audi4ever91 
Da quel poco che si può intuire, sembra che la plancia sia molto fedele a quella vista sulla Metroproject.. Le bocchette di aerazione e i "pomelli" del climatizzatore sono i medesimi..
Non sarebbe nemmeno brutta
Avevo qualche timore circa la nuova forma del single frame.. tuttavia, per quanto si può vedere in qesti spy shots, sembra esser stata azzecata! Da ciò che si può intravedere, sembra che alla fine i progettisti siano stati più fedeli alla Concept piuttosto che alla Metroproject.. forse avrei preferito le linee di quest'ultima, sopratutto il retro..
Fa ca.ga.re
x dinho92 forse..
Secondo me non è l'A5 SPB perchè guardando l'immagine del divanetto posteriore si nota un montante che in teoria (stando alle recenti foto spia) non dovrebbe esserci
ALFONSO: tu e il tuo nazionalismo siete banali
ora non so con quali accessori avete visto la Q5, ma a sto punto a parità di prezzo gioca solo proprio più il fattore soggettivo.. sono entrambe ottime macchine, molto richieste, appena uscite sul mercato e già vendono una bestia.. se gli accessori sono li stessi e sull'una che sull'altra, scegliete quella che per voi ha un'estetica migliore
l'ho vista a Ginevra, però non è che mi abbia fatto chissà che effetto.. Per carità, ognuno ha i propri gusti, però.. boh, non mi convince molto.. Vedremo la prova di 4ruote
toscanaccio, ho letto il tuo profilo: caspita, avete un bel "garage" in famiglia! Comunque, se non vuole qualcosa di tanto spazioso e magari qualcosa di un "frizzante" ti consiglierei la A5 3.0 TDI.. Design elegante e nello stesso tempo sportivo, buone dimensioni (un po' piccola dietro ma se tanto tu non giri più con i tuoi), grinta da vendere.. con 60000 te la porti a casa con una dotazione completa
ma non sei capace a parlare normalmente con tono pacato senza passare ad un linguaggio scurrile e insulti? In casa mia abbiamo cambiato molte marche ma ti assicuro che l'audi è quella che finora ci ha dato più soddisfazioni e ti ripeto che ha tutte le carte in regola per essere definita premium.. forse non sei mai salito su un'audi o non ne hai mai provata una.. beh, ti consiglio di provare allora
ma dipende da cosa cerca tuo padre.. Se gli interessano i SUV, ti consiglio il Q5 che con 65000 euro te lo prendi già ben accessoriato.. La classe E allo stesso prezzo forse ha qualche dotazione in meno, ma è pur sempre un segmento superiore (E contro D).. Oppure, restando in quelle cifre, forse (non sono sicuro) l'X5 che mi piace anche molto, la nuova A6 (niente di particolare ma fa il suo figurone) e altro ancora..
per certi aspetti, inoltre, la casa dei quattro anelli è pure superiore a BMW, MB, Alfa ecc. (per altri aspetti poi ovviamente può essere inferiore.. ma d'altronde non esiste il migliore - a mio parere)
Per me PREMIUM è sinonimo di cura costruttiva, impiego di materiali di alta qualità, motorizzazioni dalle buone prestazioni, lista d'offerta esauriente (mi riferisco agli infiniti modelli e optionals offerti), ... tutte qualità che l'Audi possiede
ma perchè devi dire questo? Allora dimmi, quali sono i canoni secondo te per essere un marchio premium?
pensa alle tue stron.zate sparate nella tua ultima segnalazione..tutti ti hanno dato contro quindi forse usa l'intelletto qualche volta e pensa prima di parlare
c*glione lo dai a qualcun altro, hai capito?
