Badzu

nulla di nuovo, la notizia apparve sulla rivista già 1 mese fa… arese diventerà il deposito delle Poste Italiane quindi i capannoni vengono almeno recuperati invece di stare a marcire nei secoli… la stessa fine toccherà forse a Pomigliano, anche se li vedo bene i commerciali dove non si nota il pessimo assemblaggio… l’FMA di avellino che non produce ancora niente…

arrivato a questo punto non capisco perchè una parte della produzione delle Panda non la spostano in Italia (Pomigliano o termini) almeno le versioni a metano….

ma porca vacca -.- il centro e lo stabilimento ad arese lo hanno fatto in sostituzione di quello al portello (che nn bastava più), l’attuale centro alfa e gli stabilimenti della galassia fiat sono in sostituzione di quello di arese che, essendo inutile perchè ce ne sono già altri, che senso ha tenerlo..

io non vi capirò mai

Tolgono pure il museo, lo dovevano ampliare ed invece lo chiudono e forse lo portano a Torino.

ah oggi ho sentito che a torino stanno in cassa integrazione e che forse la multipla esce di produzione tra un paio di mesi…

5:
vero lo hanno detto al TG1.
La Multipla non vende più ed è l’ennesimo modello che non sarà sostituito come è successo per la Thesis la 166, p0rca miseria.

@6 - io invece oggi ho letto che annulleranno le 2 settimane di CI previste dal 22.6 al 4.7 che interessavano anche le linee Abarth…boh…

@6 il progetto Multipla c’era ma è stato bloccato/cancellato.. così come la Bravo SW (d’altronde la Fiat non credo che sia scema a tirarsi la zappa sopra i piedi, fai la Bravo SW che è una mini-Croma, togli clienti alla già morta e floppata Croma che ne vendi solo 20.000 all’anno…), almeno che non stanno lavorando in segreto come han fatto i francesi con la 5008, saltata dal nulla… ma questo è poco Fiat

di alfa ormai è rimasto quasi niente

@ a1

Quella della chiusura di Arese è una notizia vecchia, era risaputo, si trattava solo di tempo.
La Multipla non verrà sostituita ? Strano, avevo sentito parlare dell’erede su base Bravo.
Comunque puoi sempre andare dal tuo amico Sergio a chiedere spiegazione, sul perchè lui va’ in giro per il mondo a fare shopping mentre in italia riduce/chiude impianti…

#10
sempre i soliti commenti idioti..

#11 quoto

era ovvio ormai fiat lavora solo all’estero presto probabilmente chiuderanno anche lo stabilimento di torino…e trasferiranno tutto in polonia….e poi vanno a chiedere i soldi al governo alla prima crisi….i soldi glieli dovrebbero far mangiare altro che invece di continuare a favorire un azienda che ormai di italiano nn ha nnt…una cosa che devo dire ai fiattari di questo blog: bravi continuate a sostenere fiat tanto dell’italia gliene importA MOLTO

@ XXALFAXX & paulla

Questa me la dovete spiegare…

Non è forse vero che Arese chiude ?

Non è forse vero che alla FMA da mesi sono in CIG, e le previsioni sono nere ?

Prima quando passavo x Pratola Serra e Piano d’Ardine si sentiva il solito cattivo odore dell’impianto FMA che lavorava e fumava oggi invece l’aria è pulita e l’impianto non funziona; sarà forse una nuova politica ecologistica della Fiat?

stern:

su tuo consiglio ho telefonato al mio amico Sergio ed ha detto che portano tutto a Torino, e la 149 sarà una sanna su tutte le future premium C, parole dette da Sergio!!!

