Wester: “Maserati con il Diesel” 
L’amministratore delegato del Tridente ha deciso: la "maseratina” andrà anche a gasolio.
E vai distruggete pure Maserati cominciando a montarli un diesel
a1 (1 anno e 7 mesi fa) 
non la stanno distruggendo , stanno solo facendo una cosa inevitabile , la nuova maseratina sarà un’alternativa alla classe e e alla serie 5 , quindi avere dei diesel nella sua gamma è inevitabile …… infatti i diesel saranno solo sulla maseratina e non su quattroporte e granturismo….
liutprando 2010-07-04 20:16:27 - #2
VAFFAN-KULO A TUTTI COLORO CHE SFOTTEVANO LA PORSCHE PER I DIESEL…
La “Triade” traccia la strada e gli altri seguono come sempre…
certo che in Maserati potevano realizzare un painale nuovo invece di prendere quello della Classe E ‘95… ormai anche quello della 4Porte è fatto vecchio risale ai tempi della Maserati Coupè!
corvettec6r 2010-07-04 20:33:42 - #7
ebbasta con sta storia che “Maserati non può” e “Alfa Romeo non può”…
Contano le vendite, Porsche e Jaguar insegnano.
e chi se ne frega se ci montano il diesel??? Meglio, così ne vendono di più. Se dovessimo ignorare tutte le richieste del mercato allora saremmo qui a commentare ancora quale auto ha i freni a tamburo più potenti e a che % deve essere la miscela x rendere al meglio!!! Bisogna guardare al futuro e smetterla di considerare il passato come qualcosa di inattaccabile, nei campi in cui si può fare.
pinistuta-behmeglio-la-brera 2010-07-04 22:31:06 - #9
Dai corvette, pure tu, basta con ste michi_ate su fantomatici vecchi pianali MB, su.
D’altronde se è quello che vuole il merato.. cosi sia… senza diesel non si potrebbe combattere contro le tedesche
non c’è problema..il marchio può resistere.non sono stupidi e si renderanno conto che ha bisogno di “piccole” rifiniture e “piccoli” accorgimenti in più di una del suo segmento..se non altro dovrà valere quei soldi in più che vai a spendere..chissà dove venderà di più..chissà quale sarà il suo mercato principale.
mi spiace, ma stavolta wester h ragione…ai ricchi frega poco oggi del “blasone” del benzina…vogliono prestazioni e non doversi fermare sempre alla stazione d servizio a fare il pieno
credo che maserati raddoppierà le vendite…
ma la maseratina doveva essere alfa…
stern
la triade non traccia nulla….possibile che riconduci tutto a vw? che palle…fatti curare
merkurio
tranquillo…se maserati vende e diventa l’ufficiale anti porsche, il suv lo faranno di sicuro…:(
beh alfonso non per difendere gli altri, ma nessuno (a parte te) ha ricondotto tutto a vw!! qui c’è riferimento alla triade, non a vag!!
pinistuta-behmeglio-la-brera 2010-07-05 13:51:40 - #17
la stessa gente che seppelliva (giustamente) sotto palate di m£rda il cayenne diesel…andate a quel paese ipocriti del meng@…
code di paglia lunghe un chilometro, alfisti più fanatici di certi fan di michael jackson(anche loro sostengono che non sia morto e non abbia mai fatto nulla di male), vaggari incalliti, però dai, la maserati diesel su pianale chrysler è una sm3rdata per tutti nessuno escluso, abbiate il buon senso di ammetterlo…altrimenti facciamo un’altare anche alla biturbo e la facciamo finita…
Questo diesel lo aspettavamo dal 2005 al lancio della 159.
Alleluia ! quando ci sarà davvero a listino, sarà una giornata memorabile. 550 NM.
E ci sta benissimo sulla Maseratina… anche se da alfista l’avrei preferita a marchio Alfa questa “maseratina” da oltre 5 metri… ma é vero che venderà di più con quel marchio.
Vorrà dire che mi comprero’ la Giulia con quel V6 turbodiesel… pur tenendomi la mia splendida 159 a casa, perché bella cosi’ non ne vedremo per un bel po’ temo…
alfista1975 2010-07-05 23:00:22 - #20
montarli = montarGli