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Tag: giulietta, mercato

Diffusi i dati vendita per segmento dall'unrae.
La giulietta è la seconda auto piu venuta del segmento dopo la golf.

avatarxilan (1 anno e 3 mesi fa) Segnalazione inopportuna?

Riprendendo il discorso di una segnalazione di un paio di giorni fa…
Delta e Bravo calano di poco (ca. 8%) ma Mito quasi dimezza le proprie vendite, dunque la Giulietta influenza non poco le sue vendite, anche se è un po’ presto per trarre conclusioni…

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da bibo bibo 2011-02-04 11:51:30 - #1

vedete che avevo ragione che la giulietta stà togliendo clienti alla mito?

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da wesker1 wesker1 2011-02-04 11:52:52 - #2

ma avete notato che la golf ha venduto lo stesso identico numero di auto di gennaio 2010?

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da wesker1 wesker1 2011-02-04 11:55:01 - #3

è vero la golf vende esattamente come l’anno scorso non una di piu non una di meno incredibile…
sembra che dell’arrivo della giulietta ne abbiano risentito in famiglia un pochino la bravo (-190ca) e di piu la delta (-300ca).
per le altre sembra che sia stata la megane a pagare piu di tutte.
indubbiamente anche la mito. ma in gennaio scorso non c’erano gli ecoincentivi?

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da xilan xilan 2011-02-04 12:10:57 - #4

@wesker1

ma MiTo e Giulietta hanno prezzi e categoria completamente diversi! dubito che cannibalizzi, altrimenti con lo stesso ragionamento si può dire che la Golf sottragga clienti alla Polo e l’Astra alla Corsa…in verità è tutto il segmento B (e A) in pesante calo da un anno a questa parte!

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da GTR43 GTR43 2011-02-04 12:14:29 - #5

@4 - c’erano le consegne per gli incentivi 2009, comunque gennaio è sempre un mese particolare, consegne degli ultimi mesi dell’anno precedente e chiusura di alcune fabbriche durante le feste con relativo ritardo nelle consegne, vedremo il trend solo fra 2-3 mesi…

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da bibo bibo 2011-02-04 12:17:51 - #6

A me sembra poco probabile che il calo della MiTo sia tutto da ricondurre alla Giulietta anche perché a Gennaio scorso le immatricolazioni erano ancora molto “drogate” dagli incentivi… inoltre anche se fosse, non sarebbe del tutto un male, anzi…forse non si aggiungono nuovi clienti, ma si convince i propri clienti ad acquistare un modello più costoso e quindi più remunerativo… un esempio per farlo capire anche ai tedescofili: come convincere metà della clientela di Polo ad acquistare invece la Golf…

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da Nerogatto Nerogatto 2011-02-04 12:22:02 - #7

La bravo sarebbe prima se solo avesse una station

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da crodoni crodoni 2011-02-04 13:46:46 - #8

wesker

ma ci credi veramente alle putta nate che dici???

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da Lucas (the original) Lucas (the original) 2011-02-04 14:10:56 - #9

cmq la Giulietta paga ancora i pregiudizi anti Fiat/Alfa, appena Alfa si sarà rifatta un nome (e siamo sulla giusta strada) i risultati arriveranno

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da Lucas (the original) Lucas (the original) 2011-02-04 14:12:09 - #10

toh è arrivato il lobotomizzato …cm và lucas?dai facci una delle tue analisi di mercato

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da wesker1 wesker1 2011-02-04 14:12:09 - #11
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