Badzu

scusate la mia ignoranza ma la rs5 da 450 cv ce da francoforte 2011..

più che il design che va a gusti e il prezzo.. la 147 costava a partire da 16 mila € di listino base. la giulietta parte da 23 mila base..

quotone a fabio 91 treviso!!

la risposta esatta a questo posto é: ma vaffff.. in stile ruggero de ceglie "Soliti idioti"

e vero ma vw nopn punta di vendere milioni di beetle. ma passat..

nel 2012 arriverà la a3 a ginevra, a6 all road in estate r8 etron parigi e altre novità durante l'anno

cmq le dimensioni sono simili alla 458 italia. magari sarà grande come quella giusto perché dovra avere un pese ben contenuto.. cmq notate scarichi laterali doppi prese d'aria dietro i finistrini e sul tetto.. sfoghi sul cofano anteriore.. luci posteriori più basse che sulla 458 italia.. line adel finestrino e specchietti uguali alla 458 italia.. fari anche..

cioè ha continue perdite e apre altri impianti com e se continuasse ad avere volumi di produzione non abbastanza veloci da stare dietro alle richieste.. bha.. io porterei tutto in italia.. sarebbe l'unica cosa da fare..

la maseratina avrà motori di origine ferrari??? un v8 sotto una berlina così piccola? bah.. credo che avra successo un V6 più che il V8

Poi a riguardo d alfa sanno tutti come la penso.. E vero che la speranza e l'ultima a morire.. Ma nn bisogna morire sperando..

Dico solo una cosa a riguardo di bmw che ha paura di audi. Mondo se.avete notato una cosa che sta succedendo alla gamma bmw, dopo anni che avevano una gamma completa della linea della serie 3 visto il successo di audi con lo sdoppiamento della linea A4/A5 avendo incrementato i livelli di vendita bmw ha deciso di fare la stessa (suddividendo serie 3 con 4 e mettendo la.stessa.gamma.di.audi coupè,sportback e cabrio)cosa probabilmente un po risentono del successo.audi.

questa e la prova del 9 che fiat non sa sfruttare i suoi marchi.. che hanno un grande potenziale.

evidentemente fanno come ferrari..

LE PIU ECONOMICHE.. MI SEMBRA STRANO CHE ALFA NON ABBIA PARTECIPATO

avanguardia della tecnica non e design, questo e family feeling.. che gli ha dato successo sul mercato mondiale.. cosa che molte case stanno facendo vedasi citroen e renault.. cosa che fiat invece sembra stia facendo solo nel 2012

LA COSA PIU GRAVE CHE NON AVETE SOTTOLINEATO E CHE NEL PARLAMENTO ITALIANO NON CE.. RIPETO NON CE UNA PERSONA IN GRADO DI GOVERNARE FACENDO GLI INTERESSI DEL PAESE E NON I PROPRI.. PERCHE SE FOSSE COSI NON ESISTEREBBERO PIU LE PENSIONI DOPO 1 GIORNO DI LAVORO AI POITICI, NON CI SAREBBERO 750 PERSONE A FARE NIENTE SUPERSTIPENDIATE, NON CI SAREBBERO AUTO BLU SPARSE DAPPERTUTTO CHE CI COSTANO L'IRA DI DIO, NON ESISTEREBBE PIU EVASIONE FISCALE.. PECCATO CHE NESSUNO E VERAMENTE INTENZIONATO A FARE CIO!! VERGOGNA!!!!

quoto #38 la nuova cls non mi entusiasma molto. la a7 ogni volta che la vedo e più bella.. ha una linea filante e una linea coupé molto originale che nessuno ha..

bisogna specificare che la classifica parla di vetture consegnate.. per esempio bugatti risulta che ha consegnato 9 esemplari.. ma calcolando che questanno ha venduto tutta la gamma Sueprsport e ha concluso la linea della Coupé ha decisamente venduto più di 30 esemplari.. (calcolando che la SS ha debuttato a Luglio 2010 e sono stati venduto 38 esemplari una gran parte verranno consegnati nel 2011) come lamborghini aventador e ferrari FF hanno già venduto tutto un anno ma qui risultano pochi esemplari..

