PREMIO MOTORE FLOP 
non si puo' dire che su Autoblog non vi siano accesi dibattiti tra chi parteggia per una casa automobilistica e chi ne difende un'altra.. chiedo ora a voi tutti di lasciare da parte l'orgoglio italiano o esterofilo che sia e di postare il motore che,a vostro parere,si è rivelato il peggiore mai costruito.. un motore che abbia potuto screditare il marchio o deludere le attese promesse.. lo faccio per pura curiosità personale e per infiammare,in modo educato,il dibattito tra blogger :D
n00b #666 (4 anni e 2 mesi fa) 
bmw 316i sicuramente…
e poi una volta si parlava di una gallardo V8…non provassero a farla
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso 2008-03-09 14:50:06 - #2
io direi il 2.7 turbo da 170 cavalli della hyundai coupè…che pacco!
sta storia del 316 me la sono persa e ne sento parlare sempre, me la potete spiegare?
adexxx: ecco il link del motore 1.6 della serie 3….sulla serie 1 può anche andare…
http://www.autoblog.it/post/11841/bmw-316i-la-nuova-entry-level-della-serie-3
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso 2008-03-09 17:06:10 - #6
di clk 240 ne ho beccata 1! di 316i anche come il 2.7 aspirato delle hynday coupè…. come motore flop penso invece al 3.5gdi della payero come tutti i motori benzina v6 dei suv medi
Christian_ 2008-03-09 18:22:18 - #7
Vedo che c’è più di qualcuno che fa confusione… Il 1.6 BMW è un ottimo motore, è sbagliata la scelta di metterlo sulla serie 3 semmai.
Ma ritengo anche un pò sbagliata la domanda che hai posto… perchè credo che un motore “flop” dovrebbe essere un motore che ha avuto grossi problemi di affidabilità, in questo caso, bisognerebbe rivolgersi alle officine…
Bisogna poi ricordare, che certe scelte riguardo i motori, come la potenza specifica bassa o il loro posizionamento su vetture pesanti, criticabile per noi italiani, molte volte sono dovute perchè nel paese di provenienza sono invece richieste. Per esempio, in Germania, quella che per noi è la GPunto, per i tedeschi è la Golf: per noi una Golf è una “media” ed evitiamo di prenderla col motore da 75 cv perchè è ferma. Ma per i tedeschi, questa Golf è più che sufficente per ci cerca le prestazioni che noi richiediamo a un’utilitaria come la GPunto 1.2 base.
#8 si..la domanda effettivamente è posta in modo scorretto.. comunque,per quanto riguarda il propulsore Bmw da 122 cv, mi riferivo,come spieghi tu,all’errato posizionamento del motore su una vettura che,almeno in Italia,è sinonimo di automobile media-sportiva.. poi,senza entrare nella tecnica non critico le potenzialita dello stesso motore che potrebbe avere su modelli di segmento inferiore..come la serie 1..
ragionamento questo che non va ad influire il mio commento negativo sul motore della stilo Abarth 2.4.. innegabilmente un motore non adeguato alle aspettative sportive della clientela Abarth..
p.s a questo punto rigiro la domanda della segnalazione in maniera diversa..
QUALE PROPULSORE,A VOSTRO PARERE,PUO’ ESSERE CONSIDERATO UN BIDONE ? (PER LE NOIE MECCANICHE,PER LA SCARSA AFFIDABILITà..)
2.0 TDI
FedericoOrigamiXilofono 2008-03-11 01:17:33 - #10
da parte mia i motori sono questi:
per l’Italia: quello spompone ingolfato del 2.4 Abarth da 170 cavalli montato sulla Stilo.. ha screditato in maniera pesante il marchio dello scorpione
per l’estero:Sono indeciso tra un motore sempre da 170 cavalli.. quello che equipaggia la CLK 240 e il famigerato propulsore della Bmw 316i.. semplicemente inadatto..