Winterkorn (Volkswagen):"L'ALFA È MOLTO INTERESSANTE" 
Qualche giorno fa la conferma che forse qualcosa di vero in quell'indiscrezione del "Financial Times" c'è. A gettare la maschera, stavolta, è Martin Winterkorn in persona. Secondo il presidente della casa di Wolfsburg, intervistato dal quotidiano spagnolo "El Mundo", l'Alfa Romeo è "estremamente interessante".
Richard Burns (2 anni e 3 mesi fa) 
la speranza (che venga venduta) è l’ultima a morire!!
@2
Almeno si avrebbe qualcosa di più valido in gamma senza aspettare mllenni con una qualità generale un filino sopra quella attuale
Richard Burns 2010-02-04 16:05:51 - #4
4:
Si vero un’audi/vw ricarrozzata, ottima, magari anche con le sigle TDI e Quattro, allora a questo punto meglio un EHMI o la chiusura del marchio.
4:
Se proprio devo STORPIARE un marchio preferisco una Giulia con l’HEMI che con un TDI, almeno qualcosa di Alfa rimane insomma vuoi mettere l’odore della benzina con la puzza della nafta.
si va beh non penso che i jtd abbiano un odore migliore…… poi come ho detto ieri, se non piace il nome quello è un altro conto!! per quanto riguarda i benzina, mi tengo un 3.0 turbo piuttosto che un motore degli anni ‘50!!!
7:
Al motore degli anni 50 ci rifai la testata e lo turbizzi, poi non mi sembra che la Viper o una Challenger siano così scarse come velocità, la tenuta di strada lascia a desiderare ma non dipende dal motore.
ma cosa vuol dire? è la concezione degli anni ‘50!!! ti sembra il caso di andare in giro ancora con certe cilindrate e certi consumi??? critichiamo audi e bmw che fanno i 3.0 diesel €6 e proponiamo certe cose?? poi data la moltitudine di modelli alfa, dove lo sbatteresti? sul tetto della mito? la sfonda!!! quei motori con la situazione attuale sono buoni giusto per essere rottamati!!!
un motore simile è più utile qui che su un’auto al giorno d’oggi!!!
http://www.youtube.com/watch?v=cWYxTBrPQRY
Come dove lo metto, sulla 169 e magari pure su una coupè, bisogna avere le auto per mettere quei motori.
o qui
http://www.youtube.com/watch?v=MbOKAk7SIhs&feature=related
quei motori sono passati, basta!!! sono sempre stati considerati uno dei simboli della stupidità e dello spreco americani e ora diventano i migliori perchè arrivati in fiat!!! dai dai
a perchè credi che con marchionne ci saranno una 169 e una coupé? a 22 anni sono sì ingenuo, ma fino ad un certo punto!
be Marchionne ha detto se la Giulietta vende Alfa continuerà a vivere altrimenti chiude.
dimentico sempre che quando parlo con voi simpatizzanti delle auto teutoniche la passione va messa da parte e si va alla mera tecnologia, preferisco un’HEMI ad un’efficentissimo motore teutonico, è la passione che mi guida, se non c’è passione allora auto come Ferrari, Maserati, Lambo e Pagani non hanno ragione di esistere idem per le Viper le Challanger le Camaro le Mustang e compagnia cantando.
ma cosa vuol dire?? una ferrari non ha un efficientissimo motore (o un’efficientissima aerodinamica)???? un conto è la passione, un conto lo spreco!!! quando ferrari tornerà ai turbo vorrà dire che non ci sarà più passione???
meglio la morte da ICONA k fare la fine della seat!!!
GIAMMAI IN BOKKA AL “MONOTONO” padrone tedesko!!!
1 domanda…voi…la lamborghini…la sentite italiana?!?…sinceri…
Stromberg vai in bagno..!
Cigarette Smoking Man ♠♠ 2010-02-04 18:39:02 - #18
fede 27
per morire da icona dovena morire 20 anni fa…. adesso morirebbe in totale degrado!!
Passione e teutonici sono 2 cose che non vanno mai insieme e te ne sei l’esempio lampante, :-)))))
no io voglio solo che alfa abbia un capitale disponibile per sviluppare auto come si deve… xò mi devi dire dove sbaglio: la ferrari è un capolavoro di tecnologia (vedi la nuova 458, che è praticamente un pc su ruote), che va evidentemente di pari passo con la passione. E cosa c’è di male? la vecchia f40 aveva un motore 3.0 turbo, eppure è probabilmente l’essenza della passione ferrari!!! questo per dirti che in un 6.2 che ha la potenza di un moderno 3.0 o 4.0 non c’è molta passione, ma solo anzianità di progetto!!!
beh in definitiva, a mio avviso passione e perfezione tecnologica possono andare completamente d’accordo!!! ;)
…perchè, adesso in alfa c’è “passione”? Mi sono perso qualcosa?
per parlare di “passione” guardando il listino alfa bisogna avere le palpebre cucite..
L’11 dicembre l’aveva scritto il “Financial Times”. Il gran capo del gruppo Volkswagen, Ferdinand Piech, archiviata la pratica Porsche, “ha messo gli occhi sull’Alfa Romeo”, scrisse il più importante quotidiano economico europeo, solitamente ben informato. Una notizia che a Torino, un po’ seccati, avevano liquidato come “senza senso”.
Qualche giorno fa la conferma che forse qualcosa di vero in quell’indiscrezione del “Financial Times” c’è. A gettare la maschera, stavolta, è Martin Winterkorn in persona (nella foto). Secondo il presidente della casa di Wolfsburg, intervistato dal quotidiano spagnolo “El Mundo”, l’Alfa Romeo è “estremamente interessante”. Il numero uno del gruppo tedesco, tuttavia, ha smentito di avere in corso contatti per rilevare la casa del Biscione non sapendo se Fiat la voglia veramente vendere.
Certo che solo poche settimana fa Sergio Marchionne, amministratore delegato del gruppo Fiat, con chi gli chiedeva del futuro dell’Alfa era sbottato affermando che per il marchio nobile del Gruppo torinese si era speso fin troppo. Una sorta di “de profundis” al quale era seguita, dopo qualche giorno, una precipitosa quanto poco convinta marcia indietro: l’Alfa Romeo non è in vendita. Sarà. Sta di fatto che per Winterkorn l’Alfa è “estremamente interessante”. Per Marchionne, invece, non lo è. Come finirà?