ma non avete ancora capito che in italia i politici son tutti degli str***i?? quando governa un partito fa i propri interessi poi si mettono a fare la guerra per buttarlo giù e sale un'altro a fare i propri interessi.. ma vi rendete conto che i nostri politici nonostante la gravita della situazione in cui e messa l'Italia continuano a spendere e spandere senza mai pagare nulla e per di più spendendo milioni di euro per comprare 19 maserati, aumentare i loro stipendi etc.. se fossero tutti interessati al bene del paese avrebbero già fatto riforme da far uscire l'Italia dall'occhio della speculazione finanziaria.. invece no.. stanno li a tirarsi le frecciatine.. roba da andare a roma e appenderli tutti in piazza..

ho sempre detto che avrebbero dovuto farla fallire.. e rifondare l'azienda fra due anni..

io avrei fatto così. avrei rottamato le 19 audi e ebrei preso 25 biciclette.

#2 se sara un successo saranno C@@@@ amari per fiat

e poi dicono che e bugatti che perde.. dai ala.. con la 500 mi perdi?? pfff.

per me le due NUOVE berline si intende la baby 4porte e la nuova 4porte.. io starei ancor aspettando la baby maserati coupé cabrio..

cmq sono ancora incredulo a tutto ciò..

non sono un grande appassionato di moto e non ho mai seguito quel mondo a due ruote.. ma simoncelli era un ragazzo ricco di voglia di vivere.. ricordo una volta che era dalle mie parti (BG) e venne multato dalla polizia per eccesso di velocità.. tutti parlavano di sta cosa.. come se fosse scandalosa.. ma su quella strada credo che faranno una decina di multe al gg.. e sempre parso un ragazzo sicuro di se voglia di vivere felice.. nn seguendo questo sport.. non ho aime ancora capito cosa significa la sigla sic? qualcuno potrebbe dirmelo?

Io d journey dalle mie ne visti due. Girano più journey originali ed audi a1

#22 pare strano ma mi stanno a cuore i marchi italiani, solo che non vengono sfruttati bn.. anzi malissimo.. se vuoi ti faccio dei piccoli esempi. fiat ha i seguenti marchi che potrebbero essere posizionati così.. Alfa romeo > Audi (perche non creare almeno la meta della gamma che ha audi ovvero che rivaleggino con: A1 (Mito), A3 (giulietta), A4 (Giulia + SW??), A5 (6C??), A5 Cabrio (6C??), A6 (169), Q3 (ND), R8 (8c) Lancia/chrysler > perché non creare un telaio ad hok per una city car anti smart a due posti? il mercato italiano e l'unico in vendite positive con la smart e nessun marchio italiano ha avuto la fantastica idea di dire.. dai cia che ne faccio una pure io e magari che costo 6/7 mila euro?? non avrebbe fatto far cassa? Fiat e un caso a se farà sempre auto giocattolo... Maserati > Porsche maserati avrebbe potuto sfornare un suv già con il primo cayenne e aumentare le vendite come ha fatto porsche e loro cosa fanno stanno a guardare.. e dopo 10 anni che ce la cayenne arrivano con il suv maserati che sembra una hyunday nel posteriore.. bha.. non capisco questa politica.. Abarth > marchio dalla e grandi potenzialità non sfruttato, già da subito appena fatto rinascere bisognava mettere sul mercato una piccola sportiva.. che avrebbe fatto mantenere gli occhi su quel marchio cosa nonfatta.. escludo ferrari

cmq molte sono state vendute grazie ai maxi sconti e ai pacchetti super speciali che con 1500€ ti prendevi optional che costavano 3/4 mila €.. per esempio il pacchetto Xe che ce stato in edizione limitata costava 1500€ e ti dava clima automatico (circa mille €, fari led (1000€) e altri optional che ti facevano risparmiare un casotto.. quindi ha aiutato molto le vendite.

io non so voi ma cmq dalle mia parti quando escono modelli nuovi non se ne vedono in giro proprio subito.. per esempio l'anno scorso di audi a1 ne giravano si o no 2/3 nell'ultimo mese ce l'invasione.. ogni giorno ce ne e una nuova..

quello che fa sempre ridere e la gente che cerca di negare l'evidenza.. peggio del mio capo sul lavoro sei 1

cioè avere un incremento di vendite pari a +13.7 % e poco? passat flop? ci sono più passat che punto evo dalle mie parti.. (inoltre nell'ultimo mese ce stato un boom di audi a1... quasi tutte ragazze sono quelle che le hanno in mano.. ) scirocco non mi pare un grande flop se ne vedono in giro.. phanteon si sa già come va cioè che non va molto ora la eos con la golf cabri o probabilmente uscirà anche di produzione..

