Badzu

E con la McLaren come la mettiamo? Continuerà su entrambi i fronti?

Ecco la notizia che “temevo” da qualche mese per vari motivi…

Comunque la questione con McLaren, ammesso che l’acquisto di Brawn vada in porto, é un po’ complessa: c’é un contratto di collaborazione ad amplissimo raggio fino al 2011 incluso, e quello basterebbe portarlo al termine naturale.

Il problema é quel 40% di McLaren che Mercedes possiede: come risolveranno questo punto?

Personalmente mi dispiacerebbe tantissimo, perché da sempre tifoso McLaren ed estimatore Mercedes, lo trovavo un binomio molto ben riuscito.
Tra l’altro, Mercedes é forse l’unico costruttore che poteva permettersi di rimanere in Formula 1 davvero a tempo indeterminato.
Tanto più adesso che c’é una vera e propria gara per accaparrarsi la quarta fornitura motori Mercedes, tra Williams e Red Bull.

Certo é che il motore non Mercedes sulla nuova stradale, l’annuncio tanto atteso ma sempre rimandato di Rosberg alla McLaren, la decisione stessa di diventare produttore di auto stradali sportive in serie (per auto sostentarsi ed essere davvero autonomi ma solidi) da parte di McLaren, assieme a tanti altri elementi, fanno pensare ad una separazione in prospettiva.

Infine, considerate che Nick Fry e Ross Brawn vanno dicendo da tempo che “il futuro a lungo termine della squadra é assicurato”, però la Virgin non li sosterrà nel 2010 ed altri sponsor per adesso non li hanno annunciati: una cosa strana, per la vettura che sarà campione del mondo 2009 (molto probabile ormai, anche se Button deve darsi una svegliata).

Un quadro che fornisce molte indicazioni.

Chissà cosa farà Hamilton, in tal caso. Del resto, non si sa nemmeno cosa succederà a McLaren: ci sta persino che Mercedes decida di fare come Renault nel 1995, con due team di punta.
Con la differenza che Renault era “solo” fornitore di motori ufficiale per Williams e Benetton, mentre Mercedes sarebbe proprietaria de facto dei due team McLaren e Brawn (anche se McLaren una quota di maggioranza solo relativa, non assoluta).

Bella mossa, soprattutto per R. Brawn, chissa come se la ride?!!! E lo staf tecnico non cambierà?!!!
Dubito che Mercedes possa tenere due Team….. secondo me è meglio che Hamilton cerchi casa ed in fretta!!!!!

Solo una correzione: Mercedes sara’ il marchio per i motori. Il main sponsor sara’ un’azienda tedesca che verra’ annunciata a breve.

Qui altri dettagli del coinvolgimento del fondo AABAR di Abu Dhabi (gia’ azionista di Daimler):
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090909203624.shtml

@ Doppia frizione

Concordo al 99% con la tua analisi, tuttavia ti ricordo che ha la collaborazione tra Mercedes-Benz e McLaren è stata fantastica nei primi anni e mi riferisco ai mondiali vinti con Hakkinen poi meglio sorvolare…

A partire dal 2000 solo disastri dovuti a volte al motore fragile e inaffidabile e quando il motore andava era la macchina o la strategia del team a fare disastri…

Poi è arrivato lo scandalo del 2007, e questa volta tra Mercedes-Benz e McLaren si rotto qualcosa in modo definitivo…
D’altra parte nel passato Mercedes-Benz ha tentato più volte di comprare il team senza ottenere nulla, forse l’unico risultato che hanno raggiunto è l’allontanamento di Dennis.

A questo punto spero davvero che Mercedes-Benz abbandoni McLaren, al quale potrà comunque continuare a fornire i motori.