Alfa Romeo: torna l'ammiraglia 
Il marchio torna nel settore delle berline alto di gamma con una vettura a trazione posteriore. La 4C nel 2013
KOKAL78 (8 mesi e 2 settimane fa) 
nel 2012 in pratica non ci sarà niente… questo non mi piace proprio.
alex...v...xela 2011-09-14 21:47:55 - #2
si ma per tutto il 2012 un c.a.x.x.o di niente? Vogliono continuare con due modelli ancora per un anno e mezzo? Così rischiano di sprecare quanto fatto di buono con la giulietta…
2014..???hai detto niente..la giulietta fa in tempo a morire di solitudine…
intestalarossa 2011-09-14 22:28:15 - #4
Metà 2014 , hanno ben tre anni di tempo prima di annunciare ulteriori ritardi….
ma da dove arriverebbe questa ammiraglia? Nei piani industriali non era stata annunciata. E su che base sarebbe, quella della baby-maserati?
Non riesco a capire come fanno gli altri costruttori a sfornare tutte le novità pero alla FIAT proprio tutti lavorano alle catene di montaggio - e con la folla di macchine da montare, i nuovi modelli li fanno durante il fin settimana. Sara questa la ragione per i ritardi e le posticipazioni. La Giulia ha preso un altro ritardo, ora siamo già arrivati al 2014. Mentre la 159 e già uscita di produzione. Concordo con Alfa 33: Non vorrei essere rivenditore. Altro che crisi! Immaginate le agonie di un Italiano che vuole comperare una familiare italiana - ne dalla Fiat (addio Croma nel 2010, niente Multipla dal 2010), ne la Lancia (solo la Delta ma non familiare) e niente Alfa Romeo (ciao 159 - linee di produzione rimosse per la nuova Panda). Al massimo compri un furgone business Fiat Scudo - non e familiare pero sempre meno grande della Freemont.
Meglio meno powerpoint e meno presentazioni e pero qualche ingegnere in più - pero no per la catena di montaggio. Li già sono in troppi. Lo metterei nel reparto progetti …
La cosa “buffa” è che queste slide sarebbero fatte per gli “investitori”. Ma chi vuoi che si convinca ad investire in un’azienda che non fa altro che posticipare modelli nuoi e tirare a campare? Va bene lo sforzo negli USA per ristilizzare tutta la gamma, ma abbandonare così il mercato europeo mi pare eccessivo. Ma siccome non credo che in fiat siano tutti fessi, mi sa che stavano messi veramente male per potersi concentrare solo su chrysler sapendo di abbandonare fiat…..
La Giulia solo nel 2014, allora non è una questione di design, la stanno riprogettando completamente, allora fatela a TP accorciando il pianale dell’ammiraglia prevista sempre per lo stesso anno ovvero il 2014, solo questo piegherebbe lo slittamento di un ulteriore anno e mezzo.
E se nel 2014 c’è crisi? Slittano ancora al 2015? Tutto ciò è veramente assurdo…
metto un video che farà venire la lacrimuccia agli appassionati nostalgici: http://www.youtube.com/watch?v=oolg8VUp7G4
Hanno veramente rotto le scatole, queste scelte sono indifendibili. Così si lascia morire l’Alfa. Ragazzi siamo nel Settembre 2011 e si parla di 2013 e 2014, dopo rinvii su rinvii…così non va bene FIAT…per niente…
Marsalach
Dove devo sottoscrivere quanto hai scritto ?
E’ davvero triste che il costruttore di auto per le famiglie per eccellenza (almeno fino a qualche anno fa…) che non ha a listino un auto per la famiglia media !!! Neanche negli altri marchi !!!!!!!!!!!!!
parole parole parole…e intanto gli altri fanno i fatti e sfornano i modelli nuovi…
ManuelDiRenzo 2011-09-15 11:20:17 - #14
La storia si ripete at libitum
due anni fa:
http://www.autoblog.it/post/23690/alfa-romeo-rischio-congelamento-per-i-prodotti-futuri-sotto-revisione-la-strategia-del-marchio
Già dal piano dell’anno scorso è slittatto tutto di almeno un anno. Fa di nuovo capolino l’ammiraglia, ma non bastano 36 mesi per vederla su strada !!! Ovvio che se non si decidono per la Giulia (!!) che dovrebbe fare buoni numeri, lasciando un vuoto immenso, immaginiamoci per l’ammiraglia!!
Nel frattempo è sparito anche il SUV segmento D (probabilmente per fortuna…)
Fantasma Formaggino 2011-09-15 12:28:37 - #16
indifendibili? ma voi lo sapete perchè il suv è stato rimandato??
fiom a mirafiori, saltato accordo, voi pensate di fregarvene e che queste cose non abbiano riscontri negativi? vi sbagliate di grosso!
anche se a voi dell’italia nn interessa niente e quindi ve ne fregate se la fiom è il tumore dell’italia, ricordatevi che è anche il tumore dei vostri interessi, l’alfa per esempio
avete voluto la fiom, ecco cosa succede, salta mirafiori salta il suv e viene rimandato e se continua così viene anche cancellato o spostato all’estero
APRITE GL’OCCHI prima di dire che è INDIFENDIBILE! aprite gl’occhi e fatevi domande
@asinelli
ma lo facessero in america in canada in giappone in asia…ma un c@zzo di modello nuovo deve uscire…per il bene dell’alfa…non si può continuare a rimandare all’infinito….finiremo per difendere l’indifendibile…ci sono migliaia di consumatori, fans, clienti che aspettano…non si può continuare a rimandare…poi dici che la gente si butta sui cessi tedeschi e francesi….
frengoestop 2011-09-19 20:57:36 - #18
Praticamente l’anno prossimo chiunque voglia comprare un’auto dovrà rivolgersi all’estero, a meno di non comprare modelli in giro da anni. Fa eccezione Ferrari che nel 2012 dovrebbe presentare le eredi di Enzo e 599. Non vedo l’ora! Certo, le Ferrari non rientrano nel budget del 90 % degli italiani quindi non cambiano la situazione del gruppo.
Questa ammiraglia, il suv e la Giulia sarebbero dovute uscire fra il 2012 ed il 2013 e sarebbe già stato tardi.
Comincio a chiedermi se Alfa ci arriverà al 2013. Se le vendite dei prossimi 16-18 mesi si basano solo su Mito e Giulietta penso che le vendite crolleranno con conseguente emorragia monetaria. A quel punto Alfa diventerebbe un peso per Fiat, e Fiat non mi sembra un gruppo che può permettersi ulteriori perdite. Spero di sbagliarmi
che pizza però questi ritardi!!!!!!!!!