Badzu

ho visto la i8 a villa d'Este.. non mi ha stupito molto.. erano interessanti in fari laser ma non il design.. etc.

si come no 30 mila €????? ma ci credete anche?? 30mila è il prezzo scontato di una Giulietta quadrifoglio verde.. la 4c se veramente avrà scocca in carbonio costerà minimo 100mila € mentre la spider mazda sarà attorno ai 50/60

l'avrà comprato apple per qualche miliardo

#1 arancio opaco??? una visitina dall'oculista la farei..

debutto per concorso eleganza villa d'Este!!!! :D siiiii lo sapevo che cera una novità bmw!!!

#2 vw non vede le stime al ribasso ma al rialzo.. il peggiore che prevede la parità.. marchiane ha flottato un'altra volta con le previsioni.. le uniche che azzecca casualmente sono quelle riferite a chrysler.. chissà come mai..

#7 almeno in ferrari investono.. in alfa no. GRANDE GIORGETTO!!!!! se dovesse andare sotto vw non faranno mazda ricarrozzate.. sarebbe sotto lo sviluppo di Giugiaro e sicuramente nel n luogo di nascita in ARESE!!!

se fiat avesse accettato prima vw avrebbe preso marchio e stabilimento di arese, ma fiat non ha accettato.. ti ripeto Fiat non ha risolto in qualsiasi caso il "caso" stabilimento con questa collaborazione... e adesso fiat si ritrova con: arese mezzo venduto e mezzo a marcire con decide di alfa storiche nei sotterranei a marcire, un marchio che ogni mese perde il 30% delle vendite e un altro stabilimento in difficoltà.. e con questa collaborazione non ha risolto proprio NULLA

il fatto è che se vw avesse acquistato alfa avrebbe rifondano tutto ad arese.. questo lo sanno tutti con la produzione solo li all'inizio.. e cmq non sta in cielo il discorso dello stabilimento annesso all'alfa.. anche perché con questo accordo il problema dello stabilimento non è risolto.. anzi.. il modello non sarà prodotto nemmeno in italia.. quindi lo stabilimento rimane un problema..

rimango perplesso. se fossi alfista mi incazzerei di brutto..

Vw up vende più di Giulietta.. Se la prima e ritenta un flop la seconda.cosa?

Tecnicamente impossibile che sia vero, persino vag che non ha problemi di soldi "da buttare" ha aspettato anni per avere la certezza economica di poter entrare nel visti i grandi costi e la possibilità di perderli anche tutti.. Fiat non mi sembra in un periodo alquanto roseo e nemmeno con soldi da "buttare"

quotone a #4 si critica chi è tra i primi due lider mondiali del segmento premium.. poi ripeto.. non distinguere una a3 da una a5 o a6 bisogna essere proprio orbi.. ma sappiamo tutti che è l'unica cosa a cui si pensa di andare a parare.. la solita frasetta..

giovedì ero alla 1000miglia durante i controlli delle vetture.. nel padiglione della fiera di brescia cera un'esposizione delle ferrari che hanno partecipato.. enzo, 599gt0 599hgte sa aperta 458italia 458spider e un casino di gto per la città..

a questo punto pare che la quattroporte sarà la berlina piccola e la 5 porte la nuova berlina che sostituirà la quattroporte

peccato che fiat non stia investendo un gran che nel ingrandire la gamma di ogni marchio.. marchiane aveva ragione.. dopo la crisi resteranno solo 6 grandi gruppi.. eh si..

in qualsiasi caso questa è la 4 porte e non la baby quattroporte

nei primi 4 mesi alfa ha perso sempre più del 30 % non voglio immaginare come arriva a fine anno.

IL PROBLEMA DI ALFA NON E' SOLO DELLA MITO VECCHIA E' CHE NON HA UNA GAMMA... una "gamma" con due modelli di cui uno vecchio di 5 anni mai rinnovato non può dare stabilità alla vendite...

.. a parer mio..

63,quello che dici tu è un fattore di gusti.. io preferisco le audi.. alle mercedes perché dentro sembrano molto disordinate e cmq sospensioni e sterzo non le preferisco alla tipologia audi.. per le bmw non mi piacciono gli interni sembrano da persona su di età.. e per la nuova generazione di interni ad essere sincero preferisco di più i mercedes dei bmw.. per i bmw non ne ho mai guidati ma come comfort le versioni sport sono da spacca schiena..

