Alfa Romeo Monza V8 il video definitivo 
Omaggio di Idecore al Centenario della casa del biscione.
Azz…Complimentoni, è fantastica!!!
La versione definitiva è molto bella!Soprattutto il frontrale è molto filante ed aggressivo. Complimenti davvero!
“frontale”…sorry!
è fantastica davvero!
Veramente molto bella, complimenti. :)
Spettacolo ! Prova a ‘tirarne’ fuori una 4porte
bellissima…sulla rete c’è un fermento incredibile intorno ad alfa e la realtà è solo la brutta copia -.-
semplicemente fantastica… molto sportiva e aggressiva, piena evoluzione dello stile 159…
Bella, molto bella.
Complimenti. Questo è il tipo di stile che ci si aspetterebbe da un?alfa.
Non quello attuale da topo della MiTo e della Giulietta.
P.S. A chi mi criticava dicendomi che lo stile, anche quello molto discutibile, della Delta piaceva a molti e che l’auto sarebbe stata un successo… Beh, ormai è ufficiale. La Nuova Delta è stata un flop. 30.000 pezzi in un anno a fronte dei programmati 60.000.
E che a fare le macchine con un design di m:::: poi si paga.
Molto bella, sistemerei un pochino la coda e forse il muso un po’ schiacciato ma è un ottimo.
E Mito e Giulietta vanno bene altrettanto.
#Beppe
Io credo che lo stile della Delta sia uno dei fattori secondari del suo insuccesso. Prima di tutto metterei lo scarso appeal che oramai purtroppo Lancia ha al di fuori dei confini nazionali. Poi la formula a metà strada tra una 2 volumi ed una station con dimensioni a cavallo tra segmento C e D ha dimostrato di non essere apprezzata. Anche alcune soluzioni tecniche molto discutibili come il ponte torcente dietro (molto al limite su una macchina di 4,5 metri), dovuto alla stretta parentela con la Bravo, così come gli interni praticamente uguali, hanno poi avuto il loro peso. Il design secondo me non è così male, esteticamente secondo me la cosa che salta più all’occhio in negativo è la sensazione che il corpo vettura sia stato adattato alla bell’e meglio sul pianale della Bravo allungato. E non credo sia solo una mia impressione.
Bella, complimenti… come detto da altri sarebbe interessante una versione a 4 porte.




Bella, ora manda questo video a quest’indirizzo email:
sergio.marchionne@fiatgroup.com
Attiamo tutti ma proprio tutti una risposta positiva per la messa in produzione di questa Monza V8 alias Giulia SS.