Badzu

in sta lingua di m..a non ci capisco un cavolo!!
dalla immagini sembra che i due tipi finocchietti vogliano denigrare il deltone….

che grinta che grinta CHE GRINTA IL DELTONE!!!!! @valà: fosse vero sarebbero da uccidere!!!!! la colf a confronto è un triciclo (qualunque anno e serie)……W LA REGINA DEI RALLY DI TUTTI I TEMPI!!!!!!!!!

per chi parla dell’imparzialità tipica dei tedeschi:han fatto passare la Deltona come un trabiccolo che non sta in strada.Mentre quella lattina amorfa e asfittica della Golf sembra una 370z per come va!!!
E in tantissimi ci credono…ed è questa la cosa grave!!!

La Delta gli rompe il culo a quel cesso

la deltona non si discute, punto!
certo che sia impegantiva da guidare è vero e lo si è sempre saputo, ed è anche vero che la vecchia GTI era una belva……..però la deltona del test sembra tutta originale, mentre l’assetto di quella GTI ( e non solo)tutto sembra meno che quello di serie.

quoto mancio!e apparte il fatto cher non capisco nulla di tedesco….nella prova delle auto odierne che lancia delta è quella che può battagliare con il golf gti????della serie ti piace vincere facile!!!la delta di oggi non è assolutamente nata poer quello nonostante il motore piu potente è quello della giulietta QV con 35 cv in meno…

Secondo me fanno capire come VW abbia saputo mantenere una tradizione e una passione, a distanza dalla prima Golf GTI fino alla 6a generazione. Mentre non si può proprio dire lo stesso della Delta.

Il confronto con la nuova delta è forzatissimo apposta per questo (e non capisco una parola di tedesco e ho visto si e no 2 minuti a spezzoni del video).

Meditate gente, su quello che fa Fiat… meditate (e insultatemi cosi so di aver ragione hihi).

ma che gti???? tutti i professoroni di questo blog non sanno che quella nel video è la golf rallye G60??? trazione integrale con giunto viscoso, 1.8 sovralimentato con compressore e 210cv??

il paragone è sotto gli okki di tutti! basta vedere la vecchia golf con il manettino per i vetri manuali (guarda quando parte nel video) e quando inquadrano gli interni delle vetture nuove per capire quanto è fasulla la qualità golf. E costa anche 1000euri in più della delta! ma va la!

indubbiamente la Delta ha fatto una fine di me**a almeno la Golf seppur brutta ha mantenuto la vocazione (bene o male) di auto x tutti ma la Delta era una sportiva e quella di oggi è una wagon!

Oh mio dio… ma che paragone è? Lo dico da lancista… ma confrontare una lancia delta senza una versione sportiva con una golf gti è una cazzata… e poi la canzone in italia di fabri fibra? Ma ne sanno qualcosa di musica italiana sti qua? Bah

#8
Quoto. Quella Golf, nell’89 costava 69.000 DM ed era uno dei 12 esemplari a 16 Valvole (dei 5.000 necessari per Partecipare ai rally internazionali).
Il suo miglior risultato in gara fu un bel 14° posto!!!
Ma questi co***ti fanno i test studiati a puntino e così loro ci vogliono far credere che la Golf batte anche LANCIA DELTA – la regina dei rally!