72000 ordini nel 2009 per Alfa Mito!!! 
Le previsioni di quest'anno erano di 65-70000 vetture!! e la piccola è riuscita a fare di più!! ovvio, gli incentivi hanno fatto la loro parte, ma tutte le auto li avevano. La mito ha stravenduto in germania e grecia, e anche in italia, ma il 60% va all'estero.
Questo dice che la MiTo piace e vende benissimo!continua così
Alfonso (2 anni e 8 mesi fa) 
la veyron nn aveva gli ecoincentivi.. e per poco nn sono riuscito a prendermela.. :(
bugatti&91 2009-09-11 21:01:27 - #2
l’anno prox nn ci saranno incentivi?
nooo.. =(
volevo prendere l’Audi A1… =(
adesso mi costerà un capitale.. =(
speriamo che con i ricavi investono in nuovi modelli.. pensando che nel 2010 arriverà anke la milano… e di entrate se ne vedranno.. pero si deono fare bella pubbilicità all’estero..
bugatti&91 2009-09-11 21:03:17 - #3
EVVAIII!!! E’ un’auto spettacolare: bellissima, prestazionale e con un’ottima guidabilità…guidavo 147 di mio padre e ora ho da 1 mesetto la MiTo: S T U P E N D A !!!
L’anno prossimo arrivano la 170cv e il cambio automatico doppia frizione: la concorrenza la guarderà da lontano.
72000 ordini: segno che questo nuovo corso Alfa, nonostante i “saccenti di autoblog” non condividano, piace a moltissime persone.
AVANTI COSI’!!! Ora dateci 149/Milano e le versioni GTA please!!!
Che dire.. ottimi numeri complimenti! in fondo la macchina evidentemente piace.
Una cosa bisogna dire di Marchionne: macchine giuste al momento giusto con investimenti tutto sommato relativi. Il suo sporco lavoro lo sa fare eccome!
Così non è male:
http://img33.imageshack.us/img33/8496/0154470184003.jpg
Richard Burns 2009-09-11 23:14:36 - #6
Un’auto che personalmente continua a non finire di piacermi, specie per il muso troppo “tenero”
Tuttavia sono molto contento per il risultato, anche se la MiTo fa storcere il naso ai puristi; che la MiTo possa rappresentare per Alfa quello che il Cayenne ha rappresentato per la Porsche ?
a me piace un sacco sta macchina..poi con le nuove modifiche è il top!
bugatti:
La A1, un altro che si sta facendo fregare dall’mtk per una volgare polo ricarrozzata è pronto a svenarsi, coraggio fatti spennare POLLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dall’articolo:
“La MiTo ha rappresentato il 70% delle vendite del marchio Alfa nei paesi con forti incentivi alla rottamazione, in Italia circa il 50%.”
Che tristezza, Alfa è costretta a fare segmento B per sopravvivere, una cosa così non sta ne in cielo ne in terra.
A1, la A1 sarà una bella/buona macchina.
Come lo è la nostra Tapirona (affettuosissimamente così chiamo la piccola Alfuccia…).
Sebben con target (m’è scappata l’anglofonia!) che solo parzialmente andranno a sovrapporsi, sembran esser vetture equipollenti.
Detto ciò, v’ assicuro che nel mercato odierno dell’Automobile, il non farsi spennare è rara, rarissima virtù.
Che, in verità, neppure a me apartiene, ahimè.
Ma son contento così.
JohnPollame 2009-09-12 10:46:59 - #12
Jhon:
Non lo metto in dubbio che sia una buona auto, ma è il dislivello di prezzo non è giustificato, anche se ancora deve uscire, ma conoscendo vw non sarà a buon mercato.
Saper spillar soldi è arte raffinata, di cui i Krucchi son maestri…
Ma è un’arte che si raffina in anni ed anni,
ma prima si deve uscire dalla convalescenza.
Pozienza ci vuole, per l’italico Costruttore, ma si ricordi che l’Alfa, quando era la vera Alfa,
è morta.
JohnPollame 2009-09-12 11:22:23 - #14
le vere previsioni erano di 60.000 autovetture previste nel giro dei 12 mesi, invece la vera produzione dei primi 12 mesi è stata di 75.431 automobili quindi molto di più rispetto il previsto e molto di più rispetto il dato pubblicato
a1
LA A1 costerà inimo minimo 18000-19000 euro come la mini…e giustificheranno il prezzo per la qualità..in realtà sarà una polo (al 100% però, non come la mito che almeno due barre nel pianale le han messe ;))) ) e con la stessa qualità e doti dinamiche….salvo le versioni sportive che distinguono una s3 dallg olf gti almeno
per il resto le doti son le medesime
una mito ha un handling ben diverso dalla gp, ora la mito è perfetta! brava alfa, e solo dopo 9 mesi hanno apportato modifiche..con 8 motori..bravi
stilnovo
se vogliamo fare i pignoli la mito è stata presentata a settembre, commercializzata a fine ottobre ed entrata a pieno giro a gennaio…quindi i mesi sono 9-10 :DD
caro alfonso mi dispiace ma la Mito è stata presentata al salone di londra nel 2008 verso giugno-luglio, la produzione è partita nel maggio in un gruppo di 150 esemplari tutti già ordinati dai primi clienti scelti che li hanno rigorosamente pagari il 25% in più del prezzo di listino e tutti con motore da 155 CV e che hanno avuto modo di vederla, toccarla e provarla a febbrario durante un evento riservato proprio ai veri Alfisti e imprenditori del gruppo Fiat. La produzione uggiciale è partita entro fine giugno con relative consegne per fine anno. Ad oggi sono come detto poco più di 13 mesi 75.431 MiTo delle quali il 65-70% a benzina
ahhhh,così il brutto anatroccolo di alfa romeo ha fatto sentire la sua voce….bene bene …speriamo in un vero cigno Giulia a TP….
a1..
”
La A1, un altro che si sta facendo fregare dall’mtk per una volgare polo ricarrozzata è pronto a svenarsi, coraggio fatti spennare POLLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!”
ah perchè per una Gpunto ricarozzata alfa?non è farsi spennare vero?
per piacere sei ridicolo….
come si fa a comprare sto cesso di macchina non lo so………ed è pure cara……………si sono fatti influenzare dal mkt alfa….
nel suo segmento non ha rivali…pensate che i veri motori, la QV e gli assetti migliori li ha adeso….avesse anche la cabrio e la gta stravenderebbe
crevero vorrebbe aumentare la produzione, io la lascerei così dato che l’anno prossimo non ci saranno incentivi