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Differenza tra i crash test europei e quelli USA 
Da questa immagine si vede che quelli USA sono molto più rigidi di quelli europei, quindi non è detto che un'auto europea possa andare direttamente in USA senza alcuna modifica, a meno che sia una vera e propria WORLD-CAR ossia auto progettata per tutti i mercati della Terra.
a1 (2 anni e 2 mesi fa) 
Ormai le macchine europee sono progettate per superare i test euro Ncap che sono ben più severi di quelli strettamente necessari all’omologazione. Ad esempio la Fiat 600 ha 1/2 stella nei test Ncap ( quelli vecchi tra l’altro…) eppure può circolare…
da qui si capisce perché non basta un paraurti rinforzato.