MARCHIONNE: "NON VENDEREMO NIENTE" 
"Non venderemo niente. Lo dico, anzi lo urlo. Per il momento non ci sono prospettive al riguardo. E nemmeno la Ferrari andrà mai in borsa. Ci terremo i trattori, la Marelli, le macchine di movimento terra e l'Alfa Romeo. Sì, oggi per l'Alfa Romeo non c'è cifra, ce la terremo e la rilanceremo. Abbiamo investito troppi soldi per cedere qualcosa… Deve essere chiaro che Fiat può fare il meglio con Chrysler senza dover vendere niente".
a1 (1 anno e 4 mesi fa) 
DIO TI RINGRAZIO!!!
vai sergio.
spero che queste parole tacciano molta gente.
ahahahahahhahahahahahahahah solite parole. che non valgono i fatti..
bugatti&91 2011-01-10 18:45:09 - #3
@3: cioè fatti? ti riferisci a fatti concreti? tipo non so che fiat è salita al 25%di chrysler?
o per fatti intendi le visite al nulla di arese dei vertici vw?
misà che le dichiarazioni di Marchionne il giornalista le ha un pò modificate visto che la Thema sarà la 300C e NON la 200… anche da qui si capisce che la Giulia non sarà prodotta in Italia…
corvettec6r 2011-01-10 19:18:52 - #7
@7 rileggi la frase.
“Nel 2012 arriveranno sia la Thema che la versione basata sulla 200 C”
Ottimo Marchionne, persone così purtroppo in Italia non ne abbiamo altre
salire di quota in un’azienda dal mio punto di vista non serve a nulla specialmente se si ha un potenziale marchio come alfa ma non si e in grando di rilanciarlo.. e stato rilanciato 5 volte in 20 anni e guardate i risultati.. se questi sono i fatti.. fino a quando non vedo una gamma completa di alfa romeo non saro contento e per gamma completa intendo una gamma completa come quella di bmw audi mercedes. dato che il suo potenzile e quel settore ovvero il premium..
bugatti&91 2011-01-10 19:25:50 - #9
“Il salto in avanti per tutti i modelli ci sarà, però solo quando entrerà in linea la piattaforma Dodge, quella della Giulia, perché sarà perfetta per l’Europa. Lunga 4,64 metri, andrà a occupare quello spazio dove la Fiat è sempre stata carente”
Ma che vuol dire? La Giulia avrà un pianale Dodge? Ma se sarà lunga solo 4,64m (abbastanza compatta) non stiamo forse parlando del Compact-wide? E Marchionne lo considera un pianale Dodge?
Boh… Io non è che ci ho capito molto…
glorfindel 2011-01-10 19:31:03 - #10
10:
No il pianale è il Compact-wide, quanto a Dodge credo che vuol dire che condivideranno molti componenti un pò come accare adesso con audi/vw, quanto alla lunghezza della futura Giulia (4,64 m) è di poco inferiore a quella della 159 (4,70 m) finalmente qualcuno inizia a capire che il modello successivo è inutile che cresca di dimensioni.
che cresca o no non vuol dire che se alfa fa le auto piu piccole uol dire che e lunica che capisce che le nuove generazioi lo devono essere..
e cmq la giulia non sarebbe una vera alfa ma una dodge alfizzata. o meglio ricarrozzata.. :D
bugatti&91 2011-01-10 19:53:10 - #12
o sbaglio?
bugatti&91 2011-01-10 19:53:27 - #13
12:
Prima impara a scrivere in maniera decente.
Poi se non parli di Alfa è pure meglio.
“”Nel 2012 arriveranno sia la Thema che la versione basata sulla 200 C. So che c’è scetticismo, ma quando vedrete le versioni per l’Europa, modificate negli interni, nelle sospensioni e nelle motorizzazioni resterete piacevolmente stupiti perché saranno estremamente evolute.”
e si.. il cliente medio della fiatte è ingegnere meccanico che apprezza parti meccaniche estremamente evoulte… ma dai! ma la gente sa una s3ga!!! la gente guarda l’estetica, che sarà uguale!
whitespider2 2011-01-10 20:03:22 - #15
ah, ecco, ora che bugatti ci ha spiegato cosa farà Fiat siamo tutti più tranquilli. Perché lui sì che ne capisce.
@ bugatti: è vero marchionne dovrebbe andare a scuola a wolfsburg per capire che le auto non si ricarozzano.
La storia non si compra visto che non ha prezzo e sopratutto non si vende, fai delle auto degne di essere chiamate Alfa ormai non si hanno più scuse, le chiacchiere stanno a zero ora ci servono FATTI e non PAROLE.