Rendering dell'Audi A1
2 anni e 7 mesi faTest al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi fagiulio, infatti il numero dei bulloni non c'entra una mazza, ma se ti vai a leggere certi commenti (non in questo articolo) sembra che c'entri, anzi è stato scritto proprio questo nei mesi scorsi
Test al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi faMerkurio, #11: i puristi dell'alfa e i filotedeschi x i quali le uniche macchine decenti sono audi e vw ti diranno che la mito è un'auto di serie b xke, tra l'altro, ha solo 4 bulloni anzike 5; secondo loro, vuol dire ke ha sospensioni meno raffinate... mi viene da ridere, ieri guardavo x strada una laguna grandtour (penultima serie) con ruote da 17 pollici e 5 bulloni...
Test al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi faE cmq, anche con 4 bulloni ha girato bene!!! :)))
Test al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi faBeh, anche con 135 cavalli ti puoi divertire se sai guidare e conosci la pista
Test al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi faHa fatto passare un'Aston MArtin, quella della scuola di pilotaggio del Nurburgring, che viaggiava ad almeno 80 all'ora in più in un tratto in cui con la Mito oltre i 180 non vai neanche a piangere. La Porsche non l'ha passato, lo ha tallonato per tutto il giro. E un tempo di 9 minuti e 10 con una macchina da 135 cavalli e la pista umida non è male.
Test al Nurburgring per l'Alfa Mito MultiAir
2 anni e 7 mesi faNove minuti di adrenalina pura sui saliscendi del mitico vecchio Ring con l'Alfa MiTo 1.4 Multiar. Vi consiglio di vederlo: non è il solito video ufficiale della casa

