opel è una PATACCA ma magna lo è di più, i crucchi si stanno mangiando le mani per quello che hanno perso, :-))))

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da a1 a1 2009-06-07 10:34:40 - #1

La questione, piuttosto, è che il governo tedesco ci sta rimettendo in fatto di credibilità (proprio in periodo di elezioni): il piano di Magna & Soci sembra non poter garantire (ma guarda un po’?!?) la continuità richiesta e la General Motors ha avanzato richieste tali da mettere in difficoltà praticamente chiunque (tranne, forse, FIAT che potrebbe mettere sull’altro piatto della bilancia tecnologia e motori tali da ridurre considerevolmente le richieste oppure addirittura rispedirle al mittente…).

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da spang! spang! 2009-06-07 10:46:19 - #2

Tutta fuffa, le richieste nei riguardi di FIAT sarebbero ancora più esose perchè Marchionne era disposto a dare a GM solo il 15%, quindi immaginate un po’ cosa chiederebbe GM.
Senza contare che GM non ha alcun interesse strategico a cedere Opel a FIAT, anzi…

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da stern stern 2009-06-07 11:31:55 - #3

stern:

come sempre racconti storielle (e sempre le solite) Marchionne voleva dare il 15% a GM dellintero gruppo ossia Fiat-Chrysler-Opel, vedo che non sei informato sulla vicenda, quando la politica ci va di mezzo non sempre si sceglie il piano migliore.

P.S. il piano Marchione prevedeva pure il pagamento delle pensioni che a quanto pare magna e i russi non fanno.

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da a1 a1 2009-06-07 11:39:29 - #4

@ a1

Io non racconto “storielle”, semmai sei tu che non sai che il 15% riguardava le attività della ex-GM Europe, d’altra parte come può Marchionne dare il 15% di ciò che non ha…

La partita Chrysler non è ancora neppure definita e la stessa FIAT ha solo il 20% la salita al 35% è solo nel casa si verifichino determinate condizioni.

Sulle pensioni è vero che Marchionne si offriva di pagarle ma è anche vero che chiedeva maggiori garanzie finanziarie al governo di Berlino.

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da stern stern 2009-06-07 12:05:44 - #5

stern:

non sei ben informato su Fiat-Ople e GM.

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da a1 a1 2009-06-07 12:10:07 - #6

Ha perfettamente ragione Stern.

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da giulio503 giulio503 2009-06-07 12:15:07 - #7

7:

detto da te mi rincuora, allora sono nel giusto, se la storia non la sapete vi invito ad informarvi.

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da a1 a1 2009-06-07 12:19:37 - #8

Ha ragione a1, voleva cedere il 15% del polo auto che si sarebbe creato…su su, non spariamo a caso x partito preso.

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da erbonzo erbonzo 2009-06-07 12:58:03 - #9

Come si può cedere qualcosa che ancora non si ha ?!?! Mi spiegate questo enigma ?

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da stern stern 2009-06-07 16:18:48 - #10

Stern:

Chrysler è di Fiat, salirà al 35% nei prossimi 3 anni a seconda degli obiettivi raggiunti poi secondo gli accordi con il governo USA Fiat può passare al 51% nel triennio compreso tra il 2013 e il 2016, di fatto Chrysler è di Fiat, NON é DIFFICILE CAPIRLO.

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da a1 a1 2009-06-07 16:52:28 - #11

@ a1

Certo, questo è il programma secondo gli accordi, peccato è ORA che GM vende Opel e quindi è ORA che FIAT NON può cedere una quota azionaria che ancora non possiede.

Ecco perchè l’ipotetico accordo tra FIAT e GM riguardava gli asset di GM Europe.

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da stern stern 2009-06-07 18:10:06 - #12

#Stern
Non puoi negare l’evidenza.L’evidenza è che l’offerta Fiat era stata accusata di essere troppo bassa e di prevedere troppi esuberi.. Da quel che si sa era costituita più o meno cosi:
- Offerta da 750 milioni a 1 miliardo (confermata da passera quindi dato credibile)
- 10.000 esuberi in tutta europa
- circa 2000 in germania
- carico delle pensioni..
- Mercato Nord Americano aperto
- prestito ponte da 6 miliardi
-15% a GM
Il piano Magna che doveva essere fantasmagorico alla fine si è rivelato in queste cifre :
- offerta da 500 milioni
- i 300 milioni che si era offerta di pagare a GM forse verranno pagati dall’Austria, intanto li ha anticipati il governo tedesco se no Opel era già chiusa la scorsa settimana
- Esuberi 11.000 in tutta europa
- 2600 esuberi in Germania
- Pensioni e chi lo sa???
- prestito ponte che arriverà alla fine dai 6 ai 7 miliardi
- Mercato Nord Americano e cinese chiuso
- 35% a GM, stesso management confermato in Opel ( ossia l’ex GM che ha portato grandi risultati direi)

Questa è l’evidenza, tutto il resto sono tue congetture.. come sono fantasticherie la promessa di opel di arrivare ad un risultato di 30% in piu di fatturato e 2 milioni di auto vendute (da 1.5), visto che il mercato Russo è una pura chimera (solo chi non ci è stato può affermare il contrario),il mercato nord americano e cinese risultano non usufruibili e il mercato in generale è in contrazione.
Quindi non venire sempre a difendere l’indifendibile solo per spalare cacca su FIAT

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da XXALFAXX XXALFAXX 2009-06-07 22:15:10 - #13

stern:

Mi sono stancato di ripetere sempre le stesse cose a chi non vuol CAPIRE o FA FINTA DI NON CAPIRE, non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire.

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da a1 a1 2009-06-08 10:01:17 - #14
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