Indescrizioni sul piano Fiat del 2010-2014 
L'impianto di Cassino portera' nei prossimi 5 anni la produzione da 160 mila a 255 mila vetture: perdera' la
Croma e la Delta (dal 2015 verra' realizzata negli Usa) e arrivera' l'erede della Bravo.
Se fosse vero l'Italia perderebbe la produzione di un altro modello,
a1 (2 anni e 1 mese fa) 
josef:
Ormai le Alfa di segmento D e superiore compresi i suv saranno sviluppati e costruiti in USA che sarà per Alfa il mercato principale per quei modelli, visto che in Europa la segmento D di Alfa non va, ormai ci ho perso le speranze.
Per il Duetto si sta parlando con Jaguar nella condivisione del pianale e magari anche qualche motore.
Per il Duetto si sta parlando con Jaguar nella condivisione del pianale e magari anche qualche motore.
???????????oddio!!come lo sai??!! magari!!!
ma asto punto che faccaino anche la giulia tp..la 169 lo sarà, il duetto idem, magari anche la futura brera..in USA non si deve scherzare!;)
#5
Come no…magari fanno anche un macchina personalizzata con il tuo nome
rubagalline 2010-04-19 13:32:56 - #6
@6
Volendo…
Alfonso non è altro che Marchionne per chi non lo sapesse :DDD
a1
Come quando si parlava di Duetto su base Mx-5??
Richard Burns 2010-04-19 14:09:15 - #7
E la fantomatica 4C?
Richard Burns 2010-04-19 14:09:41 - #8
Sì ma io vorrei sapere come fanno a dire che l’America sarà il principale mercato dell’Alfa..
quello che ha scritto l’articolo ne sa a pacchi!!!
“… la Delta (dal 2015 verra’ realizzata negli Usa) e arriverà l’erede della Bravo. A Pomigliano non si faranno piu’ la Bravo, la 147…”
arriverà la Bravo a Cassino??? ma se c’è già!!! assurdo…e dopo cercano anche di fare previsioni sul piano industriale…prima imparate il presente e poi pensate al futuro…
-federico- 2010-04-19 15:21:02 - #10
9:
in Italia vendono solo 4000 pezzi al mese, se fanno le berline in loco 4000 pezzi al mese li vendono pure in USA, solo che in Italia vendono solo Mito e Giulietta, mentre in USA Giulia e 169 ed il suv, Marchionne vuole vendere 60-700000 pezzi l’anno in USA.
Come voleva venderne 300.000 in Europa nel 2010? ;-)
PS. spero che avresti voluto scrivere 70.000 e non 700.000…
bibo:
Si effettivamente ho messo uno ZERO di troppo, volevo dire 60-70000 pezzi e NON 60-700000
http://www.corriere.it/Media/Foto/2009/12/22/SMincontroIstituzioniSindacati_dicembre2009.pdf
slide 30, produzione 2009 x Cassino solo 105.000 unità, le 160 mila sono un miraggio
Jaguar-Land Rover hanno recentemente annunciato che la futura produzione si baserà su di soli 2 pianali, quello in alluminio della XJ nuova (sarà esteso alla prossima serie di Range-Rover/Sport, XE, futura XF e XK) e quello della Freelander di origine Ford. La Jaguar + piccola in arrivo è la XE che sarà l’antiCayman su base XJ in alluminio accorciata quindi accordi con Alfa non ce ne sono, non ce ne saranno e mai ce ne sono stati!
corvettec6r 2010-04-19 17:02:10 - #14
Burns e Alfonso:
Stanno parlando con diversi costruttori, poi con Tata dovrebbe essere più facile, visto che oltre che ad avre un posto nel consglio di amministrazione Fiat ha anche un’alleanza con la Fiat stessa
a1
Come sempre dobbiamo accontentarci delle parole con Alfa!!! Il Duetto sviluppato con Jaguar mi fa sognare, poi penso alle minkiate che hanno fatto e torno sulla terra.
Sarebbe meglio lanciare subito la Mi.To GTA e cabrio e poi fare anche la Giulietta GTA, non dimentichiamo che l’Alfa dovrebbe fare auto sportive, non anti-golf!!! X l’alto di gamma è un bel casino: se hai pochi soldi diventa estremamante difficile fare concorrenza ai krukki, certo l’Alfa può giocarsi la carta America con gli americani ma quando si accorgeranno che di Alfa c’è ben poco non se le fileranno neanche loro…
Vediamo cosa succede il 21 Aprile, certo è che senza soldi dovremo accontentarci di minestre riscaldate e rimarchiate Alfa…
Una cosa su Minkionne: aveva detto di lasciar stare il passato Alfa e poi mi chiama Giulietta l’auto del centenario, quantomeno non ha le idee molto chiare…
Ho paura che rimarremo delusi dal piano del 21 Aprile…