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Nuovi Multijet2 con Injection Rate Shaping (IRS): "Tecnologia innovativa per motori all’avanguardia" (PS il Freemont e il Journey sotto la pelle sono completamente diversi ecco perchè) feed

Tag: 1.3, 2.0, 4, 500, capodopera, diesel, fiat, Freemont, Injection Rate Shaping, IRS, milioni, motore, multijet, turbodiesel

sono i nuovi motori fpt di fiat che debuttano, tra le altre auto anche sul Freemont

Il nuovo Freemont differisce dal modello dodge non solo per i motori, ora tutti italiani, ma anche per le sospensioni completamente rivistate, il freemont è più dinamico in strada si è intervenuti sull'irrigidimento degli attacchi delle sospensioni, il miglioramento della geometria delle sospensioni anteriori per ridurre l'angolo di rollio, la taratura delle sospensioni e degli ammortizzatori per ottimizzare il compromesso tra comfort e handling in linea con gli standard europei.

non solo, anche freni cambio e sterzo sono pesantemente rivisti.

tutti queste modifiche sono in relazione al modello Attuale con marchio dodge venduto in america.

ma rispetto al vecchio modello venduto in europa il Freemont ha preso una distanza che è un'abisso, non solo per gli interni ma anche per il chassis stesso

altre fonti nei commenti

avatarxenofonte (10 mesi e 4 settimane fa) Segnalazione inopportuna?
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