Ma perchè la Fiat odia Giorgetto Giugiaro?? 
Da dove saltano fuori questi "Destroyling" (come li definisce newBarè) che rovinano il bel stile Giugiaro? Quella Punto così plasticosa (sembra che siamo ritornati ai paraurti grezzi) con i fendinebbia così normali e rotondi (megli i vecchi) quella Croma che sembra anzi è la Bravo SW, e i frontali delle Alfa Romeo che hanno perso persino la cattiveria??
e ancora peggio diconoche la prossima quatteoporte uscira da centro designer fiat … nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
ti prego pininfarina uccidili tutti!
@2 che pena che mi fa la Fiat se va avanti così, come si permettono
@3 non ne ho idea ma poi devi vedere il redner che sta sul quattroruote mio dio e peggio della xj …
p.s cheido scusa per come ho scritto quattroporte prima (xD)
ma la Fiat è una casa pezzente che produce il 70% all’estero e in Italia produce i modelli modello bidone come la Ga.Y la Kkelta Multipla e Croma, scadenti e orribili meglio una cinese
perchè la fiat non capisce un c@z.z.o!!!!!
FABBRICA ITALIANA AL TRAMONTO
FABBRICA ITALIANA AGGREDITA TEDESCA
corvette:
Credo che Fiat punti più sul suo centro stile ora che in passato, sta facendo come il resto dei costruttori, poi vedendo il restyling della Gpunto è meglio affidarsi a Giugiaro.
la spider l’ha disegnata pininfarina, veramente
SAnte parole da parte di tutti.. finalmente tutti d’accordo
sta immagine fa davvero male
le auto disegante da giugiaro sono bellissime,brera,159 e l’affascinante spider, che trovo bellissima senza paragoni; ma il nuovo corso Alfa a me piace tantissimo, la Croma, dopo il restyling a cominciato a vendere di più, mentre questa nuova punto non mi convince, troppo materiale lì davanti…, diciamo che un esperto come Giugiaro lo dovrebbero far collaborare con il centro stile Fiat!!
Diciamo che Giugiaro non sempre fa delle belle macchine, però con il gruppo Fiat quasi in tutti i casi ha portato a risultati molto soddisfacenti (come GP e 159) e sicuramente ci vogliono ancora designer così autorevoli in Fiat..anche perchè dopo questo obbrobrio il centro stile dovrebbe chiudere!
per una volta trovo pareri concordi col mio….
con tutti sti restilyng e modelli nuovi dell alfa il gruppo fiat si sta ammazzando con le sue stesse mani…
sfido poi chiunque a dire che le francesi son strambe le tedesche tutte uguali…quando alla fiat rovinano quel poco di buono che hanno…
tutte le nuove alfa sono dei tapiri deformi che la parola design pulito e aggressivo ( 159 docet) posson solo sognarlo…
le nuove fiat peggio di peggio basti vedere come hanno ridotto la gpunto che ricorda una hyundaie una rana….
le lancia son macchina diventate gaye per definizione…
ma io dico di questo passo con questa gamme dove vorrebbe andare marpionne???
continuando così altro ke 6 milioni di veicoli all anno… piuttosto stanno cercando il modo più facile che esista per chiudere baracca…
Ecco sicuramente Fiat non avrebbe dovuto far andar via Bangle ( forse però non gli avrebbero lasciato tutta la libertà di Bmw..)
la nuova Milano è uno scherzo della natura marchiato Alfa, se non ti tirano na versione decente con una cavalleria all’altezza col c**zo che la comprerò
@15 libertà che ha avuto successo, erano bellissime le ultime firmate Bengle eccetto la 7 che però ha riscattato con quest’ultima serie
Ragazzi, il nuovo corso Alfa è discutibile… ma vi ricordo che le Bellissime Brera, 159, Spider, GT, 147 sono state dei Flop terrificanti! Ancora mi ricordo quando uscì la Brera pensai “Ca22o di questa ne venderanno a palate”…
Ma verità è sotto gli occhi di tutti, il nuovo corso stilistico dà risultati evidenti in termini di vendita. Che il consumatore medio non vuole linee aggressive e vuole eleganza e auto tondeggianti in stile 8C? forse si.
@18 dubito fortemente che il nuovo corso stilistico alfa porti a buoni risultati delle vendite! chi prende un’alfa vuole una macchina con personalità, non una macchina da checca come quelle che stanno facendo adesso!
oh a me sto restyling della GP piace
@18…è??
147 flop incredibile? non mi pare proprio
la 159 ha sofferto di motori non all’altezza (soprattutto benzina) e peso eccessivo: con i nuovi motori e modifiche per renderla più leggera doveva subire un leggerissimo restyling al frontale per renderla più attuale rispetto alla concorrenza..
La brera è bellissima ma non regge il confronto con le concorrenti TT e SLK
18: la 147 un flop terrificante?
E le altre non lo sono certo state a causa dello stile.
ma dai non diciamo stupidate la 147 avrà venduto circa 500-600 mila (non ho dati alla mano ma dovrebbero essere esatti) esemplari fino ad oggi e nel 2010 hanno previsto ben 20.000 esemplari (quanto una Croma), la 159 era partita bene (doveva raggiungere i 90.000 esemplari l’anno solo a Pomigliano più altri 30.000 dovevano essere prodotte ogni anno in Cina secondo un 4R del 06 ed era previta anche la 159 Crosswagon) ma ovviamente a causa della meccanica raffinata ma poco sportiva e in particolare le prestazioni che per Alfa sono tutto (è come comprare una Toyota e si rivela poco affidabile) e le finiture non all’altezza delle triade tedesca i clienti hanno scelto le rivali (e la situazione non sembra migliorare oggi in Italia l’A4 continua a vendere di più). Stesso discorso per laìe Brera e Spide che dei 20.000 esemplari s ene sono prodotti poco più di 10.000 l’anno per passare ultimamente a nemmeno 5-6.000. Ovvio che non conta solo l’estetica ma anche i contenuti forse l’hanno finalmente capita e sulle prosime Alfa si sono conentrate (lo spero) più sui contenuti tralsciando lo stile e poi è presto per dire la MiTo piace, oggi ha raggiunto i 65.000 esemplari da un anno e chi lo sa il prossimo come andrà? Anche l’idea partì bene ma si è rivelata un flop in Italia (in Brasile è un sucesso oltre 500.000 esemplari)
per il resto la Croma è stato l’ennesimo flop (20.000 solo nel 2007 prodotte e circa 23.000 nel 2008) che non ha riuscito a vendere niente all’estero e quei pochi eseplari che sfornano ogni anno vanno tutti in Italia
beh io non sono d’accordo ma mi sono rpmesso di non commentare più. scusate la trasgressione
Quoto Salvo il Giusto e Corvettec6r.
#24
“non ha riuscito”
ma come diavolo parli?
#14
tu poi sei da ricovero parli per luoghi comuni come una persona che ha il cervello di un bambino di 4 anni
complimenti continua così fenomeno
@27 eh lo so devo rispolverare un po l’italiano
purtroppo noi avellinesi siamo un po ‘gnorantelli vero Corvy? tutto ’sto english
@29 un’errore scappa sempre
@30 io porto la bandiera ;-))))
#29
???
Che tristezza…..
Non aggiungo altro.
Hanno rovinato la Punto lasciate i plasticoni alle versioni ADVENTURE IN BRASILE!!!!!!!!!!




la Fiat deve far lavorare i suo designer (pezzentari) ed ecco i risultati