E’ un photoshop abbastanza ben fatto sulla base delle foto spia con camuffature viste qualche tempo fa. Comunque sì, all’incirca dovrebbe essere così.

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da Fantasma Formaggino Fantasma Formaggino 2010-03-24 15:50:30 - #1

speriamo sia un po’ più bassa che in questa foto , ne migliorerebbe nettamente l’estetica , che poi non è neanche cosi cattiva come in altre foto , ame non dispiace troppo.

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da liutprando liutprando 2010-03-24 16:04:19 - #2

Un po’ rialzata la sarà, visto che quasi tutte le vetture per il sudamerica hanno un assetto rialzato a causa delle strade dissestate. Comunque ci sarà anche una versione con aspetto da mini-offroad.

http://2.bp.blogspot.com/_Db_gyJfF30Q/S1h636YkYEI/AAAAAAAAG3A/3D8NmSTJpUE/s400/nuova-fiat-uno-lowcost-2010.jpg

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da Fantasma Formaggino Fantasma Formaggino 2010-03-24 16:10:34 - #4

Si le auto sudamericane hanno un assetto molto più alto rispetto a quello nostrano quindi il modello europeo presumibilmente sarà più basso (si spera che sia “decisamente” più basso e non “un po’” più basso, onde evitare il pasticcesso che hanno fatto in vw con la fox che ha 10 cm tra il passaruota e la ruota).

Sembra una minipanda, se il prezzo di attracco sarà basso potrebbe diventare davvero quello che è stata la prima panda per 30 anni di storia italiana… speriamo!

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da axx axx 2010-03-24 16:50:05 - #5

il punto è: assomiglia così tanto alla panda che in Europa la venderei come nuova Panda… mi sa che i due modelli si cannibalizzeranno un bel po’…

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da gabibbo gabibbo 2010-03-24 17:13:14 - #6

#axx

Semmai una maxipanda visto che la Uno è più di 20 cm più lunga.

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da Fantasma Formaggino Fantasma Formaggino 2010-03-24 17:38:32 - #7

Innanzitutto credo che quest’auto che deriva dal progetto “b-compact” non sia assolutissimamente la sostituta della Panda.
Questa se verrà commercializzata anche in Europa e quindi anche in Italia verrà assemblata in Serbia dove oggi viene assemblata la Punto Classic.
Se verrà venduta da noi le cambieranno l’assetto, questo assetto potrebbe essere usato al massimo per la versione a metano. Il quadro strumenti e la plancia sebrano oramai confermati dopo l’uscita del catalogo.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-uno-sem-disfarces-primeira-imagem-do-futuro-popular/

http://www.autoblog.it/galleria/nuova-fiat-uno-ultime-foto-spia-prima-del-debutto/3

http://www.autoblog.it/galleria/nuova-fiat-uno-ultime-foto-spia-prima-del-debutto/3

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da -federico- -federico- 2010-03-24 17:47:28 - #8

Questa è la 327 (segmento A), prima auto delle tre lowcost annunciate da Fiat… Non sostituirà la Panda, la terza serie di Panda sarà prodotta a Pomigliano, questa Uno la produrranno in Serbia al posto della Punto Classic come dice federico… sembra carina ma chissà se avrà successo, la Palio tanti anni fa non ci riuscì mangiata dalla Punto

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da corvettec6r corvettec6r 2010-03-24 18:22:01 - #9

Cavoli avrei detto fosse più piccola… quindi è la topolino quella piccola giusto?
Spero che in fiat facciano uscire il programma futuro su queste vetture perchè non ci capisco più nulla…

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da axx axx 2010-03-24 19:34:46 - #10

ma perchè in tutte le foto spia della Uno fatte in Brasile ritagliano sempre lo sfondo? Con l’auto che “galleggia” per aria per forza che sembra così alta…

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da mb_bs mb_bs 2010-03-24 22:30:45 - #11
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