vw ha un debole: è l'Italia 
"Saziata la fame con italdesign, anche se Volkswagen e Fiat non avrebbero mai interrotto di parlarsi proprio sul tema Alfa Romeo, come ci conferma una fonte finanziaria, Winterkorn guarda ora con più tranquillità alla realizzazione del progetto che da qui al 2018 dovrebbe portare il suo gruppo sulla vetta del mondo con 10 milioni di vetture prodotte."
Giugiaro ha precisato che «i progetti in essere, sui quali Italdesign sta lavorando per altri produttori, tra cui Bmw, verranno totalmente rispettati. Saranno i clienti che potranno decidere autonomamente se e come continuarli. In futuro, comunque, Italdesign opererà nel settore auto solo con il gruppo Volkswagen».
Il capo del design di Wolfsburg, l’italiano de Silva, ha infine chiarito che il ruolo di Italdesign sarà quello di definire «livelli di stile e modelli di design per tutto il gruppo».
infatti la giulietta è l’ultimo rischio…se non va…poco male…l’alfa va il mani migliori e il pianale e le tecnologie della giulietta saranno comunque in condivisione con la prossima bravo e con i prossimi modelli chrysler e lancia…
STR0NZATE, se ama l’Italia venisse a fare auto in Italia invece di dire tutte queste VACCATE!!!!!
infatti l’italdesign rimane in italia, come lamborghini… come la sede di bugatti, che è stata posta a molsheim, dove è nata…è fiat che cancella la memoria storica dei marchi e riduce nomi gloriosi a costruire lavatrici, non volkswagen…
ginobino:
Non fare i stupidi giochetti, a vag piace l’Italia allora deve fare auto in Italia e quando dico auto mi riferisco ad auto che possono comprare tutti non le Lambo, che venisse a costruire le polo o le fox.
è la cosa più balorda che abbia mai sentito…perchè non costruire le punto ad hannover?
di italiano vw ha quello…e ha lasciato tutto in Italia…cosa si vuole di più? La carità?
italdesign sta benissimo, non dobbiamo ringraziare vw, non rischiava di chiudere, non sta per fallire, è in positivo, è un’azienda sana, c’è solo un problema: la dirigenza ha smesso di disinteressarsi.
la verità è che noi italiani non siamo in grado di tenerci niente, niente..
e cosa resterà? quando l’azienda di tuo padre la compreranno i cinesi? cosa resterà quando il centro del tuo paese nn avrà + un bar italiano?
siate meno superficiali e freddi, meno menefreghisti nei confronti del vostro paese, è la vostra identità all’estero e se la perderemo non saremo + niente.
non saremo in grado di tenerci niente finchè non saremo competitivi…cosa resterà del mio paese quando non avrà un bar itliano e saranno tutti cinesi? Abbasseranno nuovamente il prezzo del caffè ad 80 centesimi, come il caffè egualmente buono del bar cinese…la nostra identità all’estero e se la perderemo non saremo più niente? Ma chi? L’alfa? L’italdesign? La prima è diventata una barzelletta su ruote, la seconda fa stile per cinesi, per tedeschi, per italiani, non ci sono più stilemi riconoscibili, se pensate che esista ancora uno stile italiano o se andate a cercare il made in italy in certi esempi siete davvero fuori strada, si chiama globalizzazione, me ne fotto se è italiano o meno, basta che sia ciò che mi aspetto…Se poi fiat fosse fondamentale per rappresentare in qualche modo l’Italia all’estero, beh, da italiano mi sembra mortificante…
ginobino:
balorda un CAZZ0 visto che dal segmento C compreso si compra solo tedesco, pensa prima di dire vaccate.
vaccate na sega, a meno che non mi sia sfuggita la cosa intelligente nella sentenza “se ama l’italia che venga a costruire le auto piccole qui”…come dire che se marchionne ama la svezia e vuole la volvo, per qualche irragionevole motivo va a costruire fiat laggiù..
“balorda un CAZZ0 visto che dal segmento C compreso si compra solo tedesco, pensa prima di dire vaccate.”
capirai, tutta europa compra dalle segmento c in su dai tedeschi..




Per quanto riguarda l’Alfa Romeo non penso che la Fiat, dopo le spese e gli investimenti per la Giulietta, e dopo i risultati ottimi di vendite prospettati dai porte aperte mandi a pu77ane tutto vendendo il marchio alla Vw e regalandole questi risultati…