Badzu

Ma regaliamoli una bella Thema... forza Marchionne, investi due lire!

Segnalato! Dovrebbero correggerlo!

si! e'vero!

Ma chi ha fatto 1.800.000???

io sono a 1.400.000, il trucco è non leggere le domande e stare sotto al secondo per ogni risposta... attenzione che crea elevata dipendenza!!! Tra un po' inseriranno le nuove domande..

1.600.000 chi è questo pazzo????

Bisogna rispondere immediatamente!!!! Sinceramente, 1.500.000 è quasi impossibile!!! Prima che aggiornino il database delle domande conviene provare a manetta...

E' da superare 1.500.000... bella sfida!

Ci sono in graduatoria i tuoi amici e poi tutti i partecipanti.. basta che cambi la selezione di visualizzazione in basso!!! 270.000 è pochino...

1.200.000 è il record.... ammazza!!!

Delirio da onnipotenza! Quando si mira ad aumentare la produzione solo per la voglia di essere primi c'è il forte rischio di "dimenticare" qualcosa per strada. Spesso la qualità non viaggia in accordo con la qualtità. Toyota è stata vittima di se stessa. La Hyundai ha dichiarato che il suo primo step è raggiungere standard di qualità elevati, i volumi di vendita sono relativi. Ma la storia ci insegna che è la qualità a trascinare la quantità, VW dovrebbe imparare che la crescita in volumi non è tutto, se è a scapito del prodotto!

http://www.motori.it/immagini/3792-1/il-suv-mimetico-di-lapo-blocca-il-tram-a-milano.html

Ops! Già postata!

Renault ha partecipazioni statali francesci il 15,01% del capitale! Non fallira mai...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188242518

Mmmm... è come se avesse già deciso a prescindere da politici e politica! Il sistema Italia non funziona per le grandi aziende, la FIAT verrà ricordata come l'azienda che ha acquistato la Chrysler, e da essa verrà acquisita!

I sudamericani impazziscono per questi "capolavori"...

Le immatricolazioni Km0 servono al concessionario per mantenere gli obiettivi di immatricolzione/mese dettati dalle case. Non a caso negli ultimi 3 giorni del mese si immatricolano più auto di tutto il mese stesso.

mmmm... l'ho sentito al TG1! Ho capito male??

il segmento A e B in Germania non è rilevante come in Italia, infatti è molto meno numeroso del seg C

L'articolo è solo sul mercato tedesco, la rete di vendita VW (e quindi skoda) è fortissima in Germania, basta pensare che l'utilitari più venduta è la VW Fox che è uno scandalo d'auto progettata 15 anni fa!

heehhe! Come mi diverto..

.... eheheh è la traduzione on-line di google!

ma quante volte l'ho vista sta segnalazione......

http://www.youtube.com/watch?v=PAC21ZukV9A

Quella è una foto spia della Ka... pensa tu!

Quando c'erano i soldi da buttare.....

BMW x5 M, permetti, ma chisenefotte?

l'effetto incentivo ci sarà solo dopo Marzo poichè difficilmente le auto di febbraio (escluse le pronte consegna) hanno usufruito di incentivi!

Bisogna prima vedere se (ri)fanno la giardiniera e poi dopo vedere se la "arricchiscono" con il 4x4, poi magari parte una versione CROSS e forse (ma molto forse) il SUV!

Non credo sia così "banale"

Delta e Delta 3porte sono una cosa Deltina (pianale G Punto) e' altro!

ok! Speriamo per la Delta allora...

mah! Rimango della mia opinione! Comunque si vedrà.... io non lavoro in FIAT e le mie sono supposizioni su quello che ho letto in giro!

.... e poi i consumi! La 5oo in città fa più di 12 a litro contro i 10 delle avversarie! In extraurbano arriva a sfiorare i 16.... senza spingere troppo s'intende!

La "Deltina" (nome ovviamente provvisorio) si posizionerà tra Nuova Ypsilon e Delta, quindi pianale G. Punto. Per il C-EVO (con i miei più forti dubbi - infatti credo che sarà il pianale fotocopia della Bravo) potrebbe nascere la Delta HPE, cioè una simil-coupè sportiva 3 porte!

PS il link è a caso!

Secondo Quattroruote di marzo in casa Lancia sarebbe pronta una nuova autovettura che poco ha in comune con Delta ( e Delta HPE - la nuova 3porte) e la nuova Ypsilon. Infatti mentre le altre due autovetture (+ la Delta HPE 3porte) condividono il pianale rispettivamente con Bravo e Panda, la nuova Lancia nascerebbe dal pianale G. Punto, come la MiTo. Infatti proprio seguendo le sorti della piccola di casa Alfa, sarebbe pronto un modello (lungo circa 4,20 metri) con 5 porte, che entrerebbe di diritto nel segmento lasciato vuoto da Lancia tra la futura Ypsilon e la Delta. Pronte anche le variazioni (tra cui la Nuova Musa e una Cabrio - in sostituzione della Fulvia- ahimè)! Credo che i margini e le verità su questo progetto in essere nel 2011 ci siano in pieno.... crisi permettendo! Una piccola valutazione personale, l'aspetto positivo è senz'alto quello di sfruttare per altri modelli il pianale G. Punto, abbassando i costi e creando opportunità di lavoro in Italia (visto che la G. Punto e la MiTo vengono prodotte in Italia), poi è naturale un rilancio Lancia per segmenti che fanno volumi (che aumenteranno nel futuro). Che dire speriamo bene.....

La passat ancora non è stata testata ma ti posso dare il link con i dati ufficiali della VW! http://it.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/it/models/passat/passat_berlina/newbeetle/ecofuel.html

@9 lo davo per scontato!

1 kg di metano rendono come 1.5 litri di benzina!

Ps nella foto il face lifting della G Punto! Anche se scontato lo vedo molto probabile!

Su Quattro Ruote di Marzo FINALMENTE parlano della Passat motorizzata 1.4 150cv con doppia alimentazione benzina/metano!

è una foto spia della VI

hehehehehe

bè provare la Beta con i Tacchi è una bestemmia......

940? cioè del progetto?

Non è nata per fare numeri in Europa ma per non per far rimanere FIAT nel segmento C (come la Croma per il suo segmento).

non sono due auto propriamente da paragonare con la discriminante del prezzo in questa crisi le lodi bisogna farle alla Mini e no alla 5oo (che comunque ha fatto il suo egregio dovere)!

eeheehee ben fatto ma falso!