Badzu

ammazza che schiaffoni a sergio!!!! se li è meritati…

hanno rotto le palle sti tedeschi, che centrano i cinesi quando il marchio non è nemmeno in vendita? E poi chi lo dice che i cinesi lavorano male? A me non sembra anzi è esattamente il contrario basta vedere i piani per MG e Volvo…

MG per la prima volta in tutta la storia del marchio grazie alla SAIC sviluppa una gamma di modelli propria da zero, mentre prima rimarchiava le Rover e Austin sportive… Infatti la MG6 è tutta nuova e di progettazione inglese su un telaio nuovo, la MG3 è nuova e utilizza telaio Fiat-GM, la prossima MG5 è anche lei completamente nuova e hanno riaperto lo storico stabilimento di Longbridge in UK…
Volvo invece espanderà la gamma puntando a Audi e MB con una segmento F e motori diesel e benzina fino a 350CV, inoltre sono stati sviluppati i nuovi Diesel made in Volvo 5 cilindri abbandonando i PSA!
Non mi sembra che sono messe male anzi hanno la possibilità di produrre anche in Cina affiancando la produzione in europa, un mercato che fa gola a tutti…

Se vag non si vuole arrendere giustamente, allora se veramente VUOLE Alfa che faccia una proposta seria e tiri fuori la GRANA, visto che Fiat non svende un marchio così importante a 2 lire.

mah, non è tanto una questione di grana, vw ha 18 miliardi di euro da investire per futuri piani e modelli, un bel cuscino insomma, anche se quel che c’è da prendere è solo il marchietto, svilitissimo nell’immagine (Non credo debba pagare di più, fiat, considerando l’inflazione, ha speso poco di più per accaparrarsi alfa, che peraltro non ha mai finito di pagare e la cui gamma rimasta era ben più interessante delle due robette in croce che presenta oggi…che provino a scucire in caso si decidano a mollare, magari gli va bene…con tutto quello che hanno perso in questi anni…), anzi, se succedesse- metti caso- qualcosa e la cessione avesse luogo sarebbe una bella cosa il centro direzionale ad Arese…e il ritorno della scritta Milano sopra al marchio, avrebbe più senso di adesso…è da vedere cosa c’è di vero…la questione è nebulosa, senza dubbio ci sono state trattative, ma fiat aspetterà ancora…il momento cruciale sarà il prossimo anno…alfa ha due modelli più uno che per quanto vende è come se non ci fosse, non le è rimasto assolutamente niente, no centro stile, no centro tecnico, no fabbriche in esclusiva…in caso la giulietta non funzioni fiat si prenderà le ultime briciole guadagnate, prosciugherà quel che è rimasto e se ne andrà, senza troppo da rimpiangere…

Visto che le proprietà alfa sono costituite da un logo e da un museo, 1-1,5 miliardi mi paiono molto più che sufficienti!!! Vedremo cosa avranno intenzione di fare le parti.

pinistuta

quel museo vale più di un miliardo..sia come auto che come storia…che poi comprino solo un marchio vabè..;)

io i cinesi non li voglio!!si ok volvo e altre marche sembra stiano rinascendo, ma guardate che design…blee

se alfa deve essere ceduta, o vw o mazda o toyota…veri estimatori di alfa

e che marchionne si decida in fretta..che magari nel 2015 vag fa un VERO centenario per alfa

NON dimenticatevi che VW segue ancora l’ambizione di tornare in formula uno…audi/lambo? naaaaaa
Bentley…somma….
o meglio ALFA …vero o no????
ve le immaginate le bastonate alla cavalla zoppa?

6
certo per gli occhi dell’appassionato vale più di un miliardo…. ma nelle manovre fiananziarie la passione non conta niente e quindi se lo guardi come proprietà vale molto meno. Per quello che è alfa adesso, il miliardo offerto da vag potrebbe sembrare un’esagerazione clamorosa. Ovviamente hanno considerato anche il potenziale che alfa comporta.

