INTERNI ALFA ROMEO MILANO!!!! 
Iniziano a scappare delle foto più dettagliate!! si vedono benissimo interni, cambio (molto corto), cura dei dettagli, sedili e spazio posteriori...il 1 dicembre quindi, avremo davvero le foto ufficiali! ben fatta comunque!
Le bocchette dell’aria sono, quasi, identiche alla BMW Z4!
si si ovviamente cil bmw style ha fatto da base, alfa vuole quel misto di serietà e sportività che oggi solo bmw ha nelle sue vetture ;) belle però ;)
quei tastini a sinistra del volante non mi piacciono proprio…
non è male… ma mi aspettavo di più… certo è un modello pre-serie, ma la sensazione di qualità che si ha guardando queste immagini non ha nulla a che vedere con quella suscitata dalle immagini degli interni delle 3 famose Europee (BMW, Audi, Mercedes)—
minicoopers
ma cosa vai dicendo????? ;) non ti infondo qualità questi? guarda gli accostamenti e i materiali!!!sono di pre serie ma fatti bene!!! e come fai a dirlo dato che le foto non sono perfette? gente un po di obiettività….guardate una seg c di oggi in spy foto e ditemi se questa non è fra le migliori….aspettiamo
inoltre i tastini a me piacciono, nulla ache vedere con fiat, belli e sportivi…
posso capire per i panneli porta ;D ma per il resto
non sto dicendo che siano brutti… ma la sensazione che mi danno ora non è delle migliori… ma può essere per causa della foto di bassa qualità, per il fatto che sia pre-serie…
Le macchine vanno giudicate solo dopo essere state “toccate”… è per questo che parlo di “sensazioni”…
(p.s. sono uno di quelli che dicono che la thesis “dentro” era un gradino sopra le altre tedesche, giusto perchè ho potuto “toccarla” con mano… amo le italiane!)
minicoopers
bè se parli di sensazioni è diverso ;D! ovviamente anche io voglio toccarla con mano, perchè se la plastica è oscena va bene esser belli ma qualcosa manca…;)
a me non entusiama il posteriore, ma ovviamente aspetto ;))
mi sembra un bel passo avanti!..sono curioso di vedere altre foto degli esterni…
mi sembrano sullo stile della mito e della punto, quindi osceni. Niente pulizia delle linee e forme sobrie, sembrano sempre gonfi, rigonfi, pesanti etc…
Comunque se tutte le case automobilistche facessero questa pubblicità prima del lancio di ogni modello nuovo….farebbero solo quello senza mai presentare l’auto, ahah. Sono anni che va avanti sta storia per un modello, nel frattemp gli altri annuciano il lancio di auto nuove, le mettono in produzione in tutte le versioni, le fanno morire, fanno il modello sucessivo e nel frattempo fiat è ancora a metter fuori foto spia della milano =D
Ho come l’impressione che l’1 Dicembre saremo contenti di vedere finalmente una bella Alfa!!! A me piacciono moltissimo questi interni, forse la leva non mi convince del tutto, ma come è già stato detto è ancora presto per parlare di giudizi definitivi…
@Alfo
A me il posteriore piace eccome, semmai è l’anteriore che mi sembra un po’ banale…
@giulio503
Sui tempi giurassici della Fiat credo che nessuno osi dire il contrario, DEVE darsi una mossa!!! (anche se fino a poco tempo fa rischiava il baratro…)
Alfonso una cosa molto interessante é la guarnizione a giro-porta presente sulle portiere sia anteriori e posteriori che servono per eliminare i fruscii dalle portiere e ridurre anche la rumorosità dall’esterno verso l’interno. E’ una soluzione adottata dalla Golf nel 2003. La foto é la seconda in alto presente in questo link http://www.mitoalfaromeo.it/notizie/2009/07/07/alfa-milanospuntano-le-foto-su-facebook/. Nota bene la portiera. I pannelli porta però di questo prototipo sembrano quelli della mito.
se vogliamo fare i pignoli manca la copertura della porta all’interno (il montante x capirci) ma nn lo ha neppure la golf quindi…
si dinho la golf ce l’ha (la vedo tutti i giorni)….cmq sembra ben fatta a parte anche secondo me quei 3 tastini che non infondono solidità… finalmente!!
belli gli interni.mi piacciono tanto le tre rotelle del clima e i vari tasti x i fendi,chiusura centralizzata ecc.
peccato un po’ x i pannelli porta che mi sembrano un po’ troppo sempliciefreddi
alfonso… ma… scusa… come fai a segarti su una bravo ricarrozzata, la quale a sua volta è una tipo del ‘92???
@ 17
L’ ennesima persona che non ha capito che la Milano deriva solo in zona pedaliera dalla base Bravo, il resto è tutto nuovo, troppo difficile capirlo vero??
Sempre a denigrare e a sfottere le auto italiane, complimenti, quando si ha troppa poca voglia di scrivere che all’ estero ci sono macchine che fanno venire a vomitare solo a guardarle
@ 17
L’ ennesima persona che non ha capito che la Milano deriva solo in zona pedaliera dalla base Bravo, il resto è tutto nuovo, troppo difficile capirlo vero??
Sempre a denigrare e a sfottere le auto italiane, complimenti, quando si ha troppa poca voglia di scrivere che all’ estero ci sono macchine che fanno venire a vomitare solo a guardarle
chi dice che la bravo e la milano sono la stessa auto o è uno che non capisce nulla o è uno che pur sapendo di dire cavolate vuole provocare a gogo
Che brutti, il cambio è orribile per non parlare della plancia, spoglissima… che delusione!
Ma cosa c’è scritto sulla carta attaccata sul volante “Se la vettura non…”
Molto più belli questi interni di quelli in stile insigna-astra pieni di bottoni fatti di plasticaccia!




Come ho scritto su al volante, il cambio è molto corto e il tunnel centrale è alto come il sedile….il cambio corto avrà innesti corti e preciosi quindi! fantastica!! dietro sembra esserci tantissimo posto, fin troppo forse ;))