico del bangle design(non so se è meglio o peggio). Non c'è offesa kz27, ma quando si parla di audi o di altri marchi poco amati partono le offese gratuite o la gara per paragoni, se una macchina è riuscita.
