Badzu

si spera sia uno scherzo!!!

water a cuccia !

Una versione “charged” della Thema non avrebbe mercato in Europa.

Senza alettone retrattile non se ne fa nulla

#2 abbiamo un estimatore del marchio lancia che vorrebbe quest obrobrio marchiato lancia thema 8.32…. È una svolta

La Chrysler 300 è il miglior modello nel listino Lancia.
Si spera che presto o tardi anche Y e Delta siano “americanizzate”. Quello stile rococò proprio non lo reggo.

Dovrebbero portarla anche in Europa, venderebbe poco o nulla ma è sempre un modello immagine, l’ultima Lancia sportiva risale al Deltone (anni 90) ed ho detto tutto.

@a1

sì ma la SRT8 incorpa un’idea di sportiva “full size” ormai in estinzione anche in America. Di fatto la 300 insieme alla Charger sono gli ultimi esempi di questa filosofia, che se già in America non avranno futuro (le future generazioni sappiamo che avranno un adattamento “europeo” dettato dalla necessità di avere mercato), tanto meno ci sono possibilità di rendere economicamente vantaggioso sotto il brand Lancia. L’immagine tanto vale farla in altri modi che per l’operazione Thema vuol dire farla sembrare una grossa macchina di classe, buona come auto blu e auto da rappresentante.

Io credo che qualche pazzo acquirente ci possa anche essere!!! SRT io qualcuna marchiata Chrysler l’ho vista!!! con lo stemma Lancia indubbiamente in Italia qualche numero in più potrebbe farlo, senza contare la pubblicità a cascata delle riviste che la proverebbero con le dirette rivali Mercedes e BMW!!!
Insomma costare portarla quà o realizzarci una versione non gli costa praticamente nulla, non vedo perchè non provare!!!

il problema è che è una sportiva all americana,da 6.4 di cilindrata e 400 e passa cv aspirato.
le europee sono v8 turbo da 4000.
è all americana pura,non può essere adattata lancia,non questa versione

un cruccofilo che definisce “obrobrio” una delle auto più premiate della storia (e la più premiata nel mercato americano), definisce bene il suo livello di comprensione.

#11 la più premiata di cosa? ma cos hai segatura in testa?

ha ragione wesker questa volta,quali premi o riconoscimenti avrebbe?più premiate della storia?
è un ottima auto ma dopo che è diventata lancia sembra si parli della macchina di cristo

sentite, informarsi è gratis, eh.
Posso scusare wesker, poveretto, ma solo lui. E sternig, ovviamente.
«Awards
The 300C was the 2005 Motor Trend Car of the Year and was on Car and Driver’s Ten Best list for 2005 and 2006. It also won the North American Car of the Year and Canadian Car of the Year Best New Luxury Car awards. During its debut year, it was promoted as being one of the most awarded new cars ever.»
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300

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sentite, informarsi è gratis, eh.
Posso scusare wesker, poveretto, ma solo lui. E sternig, ovviamente.

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!!! XD

14:

Ti ricordo che stai discutendo con uno che ha una SCARSA cultura automobilistica.

#14 apperò addirittura miglior macchina di lusso , e il premio canadese dell auto , wow premioni , eh si era proprio una macchina innovativa , peccato che la nuova non lo sia evidentemente e non venda un c.zzo in america !!!ma no paice solo a chi ha grande cultura automobilistica!!!

sei ancora più sega di vittorio e di a1 che conti i premi delle riviste e il premio canadese dell auto ,poi del modello precedente che non ci stà a far niente nella discussione!!!comunque si ciucciatevi la thema hemi bella schifezza , 10 anni dietro la concorrenza

vabbeh il paragone con una eventuale nuova thema ferrari è ridicolo nonchè da ignorante. fatto sta che questa 300, da come ne parlano, sembra essere un ottima auto, nonostante il vecchio cambio a 5 marce. infatti dice nell’ articolo che sarebbe stata perfetta se almeno avessero messo come optional l’ automatico della viper. mi piacerebbe vederla dal vivo, secondo me come impatto visivo brucia letteralmente AMG, M e RS….e poi è aspirata ca**o!!!

wesker, questione di gusti, ma io dovessi scegliere prenderei questa 300 hemi tutta la vita, su una qualsiasi tedesca. Fosse anche solo per il fatto che mi costa il 40% di meno dandomi allo stesso tempo di più in fatto di comfort e accessori. Ma tranquillo, non pretendo che tu lo capisca.

ah, elegante poi quello svicolamento dal «ma quali premi!?» a «conti i premi…». Moltoi elegante. E molto cruccofilo.

#20 ma cosa ne sai di quanto costerebbe la versione hemi lancia , l articolo parla di questo ,sei tu che stai sviando il discorso alfista dal cervello bucato!!!