Audi R8 GT3 
Oltre la supercar di serie c'è solo la versione da gara, un cattivissimo bolide sviluppato dalla divisione Sport dell'Audi e destinato a competere nel campionato Gran Turismo. Questa R8 dispone di 500 CV e ha la trazione posteriore al posto dell'integrale della versione stradale, perché i regolamenti della GT3 non ne consentono l'utilizzo; inoltre i tecnici di Ingolstadt hanno sviluppato appositamente per lei un nuovo cambio sequenziale a sei marce.
Anche l'aspetto risente della cura racing, con l'enorme alettone posteriore, l'assetto ribassato e i pneumatici maggiorati. Il progetto, coordinato da Audi Sport e conosciuto internamente come R16, è stato completato a tempo di record per permettere al bolide di scendere in pista già nella stagione 2009. "Da quando abbiamo lanciato la R8 - spiega Wolfgang Ullrich, capo della divisone sportiva della casa tedesca - siamo stati letteralmente sommersi di richieste da parte dei clienti che desideravano una versione da competizione".
Turbo 11 (3 anni e 9 mesi fa) 
