AUTOBILD PREFERISCE LA GIULIETTA NEI CONFRONTI DELLA BMW 120 
Incredibile ma vero! La Giulietta vince il diretto confront con la BMW 1 sul rivista automobilistica tedesca Autobild. La piu venduta in europa, la rivista gemellate in 27 paesi europei(Auto Oggi in Italia)
La Giulietta vince, per il miglior Motore (1.4 Turbo Benzina 16v Multiair; BMW Serie 120i),per l’abitabilità e per il comfort delle sospensioni, ma anche per la guidabilità definita migliore. Nonostante la trazione posteriore della BMW 1, l’assetto della Giulietta viene definito superiore in tutti i punti.
massimorsi (2 anni fa) 
La serie 1 non è certo freschissima, in ogni caso è notevole che quella che dovrebbe essere l’architettura di riferimento (motore longitudinale e TP) sia in affanno contro una TA con una architettura valida ma non certo rivoluzionaria (classico McPherson all’anteriore, retrotreno 3-link).
Da rifletterci.
ma vorrei ben vedere!!!! quando uscì la 147 era un riferimento per tutte le TA e persino la 1er aveva come target quello di confermare e superare la seg C alfa…
Ora ci si stupisce se una macchina che deve uscire possa fare qualcosa meglio di una a fine carriera..non solo, ma se si paragona alla Golf e ne esce “superiore” si grida al miracolo….ma di che????? la giulietta deve avere come concorrenti le nuove VAG che usciranno sul pianale della prossima A3 e la nuova serie1…se la giulietta non è minimamente superiore a queste due che verranno sostituite, può anche non uscire!!!!
PERCHE’ STA NOTIZIA NON PASSA IN PRIMA PAGINA???
W FIAT-ALFA-LANCIA 2010-05-11 10:04:30 - #5
ma infatti la dinamica di un’alfa romeo, riesce sempre a dimostrare che la trazione anteriore non ha complessi d’inferiorità alla post.
fader
oggi una normale giulietta con solo il pack sport, va come una golf GTI…(che è l’equivalente della QV…)
la nuova a3 e golf avranno lo stesso pianale e sarà ancor pi+ mirato al confort…quindi non credo saranno superiori…anzi…
la nuova serie 1 avrà la setssa architettura che ha ora, con fors ein più i QA all’avantreno…cos acambia?? resta ilfatto che una TA è srano faccia meglio di una tp in pista…
mi ha stupito davvero..
qui non c’entra un tubo il “fine carriera”..perchè anche la 147 è a fine carriera ma le suona a molte (1er compresa)
La BMW 120i nonostante i 6 anni di anzianità è ancora superiore alla Giulietta per qualità costruttiva e dinamica di guida, e si può stare certi che sul mercato anche nell’ultimo anno di produzione rimarra davanti a sta Giulietta, perchè la clientela predilige le auto serie, anche se più vecchie.
alfonso io infatti sostengo da sempre che nel seg C la trazione posteriore non sia necessaria…infatti mi fanno ridere gli “alfisti” (paragonabili oggi a tifosi di una squadra di calcio) che dicono TP TP TP, e gridano allo scandalo con una alfa seg C TA.
Ma quando dico di aspettare a gridare al miracolo perché è come paragonare la giulietta alla Bravo.
Che poi anche la bravo è una buonissima macchina è assodato.
Sul fatto del pianale non sono daccordo…perché ogni nuovo pianale ha doti di peso e/o rigidità migliorate rispetto al precedente che consentono diverse soluzioni o soluzioni migliorate (taratura sospensioni o nel caso della bmw quasi sicuramente nuova geometria all’avantreno ecc)…quindi io aspetto di paragonarle alle nuove.
@7:
“perchè anche la 147 è a fine carriera ma le suona a molte (1er compresa)”
A chi è che le “suona”?
http://www.fastestlaps.com/comparisons/458d0f8c74334-vs-45c45723af6cf.html
http://www.fastestlaps.com/comparisons/45cf01e17ea79-vs-_Alfa_Romeo_147_20_TS.html
@ Alfonso
E’ meglio che stai zitto, invece di dire fesserie, la 120i è ben più veloce della 147 TS:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/_Alfa_Romeo_147_20_TS_2005-vs-_BMW_120i_170PS.html
http://www.fastestlaps.com/comparisons/458d0f8c74334-vs-45c45723af6cf.html
La BMW Serie 1 è sempre stata nettamente superiore alla 147, la Giulietta 1.4 da 170 CV può vantare una coppia superiore in virtù della sovralimentazione altrimenti non avrebbe alcuna speranza.
Tempo 18 mesi e arriverà la NUOVA Serie 1 che rimetterà le cosa a posto…
Ah e riguardo ai link che ho messo, mi piace ricordare che la 147 GTA dovrebbe essere la versione “estrema” della 147, mentre la 130i è una serie 1 con motore 6 cilindri..
Nella fretta poi me n’era scappato uno ma provvedo subito..
http://www.fastestlaps.com/comparisons/45cf01e17ea79-vs-_Alfa_Romeo_147_20_TS_2005.html
Stesso discorso tra Audi A3 1.8 TFSI che si dimostra superiore alla 147 2.0 TS:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/46f4a7ad1aaa3-vs-_Alfa_Romeo_147_20_TS_2005.html
@ Nico1988
Sai, questi fiattari sono talmente frustrati che dopo anni di rinvii adesso si esaltano per la Giulietta e cominciano con i loro voli “pindarici” dimenticando che le dirette concorrenti sono più vecchie di 6 o 7 anni e ciononostante sono ancora superiori…
chissenefrega che è piu facile da guidare.la TP è infinitamente piu bella da guidare soprattutto per auto che vogliono essere sportive!
