Badzu

se 5 miliardi di euro sono poco e nulla, ma dai basta con queste c@zz@te, se poi vale poco e nulla allora non vedo tutta questa brama di acquisto che vuole vag.

bella poi il paragone con Volvo che non sta in piedi visto che Volvo vende in tutto il mondo mentre Alfa ora è presente solo in Europa e Giappone (con vendite irrisorie)

vale talmente poco che Vw le fa da tempo una corte spietata, e vale talmente poco che i cruccofili affollano in massa gli articoli su Alfa e ignorano del tutto quelli sui “loro” amati marchi. Sì, ginobino, hai proprio ragione.

Nulla di nuovo, grazie della segnalazione.

Dall’articolo:

“si arriva a determinare un valore per Alfa Romeo di circa 400 milioni. Col marchio si potrebbe arrivare quasi a 500 milioni euro.

Ma chi si prende il Biscione si accolla una casa automobilistica in perdita e in piu’ si deve prendere anche uno stabilimento Fiat. Ecco perche’ con questi due fardelli Alfa vale poco o quasi nulla. Di fatto Fiat vendendo si leverebbe un peso”

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Ridicolo che valga 1/3 di Volvo (1,5 miliardi) , che a sua volta vale meno di Opel (5 miliardi).

@4
Ma grazie capitan ovvio! Confrontare un marchio che ha automobili nella top10 tra le europee con uno che ha addirittura abbassato il target di vendite.

Ma che bel branco di genialoidi ci sono in sto blog…

si si certo…non vale nulla si si…(assecondiamoli..)

Se lo dice near che non vale nulla… sarà vero, lui di cose che valgono nulla se ne intende… io credevo che almeno i 500 milioni di euro che scrivono nell’articolo li valesse… ma near docet: “non vale nulla”.

bene allora nessuno deve essere interessato a comprare il nulla. meglio no?

…e ananti!

**…e avanti!**

infatti in teoria non vale nulla, ma in pratica Alfa ha un potenziale altissimo perchè una berlina Alfa Romeo a trazione posteriore sarebbe amata e acquistata molto più che qualsiasi altra auto, il problema è che fiat continua a sfornare punto e panda col marchio Alfa…