Badzu

La Giulietta Quadrifoglio Verde vs. Golf e Leon

La più potente e cara della gamma (235 CV per 29.000 euro) se la deve vedere con la Bmw Serie 1, che però è più potente: 6 cilindri 3.0 da 258 CV. Ma anche più cara: 36.900 euro la Eletta, 38.950 la Futura, 39.850 euro la Msport, oltre che meno parsimoniosa: 8,5 litri/100 km. Però è più veloce: 250 km/h, e offre le stesse dimensioni e un bagagliaio simile.

Anche la Seat Leon Cupra R è della stessa pasta: 265 CV, 341 litri di bagagliaio, 4,30 metri il corpo vettura. 250 km/h e 8,10 litri il consumo medio, il tutto per 29.985 euro. E c’è anche la Cupra “normale”: 241 CV per 27.275 euro.

Più cara, ma anche più potente, è la Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback, che costa 40.980 euro, ma ha 265 CV, raggiunge i 250 km/h e ha 370 litri di bagagliaio.

Sul versante Golf, sarà una bella lotta con l’eterna GTI, il cui 2 litri eroga 211 CV, consuma - a ciclo medio - circa 7,3 litri per 100 km (dichiarati) e spinge la Golf a 240 km/h. Il tutto a 28.185 euro, che diventano 30.010 per la GTI equipaggiata con il DSG (238 km/h e 7,4 litri per 100 km).

beh però credo ke per il problema di fondo è ke qv non è la top, o meglio lo è nel caso della giudlietta ma non nel segmento, la qv equivale alla golf gti non alla golf r, per quello, se dio mai vorrà, ci sarebbe la gta.

ma confrontare auto con oltre 10000euro di dufferenza che senso ha??
La Giulietta costa quanto la A3 SB 1.8 tfsi(oltretutto anche stessa cilindrata).
Stesso discorso per la Bmw serie 1,al prezzo simile vi è la 120i non la 130Msport
Per quanto riguarda la Golf è la GTI la sua diretta rivale
La seat Leon Cupra secondo me nn fa parte di questa categoria..
In sintesi..la differenza di 10-11000euro sono il costo per una buona auto di categoria B..nn sono pochi come differenza..

la giulietta di rivali ne ha 1: la bmw serie 1

tutte le altre sono un gradino sotto, e alcune… molti gradini sotto ( ma dai come si fa a mettere nel paragone quella baracca della i30

boh, tutte le riviste l’hanno paragonata alla golf…di audi a3 non se ne parla mai, anche bmw serie 1 è quasi sempre lasciata fuori…quattroruote nell’ultimo numero ha paragonato giulietta diesel da 170 cv con golf gtd, meno feeling, ma dati cronometrici in pista e scatto praticamente identici, e serie 1(120d), stabilendo che quest’ultima ha più scatto e il plus della trazione posteriore…solo due paginette, un po’ scontate…mi sarebbe piaciuto un articolo più approfondito…

#ginobino

Beh, che la A1 sia ancora di un altro mondo è scontato. Ma per tutti, non solo per la Giulietta. La A3 ultimamente è un po’ dimenticata da molti, forse perchè il progetto oramai ha i suoi anni e non sarebbe giusto confrontare un modello appena uscito con uno di qualche anno fa. La Golf poi alla fine rimane il punto di riferimento per tutti. Le vendite in fondo parlano chiaro. Comunque l’ho letto anch’io l’articolo e in effetti non c’è un vero e proprio confronto tra le 3 auto, si fanno solo degli aridi paragoni in base ai dati e poco più.