Badzu

Mercedes ed Alfa sono parimerito, dcie l’articolo :)
Quindi..Dahiatsu prima (mah?) e Alfa & Mercedes seconde, BMW subito dopo…
Insomma, non male, complimenti ad Alfa (detto da un Mercedesista!) e a Dahiatsu, davvero inaspettata!

continuo a rimanere molto stupito da queste indagini…

Beh Dahiatsu è una casa che produce modelli qualitativamente fatti bene (tipica scuola giapponese) associati alla meccanica Toyota :D

Ho avuto più volte l’occasione di salire su dei Terios e… Sono fatti decisamente bene, mai un problema.

Eh, in fondo ad ogni Krukko c’è un alfismo primordiale,
un istinto atavico ch’ha sede nei reconditi meandri dell’amigdala…

E che l’istinto venga così ben soddisfatto…
beh sorprendente: tocca levarsi il cappello,
fordianamente.

Anch’io ho avuto eccellenti dimostrazioni della qualità delle Daihatsu, per quanto riguarda l’Alfa, è un grande piacere vederla in quella posizione; J.D. Power & Associates è uno degli analisti più affidabili, che io sappia.

le Daihatsu sono vettur molto affidabili, soprattutto le Sirion e il terios le più solide… per Alfa siccome la gamma attuale è composta da modelli anziani si vede che finalmente hanno raggiunto una buona affidabilità e la MiTo derivata dalla GPunto del 2005 (i difetti sono stati risolti) dovrebbe confermare i nuovi standard

Forse è il caso che osservate il secondo elenco per capire che questa classifica è totalmente inaffidabile.

Nelle varie categorie non c’è alcun modello Alfa-Romeo, e dove si trova Lexus, che in US è prima ?!?!

J.D. Power and “Fake” :-))

Nelle varie categorie non c’è alcun modello Alfa-Romeo, e dove si trova Lexus, che in US è prima ?!?!
Uhm… Anche la classifica USA è J.D. Power
O sono affidabili tutte le classifiche JD, o non lo è nessuna

nessun riferimento alla povera Lancia… che amarezza.

A riconferma di quanto è mobil ed evanescente effimero, soggettivo il (pre) giudizio sull’automobil d’oggi, si noti come gli stessi modelli sian assai diversamente giudicati in altri Paesi…
A discapito di chi ritiene di poter valutar le semoventi vetture su base oggettiva.

Dissennato ed arrogante è chi s’ostina ad asserire la preponderanza del noumeno nell’umano sentire:
il mondo dell’ Auto, anche nolenti, è ormai sol fenomeno.

#10
che italiano furbito!

forbito ;-)

@Stern

Forse perchè la seconda tabella fa riferimento alla soddisfazione del cliente riscontrata nelle 3 vetture più vendute per categoria e non sul campione totale?

esempio facile facile,così ci arriva anche chi non vuole capire:
se in Germania vendono un milione di Bmw e di questo milione di vetture i rispettivi proprietari soddisfatti sono 900.000, facendo una semplicissima proporzione (1.000.000 : 900.000 = 100% : X) otterrai che il risultato dei clienti soddisfatti è pari al 90%.

ora, ipotizzando che in Germania abbiano venduto 11 Alfa Romeo (esagero in negativo,ovviamente) e di queste 11 vetture, 10 abbiano trovato il consenso favorevole del loro proprietario, sempre con la stupida proporzione di prima (11 : 10 = 100% : X) avrai come risultato che il 91% degli acquirenti Alfa Romeo risulta essere soddisfatto del proprio acquisto.

Ergo, i clienti Alfa Romeo, pur se numericamente notevolmente inferiori a quelli Bmw, sono più soddisfatti di quelli Bmw! Facile no?

Quindi, prima di parlare a vanvera e di spalare sempre e solo letame su ciò che è italiano, suggerirei di riflettere e di fare due conti; ragionando magari, visto che mi sembri una persona intelligente.

Saluti!

la soddisfazione del cliente è relativa… con rispetto parlando, posso prendermi una fiat 600 spendendo 5mila euro o anche meno, andarci a fare la spesa e non avere mai problemi… la mia soddisfazione sarebbe totale. dipende tutto dalle mie aspettative

@ n00b-666

Nelle tabelle non è alcuna indicazione sulla rilevanza del campione di vetture analizzate.
Dice solo che sono state intervistate verbalmente circa 16.000 proprietari complessivamente, quindi nulla mi vieta di considerare contraddittorie queste classifiche.

D’altra parte l’interrogativo più grande rimane:

COME MAI IN USA LA LEXUS E’ “NUMBER 1″ MENTRE IN GERMANIA (DOVE PERALTRO E’ VENDUTA CON NUMERI ASSAI SIGNIFICATIVI VENDUTA) E’ INESISTENTE NELLA CLASSIFICA ???

La J.D. Power certe “storture” dovrebbe spiegarle, se non altro per chiarezza…

W l’alfa…non è che in germania qualcosa sta cambiando?? la fiat che vende sempre di +..l’alfa seconda nella classifica di soddisfazione. Cmq il marketing alfa spero che non dorma anche stavolta a sappia trarre vantaggio da questa buona notizia.
P.s. l’unica cosa che in germania non cambierà mai è l’estrema inafidabbilità e parzialità delle riviste automobilistiche in favore dei marchi nazionali (cosa comprensibile ma non giusta nè professionale per gente che si definisce giornalista)

il link me lo conservo nel cassettino e lo tirerò fuori appena qualche germanofilo spalerà vangate di m….. sull’alfa

e la cosa bella è che VW è pure dietro a Dacia :DDD

@18 e se nn sono affidabili le Dacia che derivano tutte dalla Clio del 1998…
-probabile che Toyota contiene anche le Lexus mentre la Fiat contiene anche le Lancia
ovviamente i complimenti vanno alla Toyota che costruisce le vetture più affidabili anche se nella classifica veicoli le 159/Brera nn sono presenti nei confronti con le altre vetture

@corvette
ma da quanto ho capito non si parla di sola affidabilità ma di soddisfazione che probabilmente riguardano anche le caratteristiche dell’auto tipo prestazioni/consumo/confort ecc. ma può essere che sbagli

Pollame, mai i miei padiglioni auricolari audirono
- oh, disdetta, ché nulla ho pronunciato -
o gli ocular bulbi della mia persona videro
tanta saggezza e tale padronanza
dell’avito idioma
spesi in un commento ad una segnalazione.
Per questo Vi porgo un grande “grazie”
per aver dato a’ nostre menti nuova vital linfa
e aver ricordato all’ingrato mondo
quel fondamental e dimenticato discrimen
che da sempre corre tra essere e apparire.

@10,21
Così bravi, così sprecati? :D

@20 no no anzi, infatti sono proprio i marchi minori i favoriti in queste classifiche, infatti il cliente che “rischia” comprando una Dacia o un’Alfa Romeo o una Lexus in seguito riamane soddisfatto notando quante buone qualità “offuscate” possiedono le vetture…

@ corvettec6r

Giusto, e aggiungerei che probabilmente quelle vetture sono in numero talmente ridotto che i casi sono 2:

1) I concessionari le vendono a se stessi o ai famigliari con mega-sconti
2) I pochi clienti sono trattati come principi, in quanto “veicoli” pubblicitari e quindi rimangono soddisfatti