Badzu

Queste le parole dell’ambasciatore serbo in Italia Sanda Raskovic-Ivic:
“[…] il guadagno di un operaio e’ pari a 400 euro - ha
proseguito l’ambasciatore - ma lo stato serbo ha previsto incentivi per
gli investitori, come ad esempio l’esenzione delle tasse per 10 anni,
oppure un finanziamento pubblico fino a 10.000 euro per ogni operaio
assunto”.

http://www.autoblog.it/tips/item/fiat-in-serbia-parla-lambasciatore-serbo-in-italia

Ipocrisia dei fan Fiat e sopratutto di Fiat che dice che è colpa dei sindacati non ha limiti.

Beh ovvio che Fiat va dove le conviene è un’azienda e deve produrre utile mica una onlus! Certo i sindacati le hanno dato la scusa per trasferirsi…
Per quel che riguarda i politici è ovvio che si mettano contro questa decisione, loro devono tutelare gli interessi dell’italia e risquotere successo per la rielezione. Il fatto che usino auto estere c’entra poco: non c’è nessuna auto italiana del segmento E (anche se per me la Nuova Delta è più che sufficiente per la magg parte dei politici alte cariche escluse). E comunque mi sembra (e mi sembra) che l’Audi abbia vinto tempo fa un appalto per la fornitura di autoveicoli a llivello europeo

2:

Ma ceto scendere al segmento D per risparmiare i soldi dei contribuenti no è peccato mortale, :-(((

La Maserati Quattroporte invece dell’A8 pare brutto?

Sentire politici che si lamentano delle decisioni di Fiat, quando loro girano su auto tedesche, fa capire che razza di imbecilli siano.

Ah, mai sentito nessun politico italiano lamentarsi che in Italia non ci sia nessuna fabbrica di auto tedesca, giapponese, coreana…

@ 4: LA quattroporte?? ci mancherebbe solo quello.. dover mantenere un migliaio di quattroporte… La A8 ce l’ha solo Berlusconi che tra l’altro come detto qualche centinaia di volte l’ha pagata con i suoi soldi ed è l’unica (o almeno una delle poche) che ha quello specifico livello di blindatura. Comunque non è vero che ci sono solo auto tedesche, anzi penso che maggior parte siano italiane (alfa 159 e 166 senza contare tutte le Thema e le Croma) soldi che vanno all’economia nazionale (e a Fiat). Il problema è sempre quello: devono avere auto del seg.E (purtroppo) che le fanno (quasi) solo i tedeschi

@6 ottimo commento
@1 l’ultima parte del tuo commento è una stupidata gratuita e senza senso,dimostri di avere poca mentalità elastica.
Xilan,non sapevo che ci fosse un appalto europeo per la fornitura di auto ai politici..ne sai di più?

marchionne aveva avvertito: se non mi mettete nella condizione di produrre auto io le produco altrove..

finchè ci sarà la mentalità del “tutto dovuto” e finchè ci sarà ostilità nei confronti della fiat, la fiat non aiuterà l’Italia, finchè ci saranno questi sindacati, l’italia perderà, perderà continuamente

@1 ipocrità è chi è contro fiat, ipocriti sono i lavoratori di pomigliano, ipocriti sono i sindacati, non fiat e i suoi FAN

per colpa di quelli come te l’italia ha perso una produzione sostanziale di vetture, tu non capisci niente, e fai andare l’italia a picco, chiunque tu sia, emerge solo che non capisci un cavolo

ben gli sta agli operai di mirafiori che scioperano per quei buon a nulla di pomigliano

ma che brava la fiom, un buon sindacato, invece di preservare la produzione in italia e fare il bene dei lavoratori gli sta facendo perdere il lavoro

@10

I fatti dimostrano le agevolazioni che ha Fiat a produrre in serbia, le tue parole sono belle, stupende, ammirevoli, come un piccione schiacciato da una macchina ;-) E sopratutto non servono a nulla perchè non aggiungono elementi concreti se non diffamazioni varie :-)))))

per colpa di quelli come te Fiat adesso se ne va dove gli offronto tutte quelle agevolazioni elencate al commento #1 e da la colpa ai sindacati, e tu e fiat fai andare l’italia a picco, chiunque tu sia, emerge solo che non capisci un cavolo.

@ cowabunga…piuttosto che bazzicare su questa segnalazione,perchè non rispondi adeguatamente alla tua di segnalazione visto che ti ho spiegato i punti salienti di questa operazione…povero bambino tenero….continui a non essere umile…