61 senz'altro è da far partire dall'alto.. magari ricoprendo gli stessi segmenti di porsche: cayman/boxter, carrera, panamera, macan e cayenne.. poi abbassandosi ai livelli di audi così da allargare gamma e versioni. per quanto riguarda la sfida Audi/BMW non dico questo perché preferisco audi al rivale... ma vedendo che audi continua a crescere come le altre ma guadagna sempre qualcosa credo che in due anni avrà la possibilità di superare bmw.. calcolando poi che audi nei prossimi 4 anni farà debuttare vetture da una gran capacità di vendita e di crescita credo che il divario possa essere assorbito e oltrepassato..

Potrebbe avere 13 modelli

anzi la cosa migliore sarebbe proprio quella di metterla sul mercato con la gamma uguale alla porsche per ridare prestigio per poi abbassarsi nei segmenti più piccoli e allargarsi nelle varianti come audi..

49 io invece credo che audi sia concorrente di bmw.. eccome. quando metterà sul mercato nuovi modelli come: A3 sportback, A3 berlina, Q6, Q8, ed R5 supererà bmw come niente.. poi con la gamma etron le vendite dovrebbero aumentare ancora e non è da escludere il sorpasso di audi in meno di due anni. alfa la potrebbero mettere allo stesso livello di audi.. ma ancor meglio tra audi e porsche.. così da rivaleggiare anche lei con bmw e mercedes..

io credo che i due grandi capi dei due gruppi stiano pensando rispettivamente: Sergio: tengo alfa fino come Sicurezza in caso di crisi totale sull'orlo del fallimento così la vendo per un po di miliardi a VW e mi salvo. Piech: stanno ancora troppo bene, aspettiamo che vadano peggio così me la vendono. pero bisogna considerare che se veramente marchiane pensa di fare così, vw potrebbe essere più furbo e decidendo lui stesso il prezzo e decidere se lasciarli fallire e acquistarlo ad in prezzo ancora più basso.

SPERIAMO

non capisco perché tutta sta paura, avete paura delle vostre azioni?

se fosse vero..

Operazione trasparenza.

ahahaha..

la fiat potrebbe spostare la produzione della 500 dalla polonia all'Italia.. sarebbe bello questo titolo.. visto che l'Italia alla fine è il maggior mercato della 500..

è stato eletto presidente unione europe automotive perché tanto non ha nessun potere questo incarico altrimenti ci sarebbe sicuramente il presidente di BMW

in italia premio "calcinculo"

a me risultava anche che era già pronta la 4C e poi adesso salta fuori che l'azienda che produce le parti in carbonio non esiste :D incredibile..

credo di più agli ufo che ad un futuro roseo di alfa.. e specialmente che rispettino i programmi..

io spero in un diesel ibrido..

#12 #13 se fosse realmente pronta cosa che dubito al 200% anche perché per me pronta significa che e già li ferma porta da essere prodotta.. e io di muletti non ne ho mai visti.. non so voi.. inoltre se prima di metterla sul mercato aspettano che escono sul mercato 4C, SUV e Giulia (che come dice sergione è già pronta da tempo, cosa che mi preoccupa)passeranno circa 6 anni.. quindi avrà design vecchio e stravecchio e molte rivali saranno tecnologicamente più avanzate ed elettriche.. 159 scusate....

quindi quando uscirà la concorrenza la brucerà come successo con la 156. bella ma sotto il vestito vecchia in confronto alla concorrenza.. e quindi ha floppato.

ma scusate una cosa la gamma alfa non avrà mai un suo pianale? cioè se il gruppo chrysler non fa nuovi modelli alfa chiude baracca?.. bah.. questa gestione nn mi piace proprio.. serialmente per l'esclusività del marchio che viene cestinata..

ma scusate una cosa la gamma alfa non avrà mai un suo pianale? cioè se il gruppo chrysler non fa nuovi modelli alfa chiude baracca?.. bah.. questa gestione nn mi piace proprio.. serialmente per l'esclusività del marchio che viene cestinata..

Secondo me e la nuova mc12

solitamente ferrari usa nomi italiani.. io credo che o userà dino, oppure F** che nome importante ha la storia ferrari che non ha mai usato? sicuramente non sarà enzo anche per il semplice fatto che non usano due volte lo stesso nome e poi farebbe perdere di valore la prima enzo.

quando avanzeranno 20 miliardi.. si prendono alfa. :D

diciamo che l'acquisto di Ducati è stato come comprare un litro di latte. :D

PS la preferisco al SUV.. è bello nella parte posteriore.. ma l'anteriore non mi piace molto..

PS la preferisco al SUV.. è bello nella parte posteriore.. ma l'anteriore non mi piace molto..

se la vedevi dal vivo posso assicurarti che era stupenda.. sono andato al salone di parigi 2010.. e vederla dal vivo è del tutto differente..

Quando torma in italia?

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