Badzu

Come dire: “approvata proprio perchè ha sul cofano lo stemmino Alfa”..

be come dire anche “la mini inconfronto a questa non è granchè” enon è nemmeno alfa al 100%

JC mi ha stupito, pensavo dicesse che fa schifo..strano..molto…deve averlo stupito in qualcosa…ma dove l’hanno trasemssa? azz su sky non l’ho vista…magari il dna, o il 1.4 da 155…mah

sentite qui:

“Ho affermato più volte che possedere un’Alfa è un portale attraverso il quale tutti devono passare se davvero vogliamo sapere che cos’è che differenzia una macchina da un tostapane o una lavatrice” :DD

e ancora:

“Il tetto è spiovente e il baule piccolo. Il volante è collegato al cruscotto da quella che appare come una serie di soffietti vittoriana, e tutto il corno di montaggio, e naturalmente, lo adoro. Mi sono trovato a ignorare i difetti per concentrarmi sul modo in cui hanno scelto il materiale che circonda i fari. Ho amato il elettronica, il suono degli scarichi..ho amato il 155bhp motore turbocompresso (da Fiat), ho amato gli interni, in cui ci si sente in un auto molto più costosa. Ma la cosa che amo di più di tutti su questa vettura è che quando le persone chiedono che cosa si sta guidando, si può dire: “L’Alfa”.

se lui dice che questa è un’alfa non so cos’altro aggiungere…

però per lui è più divertente da guidare la mini e un pelo fatta meglio

si lamenta (come tutti a questo punto, quelli che ho sentito) dello sterzo elettronico, vera pecca dice…peccato! perchè per il resto è un’ottima vettura! brava alfa

parla di elettroncia:

“la mito ha con un pacchetto elettronico intelligente, che ti consente di scegliere quale tipo di risposta desideri dal motore (manettino DNA), ma non importa che si seleziona l’opzione: l’intero pacchetto è limitato da una nuova sterzo elettronico, sistema che si sente, immagino, a toccarla, come un paio di seni in silicone. Non c’è fuga dal fatto che si gioca con due sacchetti pieni di gelatina.”

hahah! :DDD

“Poi c’è la nuova sospensione intelligente, in cui ci sono all’interno delle molle ammortizzatori . Suona intrigante, ma per quanto ho potuto capire, il principale risultato è una corsa dura”

“My loyalty to the brand began when I had an old GTV6. It let the air out of its tyres most nights. It would weld its twin-plate clutch to the flywheel if you didn’t drive it for a day or two. And once, it dumped its gear linkage onto the propshaft when I was doing about 60mph. The noise that resulted was extraordinary: a bit like Brian Blessed being raped.
Even the design was silly. It was a hatchback but the rear seat couldn’t be folded down because someone who’d had too much wine had put the petrol tank between the cabin and the boot. And the driving position had to be experienced to be believed. The only way you could get comfortable was if you had arms that were 6ft long, a compressed spine and feet attached directly to your knees.
You might expect me to say that I forgave it all these trespasses because it was so glorious to drive. But it wasn’t. In fact, not since the Alfasud has there been an Alfa which is demonstrably better than the competition. And now, of course, Alfa is just a division of Fiat.”

L’uomo alfista è effettivamente conscio di ciò che ha subito negli anni, ma non può e non vuole cambiare fede…

@2 beh, no, dice proprio che la mini è meglio in tutto…”ma ho paura che non ci sia di meglio se sei fedele ad un marchio…e se quello che vuoi è un’alfa”…:-)

Insomma, è peggio della Mini sotto ogni aspetto, l’unica cosa che la salva è un marchio pieno di gloria sul muso e la possibilità che quel marchio dà di dire “AlfaRomeo”, visto che la macchina, di AlfaRomeo, ha solo il marchio…
Eppoi, basta dare ancora credito ad un istrionico ciccione che di auto ne sa poco o niente…
Lasciatelo fare il presentatore, ridete dei suoi aneddoti ed epitoti, ma evitate di prenderlo sul serio…

alearturo

concordo, JC è troppo strano nei giudizi, lo fa appsta..o perchè è scemo..come con la 8C..

ginobino

si is infatti, avevo letto mal ela traduzione!;) ma diciamo che come qualità ci siamo con la mini anzi (la mini non è il top in qualità), come elettronica la mito offre molto di più (q2, dna) che saranna vaccatine, ma funzionano anche per la sicurezza…la mito inoltre è l’auto pià sicura della categoria (punteggio storico più alto ai crash test) e peccato oslo a mio avviso per lo sterzo che molti dicono che in pista non è il top

ma l’importante è che sia il top per la guida normale, per la pista c’è la gta

e vi ricordo che per jeremy la mini è inglese…e jeremy non va a marchio, ma se un’auto gli piace e gli fa strano (come per la mito) trova espedienti per dire “mi piace”..ma invece che dirlo dice “è un’alfa” o altre cose ;)

Ah beh è una macchina di m… però è un’Alfa quindi dico ke è bellissima x far contenti gli Alfisti..tanto a loro interessa la storia, non le finiture..