Fiat produrrà un'auto low cost in Serbia per i mercati dell'est 
devil66 (2 anni e 8 mesi fa) 
Club Privè -Entusiasti Della TP- 2009-09-25 12:40:30 - #2
@3 - infatti, sarà prodotta anche in Brasile per l’America Latina.
Intanto sembra che il progetto “Topolino” sia in standby a tempo indeterminato e rischi l’annullamento…
Guardate qua
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=203300
E in più aggiungono:
“In Serbia doveva essere prodotta anche la Topolino, ma il progetto della citycar è in standby a tempo indeterminato. Alla fine non è escluso che venga definitivamente cancellato.”
Pure questa in standby?? O_o FIAT datti una mossa!!!!!!
Poichè recentemente sono state trovate difficoltà economiche per adattare gli stabilimnenti serbi al pianale A di Panda, 500 e Ka (ovvero serviranno investimenti cospicui per riconvertire la produzione verso un segmento di auto più compatto) la Fiat con molto probabilità produrrà la sua prossima auto low cost derivata dalla Punto II, stesso pianale, stessi componenti e solo modifiche agli interni e all’estetica. Visto che la base della Punto II è ottima, il chè renderà l’auto anche più spaziosa visto che sarà un po più lunga. La Punto Classic dovrebbe uscire di produzione entro fine anno dall’Italia per essere importata in Italia direttamente dalla Serbia
Aggiungo che il progetto Topolino è stato sospeso per salvaguardare le future Panda III e Ypsilon II. Si sta studiando un piano “salvataggio” per le due automobili evitando di rimandarle all’infinito infatti la Panda e la Ypsilon erano previste per il 2010 (fiat) e 2009 (lancia) ora invece se tutto va bene per il 2012 la Panda e nel 2011 la Ypsilon ma potrebbero essere anticipate. Il rimando della Y è douto per cause esterne. Cancellando la Ypsilon attuale lo stabilimento di Termini chiuderà quindi è stata rimandata al 2011 la nuova serie e l’attuale sarà prodotta ovviamente fino a quella data.
Stilnovo:
La Delta 3 porte si dovrebbe fare, almeno qui a Cassino ne sono certi.
@8 Ciao, quella si è certa al 99% e stiamo lavorando anche per adattare l’auto alle versioni più spinte, nel profilo di autoblog ho aggiunto qualche dettaglio se ti va di leggerlo, ora vado ciao.
ehm… scusate… non so cosa sia successo per tutte ste ripetizioni…
chissà se sarà la nuova Uno. Magari per il mercato latino americano la producono in brasile e per l’europa in serbia. certo che con il pianale della Panda in fiat hanno trovato la gallina dalle uova d’oro! :-D