#4 anche la up ha le bocchette centrali..

nemmeno i tedeschi riescono ad innovare così tanto..

gli interni più anonimi del mondo nel campo dei concept.. sperando che non siano così quelli definitivi.. se fossi stato in loro non li avrei neanche svelati gli interni.. guardate le finiture.. poi quel legno orribile.. ma dai.. troppo anonimi e stile molto pessimo. mi ha deluso molto questa macchina..

più che zappa sui piedi a me pare che sia il metodo giusto per non restare indietro.. e meglio pensare di essere superati dai coreani come winterkorn piuttosto che fare come marchiane che pensa di essere il migliore e non guarda nemmeno i concorrenti..

che ragionamento sciocco.. e come che non e lamborghini che fa ricerche sul carbonio solo perché la sede e in usa.. dai ala..

in qualsiasi salsa a me piace.. ;)

almeno loro sono andati leggermente oltre al rebadge..

che venisse fatto questo tipo di rebadge con la up si sapeva da quando era partito il progetto.. aiuterà seat a incrementare le vendite in spagna.. aiuterà vw a vendere di più.. e aiuterà skoda ad arrivare vicino al milione di vetture annuali.. che abbiano componenti identiche non mi stupisce.. anche perché su auto piccole diciamo che ci può stare... ma su auto grandi come la tema no.. quello e il metodo giusto per rovinare un marchio.. o cmq la sua credibilità sul mercato..

a me pare che i grupppi ottici invece cambino.. come il montante posteriore e differente e il frontale vedremo il posteriore

inoltre si vede che non hai letto l'alticolo.. cambierà la zona del montante centrale.. ovvero per facilitare l'abitabilità e l'accesso alla parte posteriore verranno utilizzate portiere controvento..

meglio una supposta invece di una schifezza in stile ff.. almeno sulla galibier il design arrivava da modelli storici e famosi.. tanto che una persona ha sborsato 40 milioni di dollari per averne una.. delle 3 rimaste

meglio una supposta invece di una schifezza in stile ff.. almeno sulla galibier il design arrivava da modelli storici e famosi.. tanto che una persona ha sborsato 40 milioni di dollari per averne una.. delle 3 rimaste

sarebbe bello vedere la a6 come car of the year.. ma non e una car for all people.. quindi e da escludere

calcolando che negli ultimi decenni non ha mai vinto un'auto premium o comunque di segmento lussuoso e persino suv.. si possono già eliminare molte auto.. io terrei in lista queste.. BMW Serie 1 Chevrolet Aveo Citroën DS4 Fiat Panda Ford Focus Hyundai i40 Kia Rio Lancia Ypsilon Mazda CX-5 Mercedes-Benz Clase B Opel Ampera/Chevrolet Volt Peugeot 3008 Hybrid4 Toyota Verso Volkswagen Up! inoltre facciamo un altro calcolo ovvero le vetture che non sono in commercio da circa sei mesi solitamente non vincono mai.. Chevrolet Aveo Citroën DS4 Ford Focus Hyundai i40 Lancia Ypsilon Peugeot 3008 Hybrid4 Toyota Verso lascerei queste.. come finaliste.. ma non escludo la presenza di up e kia rio..

non e vero che partono da 10 mila €.. ieri sul sito autoblog.nl che oggi e offline parlava di prezzi pari a 8450€.. ma non si capiva bn se con tassazione o meno..

quateo motore lo devono mettere sulla A5.. farebbe un botto di vendite. e inoltre dovrebbero istituire la linea S di audi con motori Diesel super potenti.. calcolando che gli NM sono sempre altissimi credo che avrebbero un buon impatto sulle vendite.

e io mi domando.. se ha un potenziale di questo tipo.. perché non fare una sportiva che aiuterebbe ad avere più immagine??? in fiat group i marchi non li sanno sfruttare.. x niente..

per fortuna che sergione ha detto "la up non ci fa paura alla nostra panda" e poi ha paura che il "restyling" per modo di dire della punto possa influire sulla panda? patetico..