Che tristezza : manco una SW italiana... 
Mi chiedo se gli esperti di marketing e di prodotto Fiat ogni tanto si affacciano dalla finestra e guardano il mercato reale o si fanno solo pippe mentali ed auto..convincimento..
In questo link si evince l'enorme numero di SW vendute in Italia ed ancor di piu la percentuale del modello SW rispetto a quelle a berlina. Qualche esterofilo sara pure contento. io sono molto triste per i lavoratori italiani !!!
NON C'E' MANCO UN'AUTO ITALIANA nelle Top Ten!!!!!
MikDic (7 mesi e 3 settimane fa) 
Per il momento c’è solo il freemont.
Twilight.Angel 2011-10-07 21:07:15 - #2
…è vero che le vendite di questo modello non sono esaltanti…è vero che se devono realizzare un’altro cesso come la stilo sw è meglio se stanno fermi…ma una bravo sw non avrebbe comportato chissà quali costi aggiuntivi rispetto al modello base…ed una thema sw ci sarebbe stata benissimo…continuo a non capire e a consolarmi con il fatto che almeno fiat ha i migliori multispazio del mondo…
frengoestop 2011-10-07 21:28:29 - #3
Lo dissi già in altre occasioni: una ipotetica Linea SW sarebbe potuta diventare un buon prodotto anche per il nostro mercato… Prezzi poco maggiori di una Grande Punto, ma con un aspetto più “da grande”.
UnAltroFiattaro 2011-10-07 23:13:28 - #4
La Linea è una berlina che con quatto soldi l’avrebbero trasformata in SW e secondo me avrebbe avuto un buon successo. idem per la bravo sw. tra l’altro anche annunciata in corrispondenza del restiling di meta carriera…. Riguardo ai multispazio è vero che ha ottimi prodotti ma sono quasi tutti sono fuori mercato !! Musa ed Idea sono sulla strada del tramonto. l’Idea menco è stataaggiornata come han fatto in brasile. in mezzo nulla dopo la dismissione della multipla e croma, c’e un buco, anzi una voragine per arrivare all’enomre gran voyager. I veicoli derivati da qualli comerciali non hanno molto appeal come auto familiari (ducato, fiorino, doblo….)
é veramente una politica miope, e parlo da ex possessore di station Fiat, anche con la Multipla hanno sprecato un’ottima auto.
mi ero illuso che la fusione con Chrysler servisse a cambiare il modo di fare a Fiat, a renderla più dinamica e al livello della concorrenza… invece è diventata ancora più letargica di prima, almeno in europa
Ramarro Bis 2011-10-08 12:03:40 - #8
Il freemont è un crossover e non un suv. Secondo me sarebbe una buona alternativa alla sw visto che ha 7 posti
persino la Volvo V50 che è stravecchia vende di più della 159…
corvettec6r 2011-10-08 13:07:22 - #11
oggi iniziano a venire a galla molte cose di decisioni prese 7 8 anni fa da persone incapaci. ma anche il paese italia.. non solo il mondo delle auto.. oggi si vede la differenza tra la parlantina e la concretezza tedesca.. uber alles
whitespider2 2011-10-09 14:42:23 - #12
Avete ragione. Le uniche sw italiane erano la Croma (spaziosa ma comunque un pò troppo alta) e la 159. Il resto è tutto in mano alle case straniere. Fortunatamente è arrivato il freemont…che comunque è lungo 4,89 metri e rialzato (è un crossover)…quindi molti continueranno a preferire le Sw classiche Astra, Focus, Megan. Speriamo tra i futuri modelli del gruppo fiat ci siano delle versioni Sw.
Speriamo nel futuro. Ma non c’è traccia per i prossimi 4 anni, tranne la lancia/Chrysler 200 e la Giulia, ma niente nel segmento B e C (e manco E con la thema sw)
E fino al 2013 di suv non se ne vedranno, tranne la Panda cross e il 16, non c’è niente di niente.