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Per contentenere i consumi la Cruze 2011 adotta una nuova pompa olio 
La pompa olio del 1.4 Ecotec Turbo iniezione diretta presenterà una "geometria variabile" che permette di portare solo l'olio necessario e ridurre attriti e dispersioni e quindi aumentarne l'efficenza e diminuire i consumi.


Per quanto ne so (lieto di essere smentito) il 1.4 GM è a iniezione diretta NON stratificata, ovvero non come quello VW, pertanto non è migliore rispetto all’iniezione classica, sono solo 2 approcci differenti.
Carina come pompa, sicuramente avranno fatto i loro bei test di durata e fatica, per come la penso io bisogna vedere se ci sono effettivi vantaggi di sviluppo e costi tra questa e una classica pompa, tanto più che se pensiamo che con in sviluppo le pompe a comando elettrico (non ancora introdotte per problemi di affidabilità) basterà un banale circuito pwm… :)