@ a1

Ottima notizia, e potrebbe anche essere visto che quando uscirà saranno passati 2,5 anni tra progetto e sviluppo… ;-)

@ corvettec6r

Sei geniale, con il tuo cinismo freddo e tagliente…

il centro stile NON chiude pagliacci

veine spostatO! ciò fa male ok, ma ci fa comunque capire che il designsarà sempre alfa al 100% non fiat

e il museo se gli verrà data una nuova sede più grossa e bella ben venga..tutto si evolve putroppo

la multipla è solo ocngelata, verrà rifatta p su una nuova base (bravo) senza i 3 posti caratteristici o tale e quale alla prima ma con estetica più bella…non si sa ancora…non è cancellata, ma solo congelata per la crisi

titte le case se ci pensate fanno solo restyling ora (tolta alfa che va verso il centenario, spero stiano convogliando li i fondi)

@Stern

“Comunque puoi sempre andare dal tuo amico Sergio a chiedere spiegazione, sul perchè lui va’ in giro per il mondo a fare shopping mentre in italia riduce/chiude impianti…”

ecco la parte idiota, devo spiegartela o ci arrivi da solo???

Non ti inkazzare Alfonso, non ti inkazzare, stiamo solo parlando…

@ XXALFAXX

Guarda che è a1 che lo chiama sempre “Sergio”, e poi in sostanza se fai un bilancio tra i futuri nuovi dipendenti del gruppo (circa 60.000 americani) e le riduzioni in italia (ancora da quantificare) non sono andato molto lontano dalla realtà…

Il museo forse sarà spostato anche se nell’articolo non c’è niente di tutto questo, quanto al centro stile Alfa viene portato a Torino dove ci sono quelli di Fiat e Lancia.

a1 questa è pubblicità occulta!!! :DD

Burns:

articolo nebuloso ed occulto, :-))))))

#22
stai facendo un po di confusione… e sono benevolo, perchè secondo me sei in mala fede.. Quelli dall’altra parte dell’oceano sono ex dipendenti crysler, e di conseguenza, con ovvi tagli (anche la si), saranno dipendenti del gruppo fiat-crysler. Lavoreranno per il mercato americano e per i modelli crysler. Che questa sia la ragione per cui potrebbero esserci tagli in italia è una tua butade fatta in mala fede.. ti voglio solo far presente, qualora non lo sapessi, che in europa in neanche un anno si son persi 2 milioni di posti di lavoro, anche nell’automotive (non italiano) ma è ovvio sarà sicuramente colpa di marchionne anche li.. te la devo rispiegare???

stern:

ma come fino a 2 secondi fa dicevi che Chrysler non fa parte di Fiat, ed ora dici che Fiat ha 59000 lavoratori in USA, ti stai CONTRADDENDO lo sai!!!!!!!!!!!!!!

xxalfaxx

tu che sai tutto …dimmi che il centro verrà solo spostato e NON ingolbato a fiat e lancia…

come potrò essere sicuro che le alfa non vengano disegnate da fiat??? io voglio vengano disegnate da alfisti!! e non credo possano uscire alfa ancor più belle delle passate…uff…

siamo nella rinascita alfa, ma comporta addio ad arese…

alfo pure lancia ha il suo centro stile, il centro stile alfa verrà spostato
punto e basta, tutte le altre cose sono dicerie…
si chiama razionalizzazione.. quello che non avete capito di marchionne è che vuol fare diventare torino il centro nevralgico del gruppo

ma anche a torino sposteranno il centro stile Maserati?

@ corvettec6r

Ma allora sei bastardo dentro… :-)

@ a1

In effetti tecnicamente Chrysler non è ancora di FIAT, poichè non basta il 20% del capitale per consolidare il bilancio con quello di FIAT S.p.A.
In parlo in previsione che i programmi di Marchionne nei prossimi anni procedano come previsto fino a conquistare il 51%.

@ XXALFAXX

Lo so’ che i dipendenti Chrysler produrranno auto per il mercato US, ma è anche vero che in termini di saldo sul numero di personale ci saranno un mare di americani e un po’ meno di italiani, comunque questo è normale, in tutte la multinazionali è così…

@ XXALFAXX

Voglio sperare che i motori delle 500 che venderanno in US vengano prodotti in italia.