46.....forever 2010-05-11 12:18:20 - #16
si ma autoblog e molti altri siti devono scrivere sta cosa!!! quasi quasi mando un amail a 4R e alvolante ;)
stern e nico
siete patetici. la 147 non ha mai avutomotori a benzina decenti, io mi riferivo a i diesel..il diesel 1.9 di a47 stava tranquillmente avanti al 2.0 bmw
la a3 bnon nominatela per piacere, come dinamica è pari a golf..se va bene
stern
TU PARLI??? se la serie1 avesse battuto la giulietta avresti detto “ecco vedete?la giulietta fa schifo!!”
qui il primo frustrao sei tu mio caro, perchè TU ne parli
cmq non capite che questa cosa detta da AUTOBILD e dai tedeschi è pesantissima!!!!
mica l’ha detto auto o 4R!!
nico e stern
inoltre vi ripeto, la prossima 1er avrà lo stesso pianale, non so se rivisto (non credo) ma avrà in più (forse) il QA
questo perchè la prossima serie 1 sùdel 2014 avrà il nUOVO pianale basato sulla serie3…
150cv per una e 150cv per l’altra…
Entrambi 2.0 aspirati…
I tempi cronometrati parlano chiaro…
http://www.fastestlaps.com/comparisons/45cf01e17ea79-vs-_Alfa_Romeo_147_20_TS_2005.html
Dire che la serie 1 è più veloce della 147 è un dato di fatto, dire che la 147 è più veloce della serie 1 è solo una chiacchiera…
Comunque tornando alla segnalazione, possiamo ipotizzare una vita commerciale della Giulietta di almeno 8 anni, di conseguenza nei listini, passerà un paio d’anni massimo in compagnia dell’attuale serie 1 e almeno 6 anni in compagnia della serie 1 di prossima generazione ed è con quella che si dovrà realmente misurare!
nico
infatti sopo l’ucita della nuova 1 er è previsto un MY…
io so che la nuova 1er farà paura, ma già l’attuale per me doveva farlo…e invece sono piacevolemnte stupito..;)
la a3 non mi preoccupa, avrà una architettura inferiore a quella attuale..la prossima a3 sarà una golf…
le vere audi (se possiamochiamarle così) sono dal seg D in su
l’unica ver auto che potrebbe essere devastante è la nuova serie1..e anche se dovesse battere al giulietta, sarebbe solo dopo una serie 1 tp con qa e mlink ;)
vedremo
Alfonso #20:
La prossima serie 1 (2011 o 2012) avrà il pianale della prossima serie 3 e SICURAMENTE i quadrilateri all’anteriore..
Quale sarebbe la serie 1 del 2014??
nico ti do un consiglio, non ti basare tropo su fastest lap, non dice sempre cose vere o tempi veri..inoltre la pista si sa che è strana, dipende da vento, temperatura, gommature, cerchi e pacchetti…
inoltre la 147 aveva quel 2.0 aspiratio che era scandaloso…non nuovo e ben studiato come la 1er!! e pensa che non prende nemmeno un secondo..èpoco
i motori sono identici quindi, in pista un’auto è superiore se fa molti secondi
ma non si possono confrontare due macchine “normali” con il tempo sulla pista!!!!!!!!!
@ Alfonso
I guardo i fatti la A3 è nettamente superiore alla 147 lo dice il confronto diretto anche nella versione Diesel, lo dice il mercato che preferisce a “valanga” la A3 rispetto la 147, come pure la Delta ne esce decisamente ridimensionata.
Fatti non chiacchiere…
@ Alfonso
Ma sei davvero un bambino, cosa hai da ridire sulle Audi ? Ma ti rendi conto di cosa vai ferneticando nel #22 ?? Ma se davvero alla frutta…
Quel tricheco della Giulietta col pianale della Bravo, in ritardo di 3 anni e non disponibile col colore “rosso” ma che vadano a raccogliere cavolfiori che fanno più bella figura…
Oh, finalmente…
JohnPollame 2010-05-11 14:57:00 - #29
stern
non disponibile più PER ORA perchè hanno già fatto i 300 esemplri nel rosso 8c..ma il rosso alfa c’è
tricheco? intanto la premia tutta europa, solo un fole come te dice che l’audi a3 è meglio di una 147!!ahahahah!! è un divano, mica un’auto sportiva..come golf
cmq chiedo venia sulla nuova serie1, da fonti certe, so che avrà un nuovo pianale.pensavo lo montasse nel 2014..invece no ;)
stern
quello è vero
la nuova a3 avrà la setss archietttura della golf 7..non più audi, bensì una vw ricarrozzing..(da fonti certe)
il tutto per il confort, zero sportività. come da sempre è golf e audi.
@ Alfonso
La sportività abita SOPRATUTTO in casa Audi, ti invito a guardarti i responsi cronometrici, e ti accorgerai che la 147 resta dietro…
ma davvero è “auto oggi” in italia??!!