4:

ti correggo per l’ennesima volta è SOLO QUESTIONE DI GRANA, visto che vag la vuole praticamente gratis, se ti interessa veramente (ed a quanto pare sembra di si), allora come ho già detto e ripeto allora se veramente VUOLE Alfa che faccia una proposta seria e tiri fuori la GRANA, visto che Fiat non svende un marchio così importante a 2 lire.
E se vw ha 18 miliardi di euro da investire per futuri piani e modelli allora che tiri fuori la GRANA, con una buona offerta l’Alfa se la porta a casa.

pinistuta:

non solo il museo, l’Alfa senza Pomigliano non te la danno, se vag vuole l’Alfa allora si deve prendere anche Pomigliano, visto che sarà un pacchetto unico.

beh, a1, dipende anche dalle parti in gioco. Oggettivamente ora come ora alfa romeo non vale nemmeno 1/3 di quello che ha offerto vag per quanto riguarda le proprietà ed i prodotti. A questo punto bisogno valutare cose più difficili, quali la storia e le potenzialità: per un appassionato possono valere un sacco di soldi, magari per Marchionne&soci non valgono più di 1 milione di euro, per fare un esempio estremizzando… sta alla volontà delle parti. E’ come (perdona l’esempio stupido) se a uno venissero offerti 2 miliardi per uccidere qualcuno: magari se è uno sconosciuto li accetta e uccide, se è sua figlia no. Per alfa, la storia e le possibilità di ripresa sono valutazioni molto difficili da dare, dipende da chi si mette al tavolo a trattare!

@7
Sognare non fa mai male vero?

d’accordo… ma quella sottospecie di capannone non sarà valutato molto, è come paragonare un attico in centro a milano e una soffitta di un paese sperduto. Il vero ago della bilancia sta nella valutazione della storia e delle prospettive!

secondo me!!! Può darsi che mi sbagli!

@10 Nessuno ha parlato di pacchetto unico, se non nei fantomatici rapporti di cui si parlava, quando ancora era una fabbrica dove costruivano alfa…E appunto che senso avrebbe, visto dal prossimo anno non ci costruisce più nemmeno la 159?
@9 ennesima? Se intendi la questione de meo e de silva lo sai che la pensi così solo tu, su questo invece hai ragione, tutta questione di soldi, intendevo dire che per vw i soldi non sono un problema, e fiat potrà tirare la corda, senza esagerare…se gli vuole rifilare pomigliano ad esempio incontrerebbero qualche problema…Tutto ciò che ha il marchio è storia, il resto è aria…un Marchio che non ha neanche una gamma ma solo qualcosa di astratto come la storia ha senso per un miliardo(non sono due lire, un miliardo..)? Fiat per la opel offrì un miliardo e aveva una gamma di più di 10 modelli con l’uscita delle nuove in arrivo…se riescono a scucirgliene due bene, anzi direi pure un miracolo…dopotutto se vw è così ostinata mi sembra pure giusto…

Pinistuta:

Secondo me l’opposto, l’offerta di vag è troppo bassa, infatti la risposta è stata secca e netta, Alfa non si vende, magari se si presentano con una proposta intorno ai 2-2,5 miliardi di euro magari gliela cedono, su Pomigliano penso che sarà incluso nel pacchetto riguardante il marchi il centro stile ed il museo, come vedi Alfa ha ancora qualcosa, altro che l’offerta vag è troppo alta.

buddaman

guarda è lo steso discrso che facevo ieri con amici….quale schiaffo più grande se non quello di dare una gamma completa con GTA annesse in2 anni…più una 8c in serie….più il rientro in F1 con alfa romeo contro ferrari??

ammazza che schiffone a montezemolo!!godo!!! però non so se tiferei alfa..in fondo…sono tedeschi….facessero un team italiano finanziato da vw allora sarebbe diverso

15:

“Fiat per la opel offrì un miliardo”

Vero infatti era in fallimento causa la bancarotta della GM, ma Alfa non è in fallimento e Fiat non sta in bancarotta, la situazione è nettamente differente, quindi l’esempio non è appropriato.

Beh bravi i tedeschi. Bisogna smetterla di rtagionare in un ottica nazionalista altrimenti noi medi paesi europei saremo spazzati via dai paesi emergenti. Invece son un’ottica europea possiamo continuare a “tenere le redini” del mondo

19:

str0nzate il mondo è in mano a USA Cina Russia ed India e presto arriverà anche il Brasile, l’Europa sarà colonizzata

@ 20: appunto evitiamo questo mettendo da parte sentimenti del secolo scorso. L’UE è la maggiore potenza mondiale a livello economico il problema è che è ancora troppo frammentata