Vota !!!! si o no all'innalzamento dei limiti in autostrada a 150 km/h ? 
SI O NO ? Favorevole o contrari ?
federicoy (2 anni e 5 mesi fa) 
NO, STAMINKIA!!! a 150 in autostrada per tutte le autovetture o niente..
se togliessero di mezzo le “punto s” andrebbe bene….cmq era ora!!!!
si, anche se vorrei far notare che la cilindrata non conta più niente per quanto riguarda le prestazioni!!! o cmq conta molto meno di prima e non è un parametro sul quale discriminare…
Sono d’accordissimo con stromberg!!! La cilindrata ormai non conta più, ma conta l’effettiva potenza! Auto come la mia, vittime del downsizing, non faticano assolutamente a viaggiare a 150km/h, è un dato da considerare parecchio!
sì.
tonno con lambo 2009-12-08 19:31:22 - #7
La polemica sul “cilindrata” la trovo abbastanza sterile, visto che si tratta di una dichiarazione estemporanea.
Se mai si farà la legge “cilindrata” andrà naturalmentesostituito con “Kw” ( che tra l’altro è il criterio che ormai da anni si usa per il calcolo del bollo, quindi non vedrei il motivo di tornare indietro).
La sostanza della dichiarazione è che si deve alzare il limite per quelle auto che sono tecnicamente in grado di viaggiare a 150 senza rischi, cosa che trovo ragionevole.
Io vado già a 150, che problema c’è..? :-DD
A parte gli scherzi, credo che noi italiani se c’è limite a 50 poi si va a 70 comunque, quindi con il limite a 150 andrebbero tutti a 180. Inutile introdurre l’ennesima regola che non verrebbe rispettata…
Ramarro Bis 2009-12-08 19:53:09 - #10
@9 spero anche io che riguardo alla cilindrata facciano il discorso che hai fatto tu….
A mio parere le auto che potrebbero viaggiare a 150 senza rischi sono quelle che appartengono ai segmenti C e superiori….(ovviamente includiamo anche le “utilitarie spinte” tipo abarth 500 e Gpunto, clio rs, mini… e escludiamo alcuni suv di piccole dimensioni che non sono tecnicamente adatti a viaggiare a velocità più elevate)
assolutamente favorevole. Il problema sta nel tenere un’andatura costante, ad esempio io utilizzo spesso il cruise control per diminuire i consumi ma purtoppo capita sempre che devo disinserirlo per evitare di tamponare veicoli che viaggiano a 110 sulla corsia di sorpasso.
ErikDesmoLover 2009-12-09 00:03:11 - #12
NO
Che differenza c’è tra 130 e 150???
Per arrivare 2 minuti prima e consumare di più??? No grazie, preferisco andare piano piuttosto che correre questo pericolo!!
d’accordissimo.
ma a due condizioni
1 la questione cilindrata, che non deve essere appannaggio di chi ha il makkinone (e i soldi). cioè evitare che con un pretesto noi continuiamo ad andare a 130 e pochi a 150. anche una punto o una clio, ce la fanno ad andare a 150
2 se a 130 posso andare fino a 170 senza rischiare la patente, a 150 arrivo tra una cosa e l’altra a 195, praticamente 200km\h. che secondo me sono troppi. quindi, specie all’inizio sarebbe meglio mantenere gli scaglioni multe come se il limite fosse 130. cioè fino a 150 tt ok, a 170 scatta la pena massima per chi supera il limite id vel (quello della fascia +40km\h sul limite) e così via. giusto per evitare che da bravi italioti ci autoeleviamo il limite a 200km\h…certo c’è il tutor, ma sai com’è, il tutor manda la posta a casa, non ti ferma evitando che si stampi su qlc come potrebbe fare una pattuglia…
Io voto SI