Questi con la stella a 3 punte sono pazzi! 
Penso che sia stato un lavoro immane adattare un motore moderno e complicato in un cofano "dell'età della pietra"!
Spettacolare!
Il motore é incredibile, l’ho provato e spinge in maniera inaudita rispetto alla cilindrata.
La 190, beh, é davvero un pilastro della storia del marchio, vettura fantastica.
Un esperimento interessantissimo, davvero, rende l’idea del progresso tecnologico avuto in questi anni.
Su che auto viene montato il 204Cv BiTurbo? Classe C?
Non mi è molto chiaro come poteva avere solo 74 CV il vecchio 2.6 6 cilindri…
La “190″ è ancora una bella auto oggi giorno, sempre elegante
@4
la potenza è riferita alla versione diesel 190D mentre la macchina che hanno usato era una 2600 a benzina, più adatta per un discorso di dimensionamento dei freni e sospensioni!
@ magnum 73
Tutto chiaro allora.




Bellissima come idea. Logico che i motori siano migliorati molto e che il fatto che i consumi a volte siano alti rispetto ad analoghe versioni del passato, sia dovuto soprattutto al peso ed alle dimensioni delle auto odierne. Splendido anche l’inserto con retroilluminazione blu nel cruscotto al centro del tachimetro.