io sono innamorato della Q5! Ho avuto l'onore di provarla pochi giorni fa' ed è davvero fantastica: ottimo assemblaggio, finiture ineccepibili, materiali di prima categoria, buoni consumi (in rapporto alla cilindrata), design affascinante, baule capiente, spaziosa, confortevole. Tuttavia ritengo che anche la MB E250cdi sia un'ottima auto... Certo sono due auto diverse.. Però, a mio parere (che potrebbe non essere condiviso) le MB hanno bisogno di un cambiamento, mi sanno troppo di uomo di mezza età pensionato.. Poi va a gusti, ovvio
@30: ma quanti anni hai? Va' a guardare i cartoni animati! L'R8 è la prima auto di serie a montare fari (anteriori) INTERAMENTE a led! Ma poi, sempre tutti con sta storia: nessuno di noi audisti sostiene che sia l'audi ad aver inventato i led! Semplicemente è stata la prima ad usufruirne per ottenere bei giochi d'effetto che compendino con il design e la prima ad avere pressoché tutta la gamma a montare LUCI DIURNE a led, cosa che contribuisce e all'estetica e ad una maggiore "rendita" (durano di più e consumano di meno)
@12: ti stra-quoto, sono pienamente d'accordo! Si cade nel ridicolo quando ci si attacca a cose simili
@5: assemblaggi + difficili in Fiat? Migliori motori in Fiat?? disegni + complessi in Fiat??? Ti do un consiglio: smettila di farti di droga!
dimentichi l'Audi
@1: vai va', tu e le tue Alfa/Fiat del piffero!
orribile
Lo sanno tutti che 4ruote è di parte e che stravede per BMW!
Tuttavia non è la prima volta che saltano fuori voci circa un "ribaltone" al comando del colosso tedesco... anni fa si diceva che volevano riportare in auge Auto Union, nome che avrebbe indicato l'intero gruppo, sostituendo VAG
@Boio: con "diesel più potente al mondo" intendevo quanto a motore montato su un'auto di serie; per quanto riguarda il diesel più pulito: per forza che fino ad un anno fa era la 300 CDI Bluetech..il "3.0 TDI Clean Diesel" è uscito solo quest'anno! Per quanto riguarda il mio post #15.. mi sono fatto prendere dalla rabbia per alcuni post precedenti.. fossero tutti obiettivi come Alfa_159!
@14: e Alfa, invece? Qual è la sua storia?
@#12: guarda, dalle loro parole forse hai ragione...devono essere sicuramente degli alfisti.. Ma mi lusinga il fatto che in nessuna ricerca sull'affidabilità l'Alfa sia mai arrivata prima, anzi mai tra i primi dieci posti!
@#5: perchè delusione?
@#3: è invece potrebbe essere semplicemente attendibile.. io ho avuto un'Audi A4 per 6 anni: 120.000 km senza mai alcun problema! L'ho cambiata lo scorso anno semplicemente perchè mi sono innamorato del modello nuovo, che mi sta dando solo conferme!
@#7: se hai bisogno di delucidazioni: - negli anni Trenta i quattro anelli hanno stabilito moltissimi record di velocità, basti pensare all'Auto Union Type C che nel 1937 arrivò a 430 Km/H (negli anni Trenta!) - divenne l'emblema tecnologico nella Germania nazista - è un'Audi (NSU) la prima auto a montare il motore Wankel (1967) - 1980: la Quattro fa Storia nel mondo del Rally - 1982: l'Audi 100 è la berlina con cx più basso al mondo (0,29) - 1986: l'Audi è la prima a realizzare telai totalmente rivestiti di zinco - 1989: Audi produce il primo motore diesel a iniezione diretta e turbocompressore, ma è anche l'anno in cui viene presentata la prima auto ibrida europea: l'Audi 100 Duo E poi ovviamente, come ben saprai (visto che hai detto che "di quei 100 ne ricordi solo 20"), l'ultimo ventennio sono gli anni dell'ASF, del 1.2 TDI in grado di consumare 3 litri ogni 100 km, del primo cambio automatico a doppia frizione, della tecnologia FSI, del motore diesel più potente al mondo, dei primi proiettori interamente a LED e, di recente, del lancio del motore diesel più pulito presente sul mercato.
@#7: qualche mese fa è uscito anche il resoconto della J.D. Power, associazione AMERICANA.. al primo posto per affidabilità? Buick, marca AMERICANA!Forse allora pure questa è poco attendibile?!
@#4: se vuoi c'è lo stesso articolo sul sito ufficiale dell'ADAC...
@#1: commento prevedibile... c'è sempre una scusa pronta! La qualità e la cura costruttiva tedesca sono senza alcun'ombra di dubbio il punto di riferimento nel mercato!
Non avevo dubbi.. Ingolstadt resta un punto di riferimento per qualità costruttiva e tecnica d'avanguardia, brava Audi!
Design di chiara ispirazione audi!! Dal taglio dei fari a LED, alla grande griglia a listelli orizzontali!!!