Badzu

questi sono tutti incidenti dovuti all'alta velocita.. sicuramente non andavano a meno di 200km /h..

evidentemente sto qui essendo in torto si e inventato che la vettura e fatta con materiali scadenti.. per magari ricevere un'auto nuova.. certo che ce ne sono altri che hanno fatto incidenti.. grazie.. andavan a 250 sulle strade..

#8 (a1) per me tu ti droghi.. non ho mai sentito dire la piu grande cazzata del mondo. che bentley lambirghini e bugatti hanno i bilanci in rosso.. ti informo (ma immagino che tu lo sappia gia e dici cosi perche non sai cosa dire) che : Bentley: ha superato il periodo di crisi che ha avuto con l'inizio della crisi economica degli ultimi due anni, sta rinnovando la gamma partendo dalla mulsanne e vendono una decina di migliaia di vetture con un prezzo medio di 230mila euro (gia lei da sola fattura e guadagna piu di alfa romeo Bugatti: in 5 anni ha venduto piu di 300 vetture da oltre 1.6 milioni di prezzo medio tasse escluse con la fine del 2010 e la messa in produzione della supersport e stata chiusa la linea della veyron coupé, e calcolando che sono vendute ad una media di 1.6 milioni di euro (con il customazation programme) adesso si appresta a chiudere la liea della grand sport che ha venduto piu di 80 vetture, se continua cosi in 2 anni ha chiuso la gamma grand sport (calcolando che bugatti sta lavorando a una fional edition della grandsport con motore piu potente, ovvero quello della supersport) vendendo questo prodotto a una media di 1.8 milioni di euro tasse escluse in 5 anni un'azienda che ha meno di 80 persone che lavorano per questa azienda ha fatturato piu di 360milioni di euro che hanno coperto le spese di ricostruzione del sito bugatti (lo sviluppo della veyron e stato finanziato dalla vw e gia coperto con la produzione della veyron coupé con un fatturato di quasi 500milioni di euro) con al supersport fatturera circa 300milioni di euro cosi da finanziarsi un nuovo progetto e probabilmente l'ampliamento dell'atelier a molsheim infine tanto per sparare cazzate diciamo che lambiorghini ha i conti in rosso.. e questa e la cazzata dell'anno. lambrghini ha presentato la aventador ai soli clienti piu importanti che ha venduto tutta la produzione della nuova v12 del 2011 con un fatturato superiore a 375 milioni di euro solo per la aventador (1500 aventador nel 2011 presupponibilmente) e tu mi vieni a dire che questi 3 marchi hanno i bilanci in rosso? che hanno meno personale di alfaromeo e vendono meno vetture (in numeri) ma ad un prezzo medio di 800000€ ? questi 3 marchi hanno fatturato in 5 anni piu di alfa romeo nei medesimi 5 anni.. #36 dicevano che la granturismo della maserati costava 80mila€ e invece costa 130 mila.. quindi questa minimo costa 80mila € calcolando che e fatta tutta in carbonio quest'ultimo non te lo regala nessuno i 55 mila € servono per l'anticipo.. poi calcola che la 8c costava 250mila€ questa come minimo costera 90 se non 100.. non ti regalano mica unaa scocca in carbonio

AFFONDO SULL'INCAPACITA DI FIAT DI PORTARE IL BRAND IN VENDITE POSITIVE.. PIECH ASSICURA CHE SE ALFA FOSSE ANDATA SOTTO LA SORVEGLIANZA E I FONDI DI VW, SAREBBE IN GRADO DI VENDERE 400MILA VETTURE IN MENO DI 4 ANNI, COSA CHE FIAT PROVA A FARE MA NON RIESCE MAI A SUPERARE GLI OBBIATTIVI PROPOSTI ANNO DOPO ANNO.. E PER QUANTO RIGUARDA SEAT IN RISPOSTA A MARCHIONNE DICE, "RIGUARDO SEAT VW HA TEMPO" LASICNADO SOTTOINTENDERE CHE "FIAT NON NE HA RIGARDATE ALFA"

adesso ci credo.. la vedro lunedu prodssimo a aginevra :D

#6 non esageriamo che in un anno presenteranno si o no un modello. 3 mi sembra eccessio e anti commerciale

#6 le portiere si aprino in modo lamborghini v12 come sempre. pero cambia leggermente che non vanno perfettamente in verticale ma nell'aprirsi.. si allargano verso l'esterno..

bhoo. e caduto un tabu adesso. la vogliamo in VW sta benedetta alfa!!!

ma va? l'energia elettrica che immagazinnano nelle batterie devono prenderla da qualche parte.. ovvero dalle centrali nucleri.. poi lo smaltimento delle batterie esauste? come la mettiamo?

da questa foto si capisce gia qualcosa in piu della precedente sul frontale. aspettero di vederla dal vivo a ginevra sempre se non rimarro bloccato nello stand pagani bugatti dato che qyestanno sono uniti e ci sara il pienone. insieme a bentley lamborghini e porsche..

allora sara un restyling orribile nel posteriore

ocio a non venire

http://www.autoblog.com/photos/2012-aston-martin-virage-volante/

mentre le italiane dove sono? manco arriveranno alla posizione 100. gli americani si sa che sono patriottisti

i dati sono ufficiali. svelati da una brochure rilasciata ad uno showroom, peccato che non ci siano immagini, viene precisato che di immagini nella brochure non ce ne sono per lasciare la sorpresa finale e non cascare in fughe come in questo caso dei dati.. calcolando che non e la prima volta che scappano le brochure delle lamborghini, non mettere immagini e una buona cosa. per quando riguarda la casa.. per quanto riguarda noi un po meno. -.-

io di punto non vedo la fiancata. qualche linea sembra della gpunto, la disegnata lui. pero questo e un concetto, che probabilmente prefigurera le linee della nuova golf. forse.

per quanto riguarda seat, posso dire che le linee del design dei futuri modelli e gia stato escelto.. se non preanticipato dalla nuova ibiza. con la leon tutto il design della casa cambiera. e cmq vende, non quello che si aspettano i tedeschi ma le vendite le ha.

guardate che non e il calcio mercato, se lui se ne va e perche gli e stato offerto qualcosa di buono. cosa che evidentemente fiat non gli lasciava fare.. e se permettete un modello ogni due anni e un po poco per un designer.

qui dalle mie parti c l'invasione di quegli ippopotami.. un amico la prende fra poco per sua moglie.

Vedete qui quelli che non ne capiscono una mazza di auto siete proprio voi.. Perché voi non Avete ancora capito che le auto piacciono in base ai proprio gusti.. Poi ho anche scritto "a parer mio, e mal riuscita" quindi grazie a voi anche oggi ho capito che l'ignoranza non ha confini..

si sa gia la faccia (forse) ma non il culo.

non e stato sicuramente a suo agio. non sembra nemmeno lui. megio in maglioncino nero

e troppo bella er essere realta. e un photoshop.. ma credo che sia il rumors dell'anno

anzi ti diro una cosa la golf 5 non mi e mai piaciuta ma la sei se avessi avuto piu soldi da spendere sarebbe sicuramente stata mia.

#2 vw aveva annunciato che la golf VI sarebbe statao piu un restyling che un nuovo modello, la settima generazione sara completamente nuova. e cmq non cambiano solo fari etc.. ma gli interni cambiano commpletamente e tutte le parti di copertura esterna camiano forse lunica cosa che non e stata cambiata e la fascia posteriorre dietro la portiera posteriore.. forse..

il paraurti stranamente cambia.. ma spero che anche gli interni e il posteriore non siano da burino amerricano

ma credo che la 300 firmata lancia un po cambiera specialemnte negli interni, esteriormente cambia nel frotnale la facia paracolpi. spero che il posteriore l'abbiano ridisegnato facendogli un culo un po piu basso. altrimenti e troppo americana

per la benzina

la 4 porte ce la solo il presidente della repubblica, ma molte volte la lascia in garage perche non ci sono i soldi per usarla

volevo avere una delucidanzione riguardante una frase scritta sul cominicato stampa della lancia thema. ovvero ce scritta ammiraglia globale o qualcosa del genere. ma cosa intendono per globale se alla fine ogni stato ha un suo marchio diverso? in uk sara chrysler in europa lancia e usa chrysler poi nel resto del mondo chi lavende? chrysler o lancia?

>>>> gli ammazzo??? -.-'

non mi risulta che il gruppo vw abbia preso soldi dallo stato idem per le coreane.. che dato che sei schifato ad imparare il loro nome come hyundai ti ricordo che loro hanno una gamma completa fanno vendite attorno al milione e in 10 anno hanno raggiunto qualita sicurezza design comfort che nemmeno ti puoi immaginare. quindi tacio e vai a dormire. PS blasfemia sul fatto che fiat salva tutti gli stabilimenti italiani, mi pare che arese sia chiuso.. abbandonato. e che il proigetto di marchionne e lasciare il cuore in italia e spostare la produzione in america ovvero: uffici:torino=fabbriche:usa spero che tu conosca le proporzioni.

c'hanno mica i soldi per farlo ufficiale :D

ma fake dove??? tutto per vednere dato che le vendite della california stanno diminuendo.

QUI LA BOZZA DELLA CALANDRA. FATTA PER ACCOGLIERE IL LOGO DELLA CHRYSLER. http://4.bp.blogspot.com/-xeGEvPVWW7k/TVbFa6tA5EI/AAAAAAAD-wI/9WeKzNsiPwU/s1600/CSP-2012-Lancia-Ypsilon-2.jpg

#16 prendere una 1.0 45 cavalli su un'auto che pesa 1.3 kg e meglio provarla prima.. io usavo la aotos prime di mia mamma 45 cavalli benzina 0.900 e spuciava bene.. pero credo che pesasse neanche 800 kg quella macchina.. l'unica cosa che dovrei far controllare della mia polo e il regolatore di velocita. che se non lo spengo non parte ma a volte succede anche se e spento da un giorno o due.. poi a volte il blocco dello sportello della serbatoio fa i capricci e non si apre.. cosa che la concessionaria e gia al corrente e che se il problema persiste vengono fatte le giuste modifiche.

poi tutti dipende anche come usi l'auto.. se i dischi si sono deformati per le brusche frenate la colpa e anche tua... tutto e da valutre.. non ha i carboceramici dove puoi fare super frenate.. sulla mia che ho 6 mila km non ha avuto ancora questi problemi ai dischi.. e cmq non costa l'ira di dio cambiarli anche non originali e magari piu appidabili alle frenate "sportive"

io della mia tdi non mi lamento.. tutto ok.. fortunatamente.. ;) se proprio non ne puoi piu puoi prendere vie legali insieme ad altri per richiedere risarcimento.. e cmq se non e vecchia come auto.. puoi contattare il servizio clienti nella sede italiana del vw group ed esporgli il problema.. cosa migliore se il concessionario non sa dare risposte..

:D potrebbe essere una one off ma non so ispirata a cosa.. cmq orribile per i giorni nostri forse negli anni 50 era bella.

ce ne vorranno n casino per metterle in circolaione con targa di money intendo

dalle mie parti girano. non so da voi ... magari vivente sull'etna e non girano.. prima di parlare di flop bisogna aspettare.. solitamtne a ginevra il gruppo vw rilascia tutti i numeri di vendite della a1.. cmq e inutile rosicare se aumentano le vendite e in america la richiedono cosa bisogna fare dirgli no non la faccio in amrrica? e cmq.. fa ridere uno che dice polo ricarrozzatA QUANDO TIFA PER UN GRUPPO CHE MANCO RICARROZZA E CAMBIA SOLO IL OOGO SULLA CALANDRA. E HAI ANCHE IL CORAGGIO DI DIRE CHE E UNA VERA FIAT.. SOLO PERCHE FORSE AVRA IL MULTIAIR. DAI ALA.. PATETICO.. APPENA TROVO I DATI DELLA A1 TE LI SCRIVO COSI BELLI GRAND COSI RISICHI UN BEL PO. :D

#7 come la tua esistenza..

tanto e tutto un blef.. cioe.. appena si era "scoperto di quetso concpet" si e detto che non sraebbe mai stato prodotto e che non era nemmeno pronto a debuttare perche non era finito.. allora perche avrebbero dovuto divulgare la notizia? avrebbero risparmiato una figura d m in meno.

fake che gira da 3 mesi

#16 un'azienda non aumenta le vendite cosi per hobby e per creare lavoro.. se non vende non aumenta la produzione.. evidentemente sono aumentate le vendite. e calcolando che entro fine anno debuttera anche in america e cina. le vendite aumenteranno ancora.. la richiesta ce sicuramente dato che vende 5 volte di piu di una giulietta.. #17 io piu che i piazzali pieni di a1 vedo tir di audi a 1 e treni pieni di a1 che vengono consegnate.. PS non escludo che motli esemplari siano invenduti per l'elevato prezzo.. perche qui dalle mie parti in concessionarie ci sono anche esemplari da 30mila euro.. difficili da vendere. ovviamente.. pero dalle mie parti una decina di audi a1 le ho gia iste.. e anche un paio con molti optional.. sline xeno diesel etc ne girano.. e qui costano gia 26mila euro.. poi gli sconti te li fanno. non pensate che tutti le comrpano a 30mila euro.. uno che conosco aveva preso la a4 (mod precedente allattuale) e per lavoro ha preso la a1 dando dentro quella e valutandfogli la vecchia a4 ha pagato la a1 ottomila euro.. O_O

non ricordo dove ma se non erro erano state vendute circa 1400 1600 audi a1 a dicembre in germania..

qui tutti i dati.. https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2011/02/08/audi_ag__best_january.standard.gid-oeffentlichkeit.html #4non ce scritto quante a1 soo state vendute.. #5 credo che sia riferito a dicembre..

sono andato a cercarli con una giulietta ma non andava la.. ecco adesso puoi criticare.. se proprio riesci..

consegnati 95,400 veicoli nel mese di gennaio 2011 con un'aumento delle vendite del 22.6% l'audi a1 sta portando i suoi frutti con un aumento del 14,8 % di vendite in germania i mercati che resistono di piu in europa sono italia (+%), spagna (nonostante la forte crisi segna un +23.7%), francia (+30.2%), germania (+14.8%) e UK (+9.5%) in super crescita il mercato russo che segna un +48.4% di vendite ottime vendite quindi per A1 (che smentisce il flop), Q5 solo a gennaio 2011 sono stati venduti 12,900 esemplari Q7 che incrementa di piu del 50% le vendite paragonate al gennaio 2010 (maggiorn richiesta in cina usa uk) Cina: vendute 22,196 unita a gennaio (+32.1%) USA +20% con 7,812 vetture. in sud america cresce del 46.2% Canada +29% Giappone +41.6% stando a cio se riesce a screscere del 10 percento fino alla fine dellanno vedera piu di 1.2 milioni di vetture.

#3 non pesa 2 tonnellate